造價669億元 香港高鐵終獲通過
香港特區(qū)立法會財務(wù)委員會經(jīng)過9個小時的漫長辯論后，審議通過廣深港高鐵香港段撥款案。
觀點(diǎn)網(wǎng)訊：1月16日，香港特區(qū)立法會財務(wù)委員會經(jīng)過9個小時的漫長辯論后，審議通過廣深港高鐵香港段撥款案，預(yù)期投資669億港元。
據(jù)介紹，擬建的廣深港高速鐵路全長約140公里，連接香港、深圳、廣州，與內(nèi)地高速鐵路網(wǎng)相連，其中香港段長約26公里，全程以隧道形式興建。從香港到廣州將只需48分鐘，到深圳只要14分鐘。廣深港高鐵預(yù)計2015年至2016年通車。
特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺在撥款案通過后對媒體表示，盡快興建高鐵，與國家的高鐵網(wǎng)絡(luò)接駁，是大部分香港人的意愿。“至于各方面的關(guān)注，特區(qū)政府聽到市民的聲音，而立法會議員亦已向我們反映，我們會認(rèn)真對待。”鄭汝樺說。
總長26公里的高鐵香港段，造價預(yù)計高達(dá)669億港元，每公里造價接近3億港元，而與香港對接的武廣高鐵，每公里造價才不到兩億元人民幣。香港高鐵的高昂造價公布后，引起香港部分立法會議員和市民的反對。
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