隨著新成都站、城際鐵路等多項備受關(guān)注的內(nèi)容在規(guī)劃中露臉，成都東三環(huán)片區(qū)一時間成為熱點區(qū)域。

　　機場路東延線、三環(huán)路、東洪大道、十洪大道與成南高速路、成洛路、成渝高速路、老成渝路及成龍路在該片區(qū)共同構(gòu)筑起“四縱五橫”的暢通路網(wǎng)。規(guī)劃中的地鐵二號線也將在東三環(huán)“東方新城(查看地圖)板塊”設(shè)立換乘站。密集、多元化的交通路網(wǎng)配置為該片區(qū)任何一個品質(zhì)樓盤的開發(fā)提供了強有力的基礎(chǔ)保證。此外，東三環(huán)片區(qū)被有關(guān)部門確定只能用于住宅開發(fā)和綠化，不能發(fā)展工業(yè)項目。這一硬性指標(biāo)使東三環(huán)成為住宅開發(fā)的絕佳地塊。

　　可以說，交通環(huán)境的改善，將使整個東三環(huán)片區(qū)的未來豁然開朗。據(jù)悉，本月25日即將公開拍賣的幾宗土地中，便有東三環(huán)片區(qū)的地塊，而一些實力雄厚的財團也對這一城市新區(qū)的土地垂涎三尺。

　　立體路網(wǎng)提升區(qū)域價值

　　未來相當(dāng)長的一段時間里，成都可能很難再找出第二個區(qū)域，在交通的便捷性方面能夠超越東三環(huán)的東方新城板塊。在國際級水準(zhǔn)的規(guī)劃下，這個現(xiàn)代居住新城所擁有的將是一個可以延伸到城市每個角落的立體路網(wǎng)。地塊出行的便利，帶來的是城市繁華與社區(qū)寧靜的快速切換，大大提升了該區(qū)域的宜居價值。

　　此外，東西向的地鐵二號線在東三環(huán)的東方新城設(shè)了“站東廣場站”、在東三環(huán)內(nèi)側(cè)的新成都站設(shè)立了換乘站，同時，地鐵七號線、綿-成-峨城際客運專線及規(guī)劃的成渝客運專線在東三環(huán)內(nèi)側(cè)的東方新城西地塊西側(cè)新成都站均設(shè)立了換乘站，加上新成都站配套設(shè)置的公交車場、長途汽車場、出租車場及社會停車場，未來東三環(huán)這里，尤其是東三環(huán)的東方新城區(qū)域必將成為成都交通最為便捷的地方，交通換乘最方便的地方，能輕松滿足南來北往、東去西來的換乘要求。據(jù)悉，緊鄰萬科魅力之城北側(cè)，東洪路外側(cè)規(guī)劃有7畝多的公共交通用地，即未來這里將設(shè)立公交車站。

　　據(jù)了解，成渝高速三環(huán)至外環(huán)段改造工程將采取下穿、立交橋上跨的改造方式，改造完成后，將把東方新城、十陵、洪河、三圣鄉(xiāng)連成一片，使這四大片區(qū)實現(xiàn)無縫對接成都市中心的格局。

　　已經(jīng)確定的規(guī)劃顯示，緊鄰東三環(huán)的沙河堡地區(qū)將修建一個集城際快速鐵路、公路客運、地鐵、城市公交于一體的綜合性超大型交通樞紐。該交通樞紐建成后，東方新城片區(qū)的居民將成為最大的受益者，可以在這里進行多種公共交通工具的換乘。本月25日公開拍賣的7號地塊，不僅緊鄰這個交通樞紐的所在地，其距離地鐵二號線的站口，也只有700米。加上四縱五橫多條交通干道連貫整個東方新城片區(qū)，由此即使前往車流如織的市中心，也不會超過20分鐘。而城際鐵路客運專線建成后，從這里前往綿陽、德陽、眉山、廣漢、峨眉、樂山等省內(nèi)城市，也不會超過1個小時。密集、多元化的交通路網(wǎng)配置，可以為該片區(qū)任何一個品質(zhì)樓盤的開發(fā)提供強有力的基礎(chǔ)保證。換言之，這里將是未來成都交通最為便捷的區(qū)域。

　　鹽市口到東三環(huán)，12分鐘搞定！

　　兩年前，驅(qū)車從市中心經(jīng)蜀都大道到東三環(huán)的東方新城及洪河片區(qū)不得不從航天立交(即大觀立交)繞路到達，因而曾經(jīng)被一些人抱怨的東三環(huán)板塊，如今隨著地鐵二號線在東三環(huán)“東方新城板塊”設(shè)立換乘站和緊鄰成渝高速路南側(cè)新修好了一條寬20米(部分寬30米)與東洪路、十洪大道相連的市政道路(現(xiàn)在驅(qū)車從市中心經(jīng)蜀都大道可以直接在成渝立交橋下轉(zhuǎn)到東方新城及洪河)而豁然開朗。

　　東三環(huán)區(qū)域東西向交通主干道已經(jīng)形成的有蜀都大道、東大街東沿線、老成渝路、成龍路和成洛路，以及擬于今年啟動2011年建成的地鐵二號線。與南三環(huán)(目前形成的有人民南路南延線、紅星路南延線、元華路和站華路，但元華路和站華路目前與市中心的聯(lián)系尚不緊密，到市中心也不夠便利)、西三環(huán)和北三環(huán)區(qū)域比較，東三環(huán)與市中心的聯(lián)系更為緊密，進出市中心更為方便。而筆者發(fā)現(xiàn)，其中，從市中心到東三環(huán)的四條道路中，由市中心沿蜀都大道方向到東三環(huán)成渝立交橋的東方新城片區(qū)距離最近，所用時間最短，目前約為12分鐘。

　　可見，與其他區(qū)域比，東三環(huán)交通不但便利，進出市中心時間短，而且零換乘直通江油、綿陽、德陽、廣漢、青白江、新都、南部副中心、雙流機場、雙流、新津、眉山、夾江、峨眉、樂山和重慶等。

　　鑒于東三環(huán)，尤其是東三環(huán)的東方新城區(qū)域交通所具有的成都其他區(qū)域所無法比擬的優(yōu)勢，這里的土地已成長為成都不可多得的寶地和炙手可熱的住宅開發(fā)區(qū)域，前期國內(nèi)、本地的地產(chǎn)龍頭企業(yè)萬科地產(chǎn)、藍光地產(chǎn)的果斷進駐，使它們獲得了超常的發(fā)展。