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2009博鰲房地產(chǎn)論壇_復(fù)蘇與改變中的房地產(chǎn)新未來
悍馬是一匹駿馬還是蠢馬

  在美國通用汽車進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序的48小時之內(nèi),蝸居在中國內(nèi)陸、平時在媒體上不顯山不露水的民營企業(yè)騰中重工宣布將圍繞“悍馬”品牌的使用與全球運(yùn)營與通用汽車進(jìn)行磋商討論。如果最終達(dá)成協(xié)議并獲得批準(zhǔn),這將是中國企業(yè)首次以并購的方式進(jìn)入國際汽車市場。

汽車

  就在同一天,中國投資圈的“國家隊”中投公司宣布增持摩根斯坦利12億美元的普通股。

  這是一個信號—無論是國企還是民企,他們正在頂著空氣中微量的H1N1元素成群結(jié)隊地集體出行,就像白領(lǐng)小資結(jié)伴去意大利和法國購物一樣,見著便宜的東西兩眼放光。

  對于中國企業(yè)利用全球經(jīng)濟(jì)低迷的機(jī)會去海外淘金,我的基本判斷一向是:

  第一,總體來說,中國的企業(yè)作為一個群體準(zhǔn)備得還不夠充分。如果金融風(fēng)暴再晚來二十年到三十年,我們將是全球最大的獲益者。

  第二,這并不意味著沒有已經(jīng)做好準(zhǔn)備的企業(yè)個體。

  第三,對于已經(jīng)做好準(zhǔn)備的這些企業(yè),我覺得完全可以放手一試。一直站在岸邊的人是不可能學(xué)會游泳的。

  第四,在試的時候首先要立足于買好的公司,而不僅僅是買便宜的公司,更不要熱衷于購買“獎杯式”的公司。

  第五,對中國企業(yè)來說,承擔(dān)海外市場和交易后整合的風(fēng)險已經(jīng)足夠,因此一定要用專業(yè)的團(tuán)隊把其它方面的風(fēng)險盡可能降到最低。

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