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　　記者從中國(guó)商飛公司獲悉，C919大型客機(jī)計(jì)劃2010年上半年宣布啟動(dòng)訂單，首批訂戶可能既有國(guó)內(nèi)航空公司，也有國(guó)外航空公司。這也是中國(guó)商飛首次披露國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷的進(jìn)展。

　　中國(guó)商飛市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)陳進(jìn)在北京國(guó)際航空峰會(huì)上透露，中國(guó)商飛正在與潛在的國(guó)內(nèi)外啟動(dòng)用戶進(jìn)行接觸，有望于明年上半年敲定一定數(shù)量的啟動(dòng)訂單。

　　啟動(dòng)用戶可能包括多家航空公司，從宣布訂單到飛機(jī)交付也需要數(shù)年時(shí)間。

　　目前該機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)，上周中國(guó)商飛已分別接受普惠公司、古德里奇公司、美國(guó)通用電氣與法國(guó)斯奈克瑪公司合資公司CFM的動(dòng)力裝置建議書，預(yù)計(jì)年底敲定C919的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。

　　C919飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后，還會(huì)在基本型之外，陸續(xù)研發(fā)延程型飛機(jī)、貨運(yùn)飛機(jī)和公務(wù)機(jī)。預(yù)計(jì)在C919系列20年的產(chǎn)品周期內(nèi)，總計(jì)將生產(chǎn)3000架，這意味著上海總裝制造中心的大飛機(jī)年生產(chǎn)能力可達(dá)到150架，成為繼波音、空客之后的第三大航空力量。

　　通常，全新機(jī)型的研制必須先有訂單再啟動(dòng)生產(chǎn)，而成功的機(jī)型如波音787在飛機(jī)交付前就能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整體盈利。