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　　高高的摩天輪旋轉(zhuǎn)著，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就心生向往；艷麗閃亮的旋轉(zhuǎn)木馬，是樂(lè)園的快樂(lè)核心；過(guò)山車(chē)，源源不斷地釋放著人的歡樂(lè)能量。樂(lè)園三寶——摩天輪、旋轉(zhuǎn)木馬、過(guò)山車(chē)，最初被引入蒸汽動(dòng)力的游藝器械，至今依然是游樂(lè)場(chǎng)三大基本件。當(dāng)緩緩旋轉(zhuǎn)的摩天輪載著人們慢慢升到城市上空，高空所產(chǎn)生微醉的眩暈感，以及眼前所俯瞰的美景，讓幸福之類的詞匯給摩天輪定下了基調(diào)。

　　摩天輪：幸福新高度

　　既然稱之為“摩天”，摩天輪同時(shí)承載了乘客對(duì)高空美景的渴望、建設(shè)者對(duì)高度所帶來(lái)榮耀的追逐，不斷挑戰(zhàn)新的高度。倫敦眼在商業(yè)上巨大的成功，更掀起新一輪摩天輪建設(shè)高潮。似乎每個(gè)城市都希望自己的天際線增添的那一道美麗圓弧，在天空劃出幸福新高度。

　　從旋轉(zhuǎn)所帶來(lái)的眩暈中獲得快感，是人類最簡(jiǎn)單的快樂(lè)之一。2000多年前，在河邊玩耍的小孩兒，難免會(huì)被在河邊咕嚕咕嚕轉(zhuǎn)著的水車(chē)所吸引，扒著水桶就上去了，完成了一次旋轉(zhuǎn)的愉悅體驗(yàn)。從某種程度上來(lái)看，或許我們可以從水車(chē)的發(fā)明來(lái)為摩天輪的歷史作開(kāi)端。

　　現(xiàn)存最早的記載或描繪轉(zhuǎn)輪(pleasurewheel)的文獻(xiàn)則將其起源指向東歐或者近東地區(qū)，轉(zhuǎn)輪在最初的數(shù)百年內(nèi)，都保持著初始的形態(tài)，在節(jié)日或大型集會(huì)上廣受歡迎。英國(guó)旅行者PeterMundy在1620年的日記中提到了轉(zhuǎn)輪。當(dāng)時(shí)他正在保加利亞的普羅夫迪夫(Philippopolis)旅行，在描述完當(dāng)?shù)厝藢?duì)罪犯非人道的懲罰后，他繼續(xù)講述當(dāng)?shù)鼐用竦臉?lè)事，其中包括可以讓小孩乘坐的小型轉(zhuǎn)輪。到了17世紀(jì)晚期，在垂直維度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪已經(jīng)成為倫敦、圣彼得堡這些大都會(huì)大型集市上人們趨之若鶩的娛樂(lè)焦點(diǎn)了。

　　人人必親歷

　　1893年，一場(chǎng)規(guī)?？涨暗氖啦?huì)在美國(guó)芝加哥舉行，喬治·法利士(GeorgeWashingtonFerris)設(shè)計(jì)了一座高達(dá)250英尺的巨型轉(zhuǎn)輪，以與1889年巴黎博覽會(huì)上的焦點(diǎn)艾菲爾鐵塔一較高下。這座由1000馬力蒸汽引擎驅(qū)動(dòng)的大轉(zhuǎn)輪有36個(gè)轎廂，每個(gè)轎廂可以承載多至60名乘客，在高空俯瞰整個(gè)博覽會(huì)盛況。摩天輪在英文中也以法利士命名，被稱為FerrisWheel(法利士巨輪)。

　　法利士巨輪的成功，讓摩天輪幾乎是19世紀(jì)末每個(gè)大型集會(huì)的必備項(xiàng)目。在1897年出版的《黑池度假指南(BlackpoolHolidayGuide)》中，一則廣告這樣宣傳他們的最新游藝項(xiàng)目——巨人轉(zhuǎn)輪(TheGiganticWheel)：

　　英格蘭北部最美的鋼鐵建筑——工程師必看！

　　世界上最美麗全景畫(huà)——藝術(shù)家必畫(huà)！

　　最有趣的場(chǎng)景——攝影師必拍！

　　宇宙中最清新的空氣——醫(yī)生必認(rèn)可！

　　大事件中的大事件——人人必親歷！

　　是的，人人必親歷的新奇玩意兒！眾多的摩天輪在歐美各地陸續(xù)建立，帶著各地的人們緩緩升向云端。當(dāng)時(shí)的世界，已經(jīng)進(jìn)入摩天時(shí)代。工業(yè)的發(fā)展，吸引了越來(lái)越多的人口涌入城市。一方面人們需要更多的住宅，在面積有限的城市中，建筑不得不向高空發(fā)展。技術(shù)的進(jìn)步使得摩天樓的插滿了美國(guó)的大都會(huì)，只要安裝好框架，整座摩天大樓的全部幕墻便可以各層同時(shí)分別建筑，因此施工進(jìn)度很快。另一方面，人們也需要娛樂(lè)與休閑，大型機(jī)械游藝設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。旋轉(zhuǎn)木馬給人們歡笑；過(guò)山車(chē)讓人們尖叫；摩天輪的出現(xiàn)，則滿足了人們登高遠(yuǎn)望的樂(lè)趣。

　　高·大的風(fēng)景

　　自法利士巨輪誕生至今，已有100多年。“人人必親歷”的轟動(dòng)效果不比當(dāng)年，但從高空看風(fēng)景的美妙感受沒(méi)有變。為迎接千禧年而建的巨型摩天輪英航倫敦眼，高達(dá)135米，目前已成為倫敦最受歡迎的付費(fèi)旅游景點(diǎn)。預(yù)計(jì)2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)舉辦時(shí)期，當(dāng)年游客有望達(dá)到500萬(wàn)人。商業(yè)上的空前成功，使得原本設(shè)計(jì)使用5年的英航倫敦眼得以永久保留。而新加坡、北京、柏林、迪拜……各地都希望游客來(lái)看看本城上空的風(fēng)景。每一個(gè)新的項(xiàng)目，都希望在高度上成為世界第一。

　　中國(guó)二線城市南昌，目前以160米高的南昌之星拔得摩天輪大戰(zhàn)的頭籌，成為當(dāng)?shù)刈钪档梅Q道的城市名片。建筑中的迪拜摩天輪高達(dá)185米，預(yù)計(jì)很快就能讓游客在高空俯瞰這個(gè)奇跡之城。即將建成的208米高的北京朝天輪則會(huì)在高度上暫時(shí)領(lǐng)先，但可能很快將被海南的某座大型摩天輪超過(guò)。廣州則計(jì)劃在即將落成的廣州電視塔頂，設(shè)置摩天輪。與一般豎立的摩天輪不同，新電視塔摩天輪不是懸掛在軌道上，而是沿著傾斜的軌道運(yùn)轉(zhuǎn)。450米的電視塔，足夠讓此摩天輪在觀景高度上變得暫時(shí)難以企及。