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　　穆罕默德酋長在《我的夢想》自傳中說：我們實施的夢想，是希望增強國際競爭力，這包括連接?xùn)|西的戰(zhàn)略位置，擁有質(zhì)量先進且高效低耗的基礎(chǔ)設(shè)施，官僚主義降到最低，實現(xiàn)自由經(jīng)濟政策和零關(guān)稅。這是一種建立在自由貿(mào)易、市場經(jīng)濟、天空開放和免稅原則上的發(fā)展模式，也是迪拜人為生存而戰(zhàn)的必然選擇。

　　“Dubai 1”

　　在迪拜，穆罕默德酋長首先是一個身著傳統(tǒng)白袍的世襲君主，但他又是個講究效率和務(wù)實的人。他本人出去視察時很少帶保鏢，常常只開著那輛車牌為“Dubai 1”的白色奔馳G級越野車。他還喜歡隨意走進市中心的購物廣場，看看人們喜歡買什么、吃什么。有一次他在購物中心碰到一位老人，老人認出他來，問道：“您是酋長殿下嗎？您的保鏢在哪里？”酋長說，“你看看商場里的這些人，他們?nèi)际俏业谋ｇS。”他喜歡走進民眾，讓民眾分享他的財富。他坦陳，自己和中國領(lǐng)導(dǎo)人的做事方式很相似，都是為人民服務(wù)。

　　酋長之外，謝赫·穆罕默德還扮演了令人眼花繚亂的角色：慈善家、教育家，賽馬發(fā)燒友和足球大亨。

　　但對于謝赫·穆罕默德來說，他真正的身份就是迪拜這個大公司的CEO。這個大公司的未來究竟會怎樣？答案也許不是數(shù)字和推理可以獲得的。迪拜的成功，很大程度上來自遠見和意志力。過去幾次地緣政治和經(jīng)濟危機，都為迪拜提供過發(fā)展的契機。

　　上世紀70年代，也是一場世界性的大蕭條席卷世界。迪拜當時的酋長卻要建世界最大的港口，這個投資巨大遠離城區(qū)的港口在當時看來匪夷所思，但今天看來卻是富有遠見。隨著迪拜成為商業(yè)中心，這個港口成為來自120個國家5500家公司的基地。

　　2001年的9·11對世界航空業(yè)造成了沉重的打擊，而阿聯(lián)酋航空卻簽下了一筆大的飛機訂單。謝赫·穆罕默德當時的回答是，日后的價格肯定會更高，而低谷一旦過去，阿聯(lián)酋航空就有能力把握住機會，提高自身的運營能力。

　　著名的帆船酒店的建設(shè)也是如此，正是他最終拍板訂下這個最具難度和挑戰(zhàn)的方案。為了讓迪拜能有一個像埃菲爾鐵塔和悉尼歌劇院那樣的標志性建筑，迪拜修建了帆船酒店。這個建在一個人工島上的酒店像撐帆遠航的船，向世人展示著迪拜久遠的航海文明，并因為“七星級”而吸引了世界各地的游客。

　　用時間證明

　　迪拜的發(fā)展史充滿了時間的證明：若干年前的驚世駭俗，現(xiàn)在都變成了理所應(yīng)當。而這次危機，又會走向何方？

　　2009年1月上旬，迪拜政府公布了年度預(yù)算，政府公共開支達377億迪拉姆（約合1016億元人民幣），比上一年有42%的增長。在這種危機時刻，迪拜政府的投資還在保持增長。穆罕默德酋長作為戰(zhàn)斗飛行員接受訓(xùn)練時說過一句話：我只有一個速度，全速前進。當然，我們可以假設(shè)，一個月之后終于到來的100億美元讓他有理由更加充滿底氣。

　　今天的迪拜有被譽為“世界第八大奇跡”的“ 人工棕櫚島”，有世界上最高的建筑，有世界上最大的購物中心。在酋長眼里，沒有什么不可能。他希望迪拜永遠都是第一。只有這樣，迪拜才能成為一個榜樣，然后能吸納人才和新的追隨者，這樣就可以有新的目標。不妨認可，時代的機遇和幾代統(tǒng)治者的勵精圖治都為迪拜有了今天的模樣輸入了強勁動力。當然，機遇這個詞匯換種語氣色彩就是“危機”，從2008年到2009年，危機澆熄了建筑熱潮，又從金融和房地產(chǎn)領(lǐng)域蔓延至旅游、媒體和零售等行業(yè)，下一步如何？且看謝赫·穆罕默德如何拯救。