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　　據(jù)香港中通社報道，日前有消息傳出港珠澳大橋初步確定為今年12月20日動工，港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)辦負責人朱永靈證實，目前大橋前期協(xié)調(diào)小組上報國家的動工方案中并未明確具體動工日期，動工日期最終要由中央來定。

　　方案中只是明確建議了具體的開工點，根據(jù)三方協(xié)商建議珠澳口岸人工島作為港珠澳大橋開工點，但最終結(jié)果尚待國家批覆。

港珠澳大橋線位走向方案

　　內(nèi)地媒體4日報道，朱永靈表示，所謂12月20日動工，只是此前的協(xié)調(diào)會議上曾有人提議，港珠澳大橋動工作為澳門回歸10周年慶典內(nèi)容之一，建議定在12月20日開工。但港珠澳大橋涉及到粵、港、澳三方的合作項目，是否被列入澳門回歸10周年慶典項目都未確定，因此談不上初步確定12月20日動工。

　　朱永靈同時強調(diào)，可以肯定的是今年底港珠澳大橋會動工，但動工具體日期由中央來定，目前上報給國家的動工方案中并沒有擬定動工的具體日期。

　　8月3日，香港方面也公開已出爐的大橋香港口岸人工島總體布局推薦方案。大橋香港口岸設計通過能力為旅客23.38萬人/日、車輛5.159萬輛/日，共設出入境查驗通道達328條、車輛應急緩沖區(qū)1380個車位，在大橋三個口岸中均居首位。據(jù)悉，下月起將正式啟動口岸的詳細設計和工地勘測工作，屆時香港口岸位置及方案才最終拍板。