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港鐵模式 京投銀泰“軌道地產”雄心

來源: [觀點網]      時間: 2010-01-18 00:12

  憑借大股東與港鐵的合作平臺,京投銀泰在向港鐵學習軌道物業(yè)的開發(fā)和運營經營方面具有先天的優(yōu)勢。

  觀點網 陳小麗 今年以來,繼恒盛、茂業(yè)國際、北京金隅之后,向來手頭闊綽的京投銀泰亦獲得銀行授信。對此,京投銀泰方面表示,該筆資金將用于支持發(fā)展軌道地產等項目。

   200億授信

  1月15日,京投銀泰發(fā)布公告披露,與中國銀行北京分行簽署《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》,中行將向公司提供200億元的融資安排,

  根據協(xié)議,中國銀行同意在符合其內部風險管理制度,并按其有關業(yè)務操作規(guī)程執(zhí)行的條件下,京投銀泰可以從中行獲得各類授信和融資金額共計200億元,京投銀泰從中行獲得的貸款經中行批準后,可享受中國人民銀行規(guī)定的浮動范圍內的優(yōu)惠利率。上述授信和融資類產品包括但不限于房地產開發(fā)貸款、銀團貸款、銀行承兌匯票貼現等。此外中行還優(yōu)先為京投銀泰提供公司金融和個人金融的全方位服務。

  京投銀泰與中國銀行北京分行高層均直言,對中國房地產市場充滿信心。中行北京分行負責人稱,將為京投銀泰提供全方位金融服務,全力協(xié)助其構建中國一流房地產企業(yè)集團。

  京投銀泰方面則表示,此次取得200億元的授信和融資,在未來將全部用于軌道地產等項目的發(fā)展:“公司將繼續(xù)‘軌道物業(yè)、景觀物業(yè)及高端城市綜合體’的發(fā)展戰(zhàn)略,積極發(fā)展北京軌道交通沿線及站點周邊土地資源的梳理和整合,形成獨特的開發(fā)模式。”

  事實上,早在去年10月京投銀泰就瞄準了武廣高鐵帶來的商機,定向增發(fā)募集資金14.23億元全部投向長沙武廣國際項目,初定該項目2010年第一季度施工,2013年第四季度竣工。京投銀泰認為,該項目批鄰武廣高速鐵路長沙客運站交通樞紐廣場,擁有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢以及升值潛力空間大。

  據介紹,目前京投銀泰已經基本完成北京為中心、寧波等沿海城市和湖南長沙等省級城市為兩翼的經營布局。京投銀泰方面表示,在鞏固北京、浙江市場的同時,積極拓展長沙等投資前景較好的城市綜合體和規(guī)?;≌_發(fā)項目。

  “軌道+地產”模式

  京投銀泰在公告中還披露稱,預計2009年度凈利潤與上年同期相比增長80%左右,寧波華聯三號地恒泰大廈項目竣工交付并結轉收入和利潤、杭州海威項目結轉部分利潤,以及出售部分金融股權是利潤增長的主要原因。

  聯合證券分析師魚晉華指出,去年4月份京投銀泰完成了對北京市基礎設施投資有限公司的定向增發(fā),形成了京投和銀泰分別持股29.81%和24.83%的股權結構,負責北京市軌道交通投資及軌道交通沿線資源開發(fā)的京投公司將成為第一大股東,實際控制人也變身為北京國資委。

  京投公司入主后,形成了京投銀泰兩大股東強強聯手的格局。“銀泰股份將依托京投公司在北京軌道交通規(guī)劃建設的先天優(yōu)勢和強大的投融資能力,進入北京軌道交通站點及沿線房地產開發(fā)領域,進一步做大做強房地產業(yè)務;與京投公司的軌道投資主業(yè)一起,構架一個‘軌道+房地產’盈利模式。”

  據悉,中國銀泰作為京投銀泰的第二大股東,曾經成功開發(fā)了北京的地標性建筑銀泰中心等物業(yè),且銀泰股份也擁有多個住宅和商業(yè)項目的開發(fā)和管理經驗。此外,京投在北京地鐵4號線,大興線等線路上已經展開了一定的程度的合作。憑借大股東與港鐵的合作平臺,京投銀泰在向港鐵學習軌道物業(yè)的開發(fā)和運營經營方面具有先天的優(yōu)勢。

  而興業(yè)證券亦在最新發(fā)布的研究報告中提到:“京投銀泰吸取了港鐵模式的精華‘軌道+物業(yè)’模式,未來將利用股東的資金支持和資源優(yōu)勢大舉進入軌道物業(yè)開發(fā),充分發(fā)揮地鐵和物業(yè)的正反饋效應,達到社會效益和經濟效益的雙贏。京投目前參與了多個軌道物業(yè)的一級開發(fā),為京投銀泰的高速成長提供了廣闊的空間。”

  此外,興業(yè)證券認為,秉承“軌道+地產”的京投銀泰以獨特的業(yè)務模式,深耕北京、寧波、杭州、長沙、奉化、慈溪等城市,目前擁有8個開發(fā)中的項目和土堆儲備,未結算建筑面積187萬平方米,出租面積約4.6萬平米,考慮到公司強大的資金后盾和獲取大量高利潤項目的可能,看好公司未來3至5年的發(fā)展?jié)摿?,并予?ldquo;推薦”評級。

  “在大股東充足的資金支持以及獨特的拿地模式的支撐下,2010年將是京投銀泰的拿地年,預計將投資80-100億元積極物色2-3幅軌道上蓋物業(yè)。”上述分析人士認為,京投銀泰無論是持續(xù)發(fā)展能力,以及市場認可其模式之后帶來的估值水平的提升,都將帶來顯著的投資機會。

發(fā)稿:陳小麗審校:0

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