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　　失業(yè)率攀升導(dǎo)致治安惡化，城市人口從巔峰時(shí)候的150萬(wàn)急降至92萬(wàn)

　　衛(wèi)金橋

　　一年一度的底特律車(chē)展11日迎來(lái)了首天的媒體日，紐約與底特律之間的來(lái)回機(jī)票價(jià)格，因此從原先的180美元飆升到300美元。9日晚上，芝加哥飛往底特律的航班亦滿座。這非常罕見(jiàn)。

　　“我們正在考慮搬出底特律，這個(gè)城市已經(jīng)看不到未來(lái)。”在飛往底特律的航班上，家住底特律的Well夫婦向記者感嘆他們的生活。

　　Well先生是典型的美國(guó)白領(lǐng)，從19歲開(kāi)始，就一直在底特律郊外的一家通用汽車(chē)公司組裝廠上班。剛開(kāi)始，是學(xué)徒工，20年后，他已經(jīng)是采購(gòu)部門(mén)的負(fù)責(zé)人。

　　“汽車(chē)訂單每年都在縮水，我們的工人已經(jīng)被裁掉接近1/3。過(guò)去幾年每次新年假期后，總有部分中層管理人員不得不離開(kāi)。”Well先生擔(dān)憂地說(shuō)，“說(shuō)不定下次就輪到我了。”

　　本屆底特律車(chē)展的冷清，似乎印證了Well先生的擔(dān)心。

　　在舉辦車(chē)展的底特律COBO(科博)展覽中心，往年，該中心周?chē)乃懈邔咏ㄖ隙紥鞚M了各大汽車(chē)品牌的巨幅廣告，但如今COBO中心外圍幾乎見(jiàn)不到一個(gè)廣告牌出現(xiàn)。

　　COBO中心內(nèi)部，展場(chǎng)內(nèi)異常平靜，各大廠商的展臺(tái)上除了不多的車(chē)輛安靜地恭候來(lái)自全球的媒體和各大廠商，幾乎見(jiàn)不到其他車(chē)展上風(fēng)姿綽約的車(chē)模和熙熙攘攘的人流。由于美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)急速下滑，超過(guò)25%的汽車(chē)廠商放棄了這個(gè)號(hào)稱全球第一的大車(chē)展。

　　盛極而衰

　　Well太太老家在芝加哥，14年前他們結(jié)了婚。此后，太太帶著兩個(gè)孩子一起搬到底特律。

　　3年前，Well夫婦決定把11歲的兒子送往外婆家，在芝加哥地區(qū)的學(xué)校讀書(shū)，因?yàn)榻鼇?lái)由于美國(guó)汽車(chē)業(yè)持續(xù)委靡，底特律當(dāng)?shù)氐闹伟埠蜕姝h(huán)境急劇惡化。Well先生的兒子以前就讀的學(xué)校因?yàn)閷W(xué)生不斷退學(xué)，已經(jīng)瀕臨關(guān)閉。

　　十幾年來(lái)，Well見(jiàn)證了這座汽車(chē)城從輝煌到衰敗的歷史。

　　底特律位于密歇根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相鄰。“底特律”在法語(yǔ)里是“海峽的地方”。

　　這里最初為印第安人的毛皮市場(chǎng)和木材集散地。1701年法國(guó)人在此設(shè)立了一個(gè)貿(mào)易站，并建筑碉堡同印第安人作戰(zhàn)，1763年英國(guó)人趁虛而入，1796年歸屬美國(guó)，1815年設(shè)市。底特律市旗上綴有法國(guó)百合花、英國(guó)獅子和美國(guó)星條旗的標(biāo)志，反映了這座城市的歷史淵源。

　　19世紀(jì)上半期，由于興修鐵路，歐洲德、英、荷移民大量涌入。造船業(yè)及航運(yùn)業(yè)迅速發(fā)展，鋼鐵工業(yè)及機(jī)械工業(yè)等也隨之興起。這座城市依靠附近有鐵礦砂和煉鋼廠的有利條件，逐步形成龐大的汽車(chē)工業(yè)。

　　亨利·福特1903年創(chuàng)建了第一家大規(guī)模的汽車(chē)生產(chǎn)廠，1914首次使用裝配線生產(chǎn)汽車(chē)，大大提高了生產(chǎn)率。作為美國(guó)三大汽車(chē)公司——通用、福特和克萊斯勒的大本營(yíng)，底特律早在100年前就開(kāi)始成為美國(guó)汽車(chē)的同義詞，底特律的汽車(chē)工業(yè)也成了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的一大動(dòng)脈。

　　三大汽車(chē)公司在2000年左右達(dá)到極盛。1999年福特汽車(chē)創(chuàng)下年度利潤(rùn)紀(jì)錄；2000年的通用汽車(chē)也創(chuàng)下銷(xiāo)量的新高度；克萊斯勒在2004年和2005年連續(xù)迎來(lái)超過(guò)10億美元以上的利潤(rùn)。從1999年到2004年，這是底特律汽車(chē)工業(yè)史上最后的美好時(shí)光。

　　其實(shí)在2003年，底特律的衰敗已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。由于投資失誤，福特汽車(chē)的贏利開(kāi)始急速下滑，短短4年時(shí)間，贏利從100億美元以上下滑到不足10億美元，甚至一度出現(xiàn)虧損。傳奇總裁納賽爾被迫走人，底特律的奠基人之一亨利·福特的曾孫比爾·福特接過(guò)父輩的旗幟，但同樣未能挽救已經(jīng)日薄西山的底特律汽車(chē)。

　　三大汽車(chē)公司當(dāng)時(shí)熱衷于生產(chǎn)高油耗和大功率的SUV和皮卡，但是2004年之后油價(jià)持續(xù)攀升，精明的日本汽車(chē)公司開(kāi)始在美國(guó)大量生產(chǎn)低油耗和高品質(zhì)的中型轎車(chē)，底特律人開(kāi)始感受到恐慌。

　　2004年開(kāi)始，Well所在的通用汽車(chē)總裝廠開(kāi)始關(guān)閉第一條生產(chǎn)線，隨后克萊斯勒和福特汽車(chē)的裁員計(jì)劃幾乎每個(gè)月都出現(xiàn)在《汽車(chē)新聞》(Automotive News)以及《華爾街日?qǐng)?bào)》的版面上，持續(xù)的裁員使得這個(gè)昔日汽車(chē)王國(guó)內(nèi)的人們變得狂躁不安，犯罪率開(kāi)始持續(xù)攀升，許多不堪忍受的人們選擇逃離。2008年年中的統(tǒng)計(jì)顯示，這個(gè)鼎盛期有著超過(guò)150萬(wàn)人口的東部工業(yè)大城，如今人口已經(jīng)急速下滑到92萬(wàn)。

　　留下的希望

　　2007年開(kāi)始持續(xù)攀升的油價(jià)伴隨著美國(guó)次貸危機(jī)的爆發(fā)，摧毀了底特律最后的信心。從2007年10月份開(kāi)始，美國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量開(kāi)始進(jìn)入新一輪急速下滑通道，2008年的12月份，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量急劇下滑超過(guò)36%，全年銷(xiāo)量不足1320萬(wàn)輛，同比下滑接近18%。

　　隨著金融危機(jī)的擴(kuò)大化，美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)危急，通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和克萊斯勒開(kāi)始向政府求助。在經(jīng)過(guò)一番討價(jià)還價(jià)之后，布什政府在去年的12月份中旬通過(guò)174億美元的一攬子救助計(jì)劃。

　　通過(guò)注入流動(dòng)性使得底特律“三大”避免了全面崩盤(pán)的危機(jī)，但是經(jīng)營(yíng)上的窘?jīng)r并未隨著資金到位而緩解。通用汽車(chē)估計(jì)，今年一季度全美汽車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)下滑超過(guò)25%。不過(guò)，隨著政府援助到位，通用汽車(chē)和克萊斯勒開(kāi)始用全新的面貌來(lái)對(duì)抗難以預(yù)測(cè)的前景。

　　11日10:00，通用汽車(chē)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，通用數(shù)百名員工自發(fā)地圍攏在展臺(tái)兩側(cè)，他們高舉自制的標(biāo)語(yǔ)牌，高喊“Here to stay”(堅(jiān)守陣地)、“Game change”(變革)、“40mpg”(我們也能達(dá)到這個(gè)油耗標(biāo)準(zhǔn))等口號(hào)，表示要與公司共渡難關(guān)。這個(gè)場(chǎng)面讓與會(huì)的數(shù)千名全球媒體記者唏噓不已。

　　由于三大公司的衰退，更多外國(guó)公司卻開(kāi)始窺視他們留下的巨大市場(chǎng)空間。

　　這場(chǎng)危機(jī)讓一直被美國(guó)消費(fèi)者邊緣化的大眾汽車(chē)找到了擴(kuò)張的空間。今后三年將有望成為大眾重回北美的關(guān)鍵時(shí)期。

　　奔馳和寶馬不會(huì)讓北美這一最大豪華車(chē)市場(chǎng)旁落，奔馳把全新一代的奔馳E級(jí)轎車(chē)的首次展出放在車(chē)展之前的一天舉行。本田也瞅準(zhǔn)了這一在新能源車(chē)領(lǐng)域全面超越豐田的機(jī)會(huì)，Insight量產(chǎn)版將與第二代豐田Prius展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。華晨和比亞迪也第一次進(jìn)入底特律展覽中心的主展區(qū)。

　　Well夫婦也許會(huì)選擇離開(kāi)，但是比亞迪們看到的是更多的機(jī)會(huì)。

　　“我還沒(méi)有想好，也許我可以去日本人的工廠試試！”Well先生聳聳肩膀，說(shuō)，“也許，我可以趁現(xiàn)在便宜的時(shí)候買(mǎi)一套更大一點(diǎn)的房子，把兒子重新接回來(lái)。”