男女69视频免费|国产久日综合视频|国产伊人Av韩一级黄片|欧美一级在线播放|日韩国产另类欧美在线观看|亚洲无无码成人网站是|青草免费视频在线观看视频|美女黄色一级A片播放|国产一a毛一a毛a|极品少妇Av欧无码中出

　　移居香港近20年了,可我卻沒有離開上海的感覺.也許是身為記者,可以經(jīng)常返回內(nèi)地采寫變化中的上海,故鄉(xiāng)上海從來都不曾在我的記憶中退卻的原因.也許是因為這些年上海巨變讓人印象深刻,從上海臺商到新上海人;從上海舊區(qū)改造到新天地的新景色;從浦西的變遷到浦東的崛起,都是我筆觸下為之驕傲的寫照,上海的感覺沒有因為久居香港而淡去的原因.因為,從在上海出生受教育到三十多年后移居香港前,上海從來就是我生活的不二選擇.

　　1990年離開上海來到香港,一踏足這塊土地,我就喜歡上這顆東方之珠了.這并非我見異思遷,卻是因為我感受到,香港本來就是中國的又一個上海,或者說上海是中國的又一個香港.他們就象是一對孿生兄弟,遺傳了太多相似的現(xiàn)代都市的基因,你中有我,我中有你,在不同時期都可以看到彼此的影子,找到相似的感覺.

　　小時候住在虹口區(qū)的山陰路上,印象最為深刻的是,走出山陰路,站在與四川北路交界口的新華書店門口曬太陽,可以看到來來往往叮叮當(dāng)當(dāng)奔走在四川路上的有軌電車,這種拖著單根“辮子”的電車不僅是當(dāng)時上海必須的交通工具,它的喧嘩,還是城市繁榮的象征.

　　從虹口公園北上直到江灣五角場,往西可到四川北路橋,還可直奔靜安寺,既便宜又方便.那時,母親帶我們出門都喜歡坐有軌電車,因為有軌電車雖然走的慢些,但給人安全,而且車多繁密,等的時間也少.

　　上海是1881年,由英商怡和洋行向法租界公董局倡議在租界內(nèi)行駛有軌電車,法公董局采納了倡議,并開始著于研究在法租界內(nèi)行駛有軌電車交通的計劃，這是上海第一次籌辦有軌電車工程并一直延用.到60年代開始,上海城市改造,逐步用無軌電車替代有軌電車.1960年6月1日從淮海中路(重慶路以西)電車軌道開始拆除,撤銷6路,7路有軌電車,到上世紀(jì)80年,一條一條有軌電車線路被拆掉,有軌電車給上海人留下的只是歷史的記憶.

　　想不到,20年前到香港,踏上在現(xiàn)代化程度遠(yuǎn)勝上海的國際都市,不僅讓我重拾兒時上海有軌電車的記憶,更可以重新感受這份城市交通的親切.

　　香港的有軌電車與上海差不多同時興建.1881年，香港人口已增長至60,400人，可是當(dāng)時只有馬車、人力車和轎子等簡陋的交通工具，根本無法應(yīng)付需求，急需引進(jìn)集體運(yùn)輸系統(tǒng)。因此當(dāng)年6月，當(dāng)時的立法局立法動議申辦一個電車系統(tǒng)，并獲得通過。翌年(1882年)，港英政府頒布《建筑車路條例》，提議了6段電車路線。其中5段即是今日的電車系統(tǒng)，其余一段則為山頂纜車。然而，由于當(dāng)時英國人主要居住在太平山山頂區(qū)，故當(dāng)時財團(tuán)只對山頂纜車有興趣。山頂纜車于1885年動工，并于1888年通車，相反港島北的沿海電車系統(tǒng)仍是無人問津。

　　1901年8月29日，香港政府頒布《香港電車條例》，鼓勵財團(tuán)營運(yùn)港島北電車系統(tǒng)。1902年2月7日，“香港電車電力有限公司”在英國倫敦成立，負(fù)責(zé)建造及營運(yùn)香港電車系統(tǒng)。但到了同年年底，這間公司被“香港電力牽引有限公司”接管。1903年開始，公司開始進(jìn)行路軌鋪設(shè)工程。至今,香港現(xiàn)有有軌電車線路6條，全長約30公里。全天營運(yùn)18小時，票價僅2元。是全球唯一擁有雙層有軌電車的城市,是香港亮麗的一景.

　　2004年，香港電車公司慶祝成立100周年，舉行了一連串活動，主題標(biāo)志為一個以漢字“百”構(gòu)成的電車圖案。同時，香港郵政亦發(fā)行了一套紀(jì)念郵票，以各時期的電車車款作內(nèi)容，見證香港電車百年來的演變。

　　2009年4月7日，全資擁有香港電車的九龍倉宣布把香港電車的一半股份售予法資的威立雅運(yùn)輸集團(tuán)，并將日常營運(yùn)交由威立雅運(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)。威立雅已承諾致力保存電車作為香港的獨(dú)特文化資產(chǎn)，包括電車的外觀和設(shè)計。如今,上海又恢復(fù)開通有軌電車.6月23日,在浦東張江,一列現(xiàn)代化有軌電車在軌道上“試跑”。滬港這兩個城市真的有太多的相似之處了.

　　到香港,還讓我新奇的是那條讓上海人感覺親切的上海街.雖然,我最初到香港時至少每周都要去一次,但每次都為找不到上海的痕跡失望而歸感到遺憾.其實上海街是典型的廣東人區(qū)域，沒有甚么上海人聚居的。當(dāng)初取名時，也是早期香港政府的中文師爺，把一些中國的地方名隨意拿來用。

　　上海街和彌敦道平行,只是一分鐘的步行距離,但屬于兩個世界.上海街是老香港,由油麻地到旺角,以幾層的唐樓為主,而彌敦道是新香港,以高層洋樓為主。上海街于1887年建成，因為位于眾坊街和當(dāng)時的差館街交界有第一代油麻地警署而曾定名為差館街《StationStreet》，并于1898年11月12日以警署為中心分成南北兩段。直至1909年3月19日，因香港島有差館上街，為免引起混亂，把全段易名為上海街.上海街歷史悠久﹐店鋪林立﹐有現(xiàn)存市區(qū)最大唐樓群之一。這一唐樓群建于三十年代，現(xiàn)在只余下十座,這些唐樓的“廣州式騎樓”形式一條長長的回廊，在香港十分罕見。其中，上海街620號地鋪“榮華皮鞋”公司，已有幾十年歷史,樓宇已被列為一級歷史建筑。

　　上海街有幾間歷史悠久的茶樓：“得如茶樓”、“一定好茶樓”、“金鳳茶室”、“上海酒家”、“金唐酒家”、“云來茶室”等.上海街，尤其是旺角的一段，在70~90年代，一度是色情場所的集中地，與民居和商店混雜，黃色的招牌蔚為奇觀,有些三十年代老上海燈紅酒綠的味道.

　　剛到香港,最關(guān)心是否可以吃到上海菜.第一份工作在灣仔,在謝菲道上發(fā)現(xiàn)一家上海菜館名叫“三六九”，記得小時候看滑稽戲“七十二家房客”,里面有個警察,他的編號就是369.“三六九”餐廳規(guī)模不大,類似香港的茶餐廳,看菜牌,大都是一些上海家常菜.我最喜歡的是紅燒獅子頭.

　　慢慢熟悉香港后才知道,在香港吃上海菜，品嘗滬江風(fēng)味成為一種時尚.行走在香港的大街小巷，不管是身處金融中心的中環(huán)，還是商業(yè)繁忙的銅鑼，不管是走進(jìn)鬧市區(qū)紅磡，還是游客熙來攘往的尖沙咀，你都可以隨意找到品味上海菜的餐廳，就是在偏遠(yuǎn)的屯門、新界，依然漂蕩著上海菜的香味.上海菜在香港，不僅是香港這個多元社會的一道美味佳肴，也是一種時尚，一種身份.

　　香港吃大閘蟹也由上海人帶起，但如今已經(jīng)不是上海人的專利了.早前，吃大閘蟹一定是去上海飯店，所謂的蟹宴，也就是叫些小菜，搞些黃酒，三五知幾，每人一至兩只蟹就已經(jīng)很豐盛了.如今，香港一到吃蟹旺季，全港餐飲酒樓都推大閘蟹.經(jīng)營正宗粵菜的東海、鴻星酒樓還標(biāo)榜是大閘蟹的專門店，推出的是正宗蟹宴.

　　在香港,不少名人是上海人,從前特首董建華,前立法會主席范徐麗泰,到政商界要人唐英年,田北俊,還有已過身卻因為遺產(chǎn)鬧出風(fēng)波的“小甜甜”等都是上海人,經(jīng)常在報刊雜志上看到他們的新聞,不少娛樂界明星也不時透露出的上?？谝?都會令你有一份親切感,有一種不在上海似上海的情懷.這大概才是我雖然久居香港卻沒有離滬的感覺的真實原因吧.