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　　隨著中東鐵路的開通，近代文明西方文明開始沿著松花江河道與“中東鐵路”進(jìn)入哈爾濱，并沿著中東鐵路切入東北腹地。

　　城史

　　與大多數(shù)中國古老的城市不同，哈爾濱沒有城墻，這是這個(gè)城市的定位。近代文明是以殖民野心的方式赤裸裸地進(jìn)入哈爾濱的。

　　哈爾濱作為城市，一開始承載的就是近代文明。1896 年，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，李鴻章為在東北牽制日本，專程赴俄羅斯為沙皇祝壽，雙方以“盟友”的姿態(tài)，通過《中俄御敵互助條約》。

　　《中俄御敵互助條約》中一條重要的內(nèi)容是：清政府允許俄羅斯在東北修建“東清鐵路”（1920 年后改稱中東鐵路）。哈爾濱開始出現(xiàn)在中國歷史的舞臺(tái)，1898 年，俄國人以哈爾濱為中心修建“東清鐵路”。“東清鐵路”干線西起滿洲里，中經(jīng)哈爾濱，從綏芬河出境抵達(dá)海參崴，支線從哈爾濱出發(fā)，縱貫黑、吉、遼三省，直至旅順口。兩線全長2489.2 公里，鐵軌以巨大“丁”字形狀穿越東北，哈爾濱就處在這“丁”字形的交叉點(diǎn)上。

　　1903 年，中東鐵路通車，1905 年，清政府在哈爾濱設(shè)置“濱江道”，由此拉開了哈爾濱作為城市的歷史……

　　隨著中東鐵路的開通，近代文明西方文明開始沿著松花江河道與“中東鐵路”進(jìn)入哈爾濱，并沿著中東鐵路切入東北腹地。

　　哈爾濱工業(yè)大學(xué)：

　　哈爾濱工業(yè)大學(xué)的前身，是當(dāng)時(shí)由中東鐵路管理部門創(chuàng)立的一所工業(yè)技術(shù)學(xué)校（俄國人創(chuàng)辦），1920 年5 月俄國人在哈爾濱籌建哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)校。同年8 月5 日，哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)校籌建協(xié)會(huì)成立，并召開第一次全體會(huì)議，選舉中東鐵路理事會(huì)主席宋小廉將軍為名譽(yù)主席，中東鐵路管理局局長德. 勒. 赫爾瓦特為主席；9 月9 日，畢業(yè)于鮑曼莫斯科高等技術(shù)學(xué)校（現(xiàn)為鮑曼莫斯科國立技術(shù)大學(xué)）的工程師阿. 阿. 攝羅闊夫?yàn)樾ｉL；10 月17 日，哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)校舉行開學(xué)典禮。

　　最初的哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)校，設(shè)鐵路建筑和電氣機(jī)械工程兩個(gè)科，教職員工全是俄國人，教師用俄語授課。學(xué)校為中國學(xué)生設(shè)立了預(yù)科班，共招生17 人。

　　建城

　　俄國人未來哈爾濱之前，在有關(guān)文件中就已將這個(gè)未來的鐵路樞鈕總站命名為“松花江鎮(zhèn)”。隨著中東鐵路的全線開工，1898 年哈爾濱最初形成以“松花江站 ”( 埠頭區(qū)) 一端和“哈爾濱站”( 香坊區(qū)) 一端有如蝌蚪般的城市雛形。

　　在隨后的日子里，哈爾濱因?yàn)橹袞|鐵路的修建，城市規(guī)模迅速擴(kuò)大，已有人將其稱為松花江市。

　　1903 年7 月14 日，中東鐵路全線正式通車，俄國人改“松花江市”為“哈爾濱市”，改“松花江站”為“哈爾濱站”。整個(gè)哈爾濱市由“埠頭區(qū)”、“新哈爾濱區(qū)”、“老哈爾濱區(qū)”三個(gè)區(qū)組成。

　　俄國人初來哈爾濱，設(shè)立中東鐵路工程局，負(fù)責(zé)所有中東鐵路建設(shè)事宜。工程局本部設(shè)在田家燒鍋院內(nèi)( 今東香坊安埠大街中段北側(cè)) 辦公，但同時(shí)俄國人同時(shí)在紅旗大街以西的香坊，即香坊公園附近修建一些新建筑。

　　1898 年5 月28 日，先遣隊(duì)技師維謝洛佐夫在今香坊公園內(nèi)安設(shè)了第一座氣象站。8 月1 日，俄國東正教在西香坊軍政街( 今香順街) 建立小尼古拉教堂，第一任司祭茹拉夫斯基。

　　不久后，在西香坊草料街( 今香坊大街) 俄國人又開辦了第一家商店——羅西安洋行。10 月，一所鐵路小學(xué)也在香坊保衛(wèi)街( 今衛(wèi)生街) 舉行了開學(xué)典禮。

　　1903 年7 月14 日，中東鐵路完工之后，俄國在哈爾濱設(shè)立中東鐵路管理局，霍爾瓦特?fù)?dān)任中東鐵路管理局局長，他是當(dāng)時(shí)哈爾濱沙俄控制區(qū)的實(shí)際管理者，直至1920 年。

　　索菲亞大教堂

　　公元1903 年，隨著中東鐵路的建成通車，沙俄東西伯利亞第四步兵師也進(jìn)駐哈爾濱。為了穩(wěn)定遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)士兵的軍心，俄羅斯于1907 年破土動(dòng)工建造圣索非亞教堂。

　　最初索菲亞大教堂僅為一座全木結(jié)構(gòu)的教堂，用作第四步兵師隨軍教堂。1923 年9 月27 日，圣索非亞教堂第二次重建，重建歷時(shí)9 年。

　　教堂整體呈現(xiàn)拜占庭風(fēng)格，墻體全部采用清水紅磚，上冠巨大飽滿的洋蔥頭穹頂，統(tǒng)率著四翼大小不同的帳篷頂，形成主從式的布局，四個(gè)樓層之間有樓梯相連，前后左右有四個(gè)門出入。正門頂部為鐘樓，7 座銅鑄制的樂鐘恰好是7 個(gè)音符，由訓(xùn)練有素的敲鐘人手腳并用，敲打鐘聲。

　　哈爾濱鐵路局大樓

　　又稱“大石頭房子”。它有著長達(dá)182.24 米的正立面，為方便觀摩這個(gè)巨大的正立面，哈爾濱鐵路局大樓在修建之時(shí)，整個(gè)建筑后退64 米，在建筑與街道之間形成一個(gè)小型廣場(chǎng)。

　　整個(gè)建筑采用斑駁的暗綠色青石飾面，據(jù)說，當(dāng)年施工時(shí)先將石板在地面上鋪裝完畢，依次編號(hào)再逐一鑲嵌到墻面上。

　　建筑細(xì)節(jié)上堪稱完美，洞的貼臉，采用圓潤的曲線，陽臺(tái)鑄鐵欄桿也彎曲纏繞，如花葉、絲蔓。

　　建筑

　　1898 年至1917 年隨著中東鐵路的修建以及俄國勢(shì)力的擴(kuò)張，俄國人在哈爾濱修建阿東正教堂、鐵路職工住宅和高級(jí)官員住宅。其時(shí)，西方正盛行的“新藝術(shù)”風(fēng)格影響著俄國人在這里實(shí)踐自己的建筑理想。

　　鐵路管理局大樓、火車站、鐵路局旅館、商場(chǎng)、鐵路技術(shù)學(xué)校、鐵路商務(wù)學(xué)堂等。均屬于該時(shí)期俄國人在哈爾濱留下的代表建筑。

　　“新藝術(shù)”風(fēng)格在哈爾濱同步流行并集中發(fā)展了近 20 年。其數(shù)量之多、質(zhì)量之高、特色之強(qiáng)是國內(nèi)其他城市所沒有的，甚至在某些方面強(qiáng)于比利時(shí)的布魯塞爾、法國的巴黎、俄羅斯的莫斯科。

　　日本學(xué)者西澤泰彥曾撰文說：“哈爾濱新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)建筑之集中，在世界上是獨(dú)一無二的。如果我們稱哈爾濱為‘新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)建筑城市’，它是當(dāng)之無愧的。”

　　20 世紀(jì)30 年代，在哈爾濱的城市已初具規(guī)模的情況下，日本建筑師又將具有西方現(xiàn)代派建筑特色的裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)和現(xiàn)代主義運(yùn)動(dòng)傳入哈爾濱，為哈爾濱的建筑風(fēng)格帶來新的構(gòu)成要素。

　　頤園街1 號(hào)領(lǐng)袖紀(jì)念館

　　俄國設(shè)計(jì)者，一方面為了追趕時(shí)髦將本世紀(jì)初法國盛行的“新藝術(shù)”風(fēng)格應(yīng)用于哈爾濱；另一方面，對(duì)于傳統(tǒng)的法國古典復(fù)興建筑也趨之若騖。

　　領(lǐng)袖紀(jì)念館原名格瓦里斯基住宅，始建于1909 年。整體設(shè)計(jì)類似法國封建莊園，建筑主題高兩層，上帶閣樓層。采用兩層高的巨大科臨斯壁柱；典型的法國式孟莎雙折層屋頂呈深灰色。

　　國際飯店

　　原名新哈爾濱旅館，受日本建代建筑影，體現(xiàn)了近代日本建筑風(fēng)格，是一座外形奇特地手風(fēng)琴造型地建筑。強(qiáng)烈地豎直線條、Z 型體量像極一架手風(fēng)琴。墻面忒這灰黃色地小塊陶瓷面磚，窗洞形式較簡(jiǎn)潔，上下層窗洞間飾以細(xì)膩地淺浮雕，富有強(qiáng)烈地陰影效果。

　　猶太人

　　從19 世紀(jì)末開始到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，流亡到哈爾濱的東歐和俄國猶太人就多達(dá)數(shù)萬人，這使得哈爾濱一度成為東亞最大的猶太人僑居城市。

　　那時(shí)候，哈爾濱是這些猶太流亡者的第二故鄉(xiāng)。

　　哈爾濱猶太人主要來自俄羅斯和東歐，中東鐵路修建俄羅斯猶太人被派往哈爾濱修建鐵路，隨鐵路工程人員到哈爾濱經(jīng)商。

　　1904-06 年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，10 萬俄軍官兵進(jìn)入東北，俄國軍隊(duì)里面有3 萬猶太人。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，俄國當(dāng)時(shí)掀起一股反猶排猶浪潮，甚至把戰(zhàn)爭(zhēng)失敗的原因歸結(jié)為猶太人贊助日本人，在這種情況下，很多猶太士兵留在了哈爾濱。

　　至此，哈爾濱成為東歐和俄羅斯猶太人的遷徙僑居之地，并在哈爾并留下了自己的印記。

　　通江街86 號(hào)的猶太中學(xué)

　　哈爾濱猶太建筑中最張揚(yáng)華麗的建筑之一。由猶太人伊· 尤· 列維金設(shè)計(jì)，于1918 年落成，是典型的猶太風(fēng)格建筑：半圓形的絳紫色的穹隆頂，女兒墻上并排的獎(jiǎng)杯式的裝飾，尖券式的門窗，連同穹隆下面門頂上面的浮雕，以及馬蹄形的券窗和房檐上的山花雕塑等等，整體造型大方且明快。

　　從外觀上推測(cè)，不甚張揚(yáng)的猶太人在哈爾濱建設(shè)如此華麗的建筑大約與猶太人在哈爾濱獲得了巨大的安全感有關(guān)；又或許，在哈爾濱繁華的巴洛克建筑、古典主義建筑、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)建筑中，猶太人想留下自己民族的痕跡。

　　“康季蓮娜”樂器店

　　當(dāng)時(shí)中國名氣最大的樂器商店之一。經(jīng)營世界最新款的各種管弦樂器、樂譜和唱片。這是一座帶有某種旋律的浪漫主義建筑，這座建筑的每一個(gè)線條，每一個(gè)細(xì)部，似乎都蘊(yùn)藏著優(yōu)美的樂感與清脆的節(jié)奏。哈爾濱光復(fù)以后它仍然是一家很有權(quán)威的樂器商店，直到1966 年以后才消亡。