隨著眾多國際、國內(nèi)地產(chǎn)巨頭近兩年蜂擁入杭，一些走出杭州多年的本土知名地產(chǎn)企業(yè)也開始悄然“回歸”。日前，記者從有關(guān)渠道獲悉，走出杭州多年的中凱企業(yè)集團(以下簡稱“中凱”)已經(jīng)明確繼續(xù)深耕杭州市場的戰(zhàn)略發(fā)展布局，而且正在杭州火車東站北側(cè)的原東方商城地塊打造一個天城路板塊的標桿項目——中凱·東方紅街(暫名)。

　　中凱旗下公司杭州中江置業(yè)有限公司營銷總監(jiān)朱勇向記者證實了上述消息。在新一輪宏觀調(diào)控的大背景下，中凱這一已經(jīng)“淡出”杭州市場數(shù)年的地產(chǎn)品牌，將會以怎樣的姿態(tài)重新回歸杭州這個既熟悉又有些陌生的“娘家”，頗引人關(guān)注。

　　中凱的上海路演

　　追溯中凱的發(fā)展史，不能不提的是成立于1996年8月6日的浙江中江房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。這家當(dāng)年被省建設(shè)廳核定為二級房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的房產(chǎn)企業(yè)，在杭州推出中江都市花園之后的1999年3月，在上海正式注冊成立了上海中凱置業(yè)有限公司。之后的2000年9月，中凱在上海的第一個項目，同時也是為其帶來無數(shù)榮譽的“中凱·城市之光花園”東區(qū)一期基地動遷工作正式開始。

　　分析中凱在上海的路演不難發(fā)現(xiàn)，中凱城市之光在上海的成功，得益于一系列的推廣策略的最后成功。

　　事實上，1998年前的上海房地產(chǎn)形勢還比較低迷，尤其是第一批進入上海的外資地產(chǎn)企業(yè)因前期拿地過多，這一時期都處于低迷狀態(tài)。但這樣的處境也帶來了新的發(fā)展契機。而中凱在上海的發(fā)展至今同樣有啟示作用，所揭示出的發(fā)展定律則是在形勢低潮時候的“逢低吸納”。中融、綠城、新湖、大家等諸多房產(chǎn)公司在上海的成功無不證明了這一點。隨著“中凱城市之光”的成功，2003年，中凱總部由杭州遷往上海，同年6月，中凱置業(yè)正式更名為中凱企業(yè)集團有限公司，并開始深耕上海市場。

　　作為一家致力于向全國擴張的地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，目前中凱已經(jīng)發(fā)展成為擁有15家控股子公司的大型企業(yè)集團。在地產(chǎn)領(lǐng)域，中凱以參與舊城改造為契機，堅持引領(lǐng)優(yōu)越的地理位置為特點，不斷探索和開創(chuàng)有中凱特色的全新開發(fā)和運營模式——從單一的住宅、商業(yè)文化街建設(shè)到大型房地產(chǎn)項目的綜合性開發(fā)運營，并將經(jīng)營地域從杭州先后拓展至上海、鄭州、?？?、三亞、南昌、重慶等地。

　　就在此前在京召開的“創(chuàng)誠信地產(chǎn)、促消費和諧——中國3·15論壇”上，中凱企業(yè)集團相關(guān)負責(zé)人表示，房地產(chǎn)企業(yè)作為一個極其重要的市場主體，更應(yīng)該義無反顧地高舉誠信大旗。中凱企業(yè)集團董事長邊華才表示，中國房地產(chǎn)市場的專業(yè)化、市場化和國際化，將是大勢所趨，中凱企業(yè)集團之前在推動房地產(chǎn)業(yè)誠信建設(shè)上投入了大量精力，為專業(yè)公司的形成和運作推進都提供了大量優(yōu)勢資源。

　　打造城東規(guī)模大盤

　　朱勇透露，此次在杭州城東推出的中凱·東方紅街項目，是中凱企業(yè)集團闊別杭州10年之后重新返杭推出的首個項目。

　　據(jù)了解，中凱·東方紅街項目位于城東核心——新火車東站，占地約138畝，總建筑面積約35.4萬平方米。其中地面建筑面積達26萬多平方米，地下建筑面積將達9萬多平方米。建成后將是一個集18幢高層公寓、高檔酒店和特色步行商業(yè)街區(qū)為一體的大型集約化、復(fù)合型社區(qū)。

　　目前，中凱方面已經(jīng)初步確定住宅部分將分兩期開發(fā)，總可銷售房源為1900套左右。中凱方面表示，如果一切順利，中凱·東方紅街項目將有望在今年下半年推向市場。

　　分析人士表示，由于中凱·東方紅街這一項目占據(jù)了城東黃金眼的位置，隨著新杭州火車東站改造的正式啟動，交通樞紐物業(yè)的效率生活特性在這里將得到全面支撐和演繹。地段上的絕對優(yōu)勢和項目自身規(guī)模體量，將成就杭州主城區(qū)和城東區(qū)域內(nèi)難得的規(guī)模大盤。

　　其次，中凱·東方紅街項目作為杭州最大交通樞紐——新火車東站的站前物業(yè)，其配套商業(yè)價值將得到凸顯。強大的交通人流、商務(wù)客群、社區(qū)居民客群，構(gòu)成了中凱·東方紅街交通樞紐物業(yè)的商業(yè)支撐，項目的商業(yè)物業(yè)升值空間巨大。

　　朱勇分析，隨著杭州“城市東擴”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，尤其是去年杭州市提出“1500億決戰(zhàn)東部”，當(dāng)前，杭州東部地區(qū)已經(jīng)開始呈現(xiàn)出“高密度投資、高強度開發(fā)、大規(guī)模建設(shè)”格局。而一大批品牌開發(fā)商也紛紛響應(yīng)，開始搶灘城東進行房產(chǎn)開發(fā)。

　　“從整個城市格局來看，城東是接軌上海的東大門，區(qū)位優(yōu)勢凸顯。按照杭州市‘十一五’發(fā)展規(guī)劃，火車東站、地鐵等一大批基礎(chǔ)設(shè)施都將相繼在城東建設(shè)，相信在不久的將來，整個城東的居住品質(zhì)將得到進一步提升。越來越多的購房者在選房時也將眼光瞄準了城東，從近期城東房產(chǎn)開發(fā)樓盤呈現(xiàn)少而緊俏的局面也印證了這一點。”朱勇表示，正因如此，中凱·東方紅街的主消費群，將主要針對大批在杭創(chuàng)業(yè)的“新杭州人”以及對城東有著地緣情結(jié)的購房者。

　　朱勇還表示，作為一家在杭州成長起來的企業(yè)，中凱對杭州有著特別的感情，此次返杭打造中凱·東方紅街，是期望通過這一項目的實施為杭州城市發(fā)展貢獻綿薄之力。“事實上，多年來中凱一直在努力尋找合適的契機，以重新返回杭州市場。我們也一直期望找到一塊有一定規(guī)模體量、能充分展示中凱企業(yè)集團資源優(yōu)勢的土地，而中凱·東方紅街這一項目則比較符合中凱的開發(fā)原則”。

　　知名房企加速進駐天城路板塊

　　根據(jù)規(guī)劃，由于有新火車東站作為強力支撐，中凱·東方紅街項目所處的天城路板塊的今后定位，將會以現(xiàn)代化綜合交通樞紐(東站樞紐)為依托，成為集現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、旅游集散和居住職能為一體的城市新中心。未來這里將開發(fā)包括酒店、寫字樓、綠化公園、商業(yè)、公寓等在內(nèi)的一系列配套項目，使整個板塊兼具居住、辦公、商務(wù)、出行、購物、文化娛樂、社交、游憩等各類復(fù)合功能。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，天城路板塊在前幾年的房產(chǎn)開發(fā)中，與杭城其他板塊相比開發(fā)力度并不大。主要原因是因為在該板塊開發(fā)的房產(chǎn)項目體量均不大，難以形成集聚效應(yīng)。隨著新火車東站的重新規(guī)劃和建設(shè)，以及地鐵建設(shè)帶來的輻射效應(yīng)等利好，整個大城東已經(jīng)完全改變了主力開發(fā)商不愿介入的局面，天城路板塊正在逐漸成為杭州樓市的又一個關(guān)注焦點。

　　事實也的確如此。早在去年底，綠城中國就通過旗下持有94%股權(quán)的子公司綠城東部建設(shè)有限公司，以17576萬元競得天城路板塊內(nèi)的一宗總面積約23.229畝的地塊，該地塊位于天城路娛樂休閑街以北，毗鄰規(guī)劃中的杭州地鐵一號線閘弄口站，樓面均價據(jù)悉4053元/平方米。綠城中國表示，該項目可建筑面積約53756平方米，計劃將在今年下半年動工興建，預(yù)計可提供400多套住宅。

　　有跡象顯示，目前天城路板塊已成為杭州市中心較為稀缺的地段，其生活配套設(shè)施頗為理想，板塊內(nèi)的樓盤業(yè)態(tài)也較為豐富，如錢塘·沁園、藍天公寓、萬家花園、紅樹林等樓盤，目前已成為杭州市區(qū)不可多得的樓盤，二手市場表現(xiàn)也一直頗為搶眼，“樓盤提升板塊”跡象非常明顯。隨著綠城、中凱等知名房企進駐天城路板塊所帶來的中高檔綜合型樓盤陸續(xù)推出，今后這一板塊必然會吸引越來越多的開發(fā)商進駐，而中凱·東方紅街的率先亮相，無異于為該板塊又注入了一劑強心劑。