未來五年，廣州地鐵網將再新建10條地鐵線路；2020年，廣州城市軌道線網將達到15條。

        觀點網訊：10月30日，廣州市規(guī)劃局、廣州地鐵總公司聯(lián)合發(fā)布了廣州新一輪近、遠期軌道線網規(guī)劃方案。據規(guī)劃方案顯示，未來五年，廣州地鐵網將再新建10條地鐵線路；2020年，廣州城市軌道線網將達到15條，總里程550公里。

　　廣州在未來五年將修建的地鐵線路累計長度將達到254.6公里，十條地鐵線路建成后，其線路將覆蓋市內所有區(qū)域。

　　這十條具體規(guī)劃線路為：長11.7公里、自四號線金洲站經南沙客運港延伸至資訊科技園的四號線南延線；

　　由大學城南至黃埔大沙東11.3公里的七號線二期工程；

　　全長15公里的八號線北延段；

　　環(huán)線十一號線，行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合；

　　魚珠至凰崗段31.5公里的十三號線(東西快線)二期，與首期共同構建城市東西快線；

　　長51.2公里十四號線首期及支線，主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段；

　　全長31 .7公里的十六號線(荔城線)于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經清水塘至荔城；

　　長28.3公里十三號線(東西快線)首期，由魚珠至新塘段，主要功能為對接穗莞深城際線；

　　17.5公里的二十號線(琶洲聯(lián)絡快線)由廣州南站至琶洲；

　　長14公里的白鵝潭聯(lián)絡快線由廣州南站至芳村白鵝潭。

　　而在未來十年內，廣州內環(huán)路以內地鐵覆蓋區(qū)域達到80%，任何地方不出600米就能找到地鐵站。無論在市內什么地方，坐地鐵1小時內能到達廣州市中心，通過城際軌道1小時內實現(xiàn)珠三角城市互達。