從悉尼到倫敦再到芝加哥，從機場到公路再到公用設施，澳大利亞銀行業(yè)巨頭麥格理(Macquarie Bank)正在到處大舉收購，而且，大有一發(fā)不可收拾的勢頭。

　　周二，這家銀行又加入了競購僅次于Woolworths的澳大利亞第二大零售商Coles Group的行列，196.8億澳元(合160億美元)的出價有望造就澳大利亞有史以來最大的一筆并購案。同一天，英國國家電網(wǎng)(National Grid)稱，將把其無線業(yè)務作價25億英鎊(合49.3億美元)賣給基礎設施公司Arqiva，而Arqiva也正是麥格理銀行旗下子公司所經(jīng)營的一只上市基金。此外，麥格理與Publishing & Broadcasting的合資企業(yè)本周還向加拿大賭場運營商Gateway Casinos Income Fund發(fā)出了收購報價。

　　與此同時，麥格理在美國市場也沒有閑著。眼下，它正在競購芝加哥Midway機場租賃權。該機場是經(jīng)營廉價航班的美國西南航空(Southwest Airlines)的樞紐港。另外它還在競購丹佛一條公路的租賃權，目前，它和另外10家競購方已通過初選，等待下一階段的遴選。

　　麥格理的股票在澳大利亞證交所上市。近來，其股價漲速較前幾年有所放慢，此外，預計該行今年的收益將出現(xiàn)下滑。

　　不過，分析師和投資者對該行的前景依然看好。究其原因，該行對基礎設施行業(yè)資產交易情有獨鍾是一大因素。目前，全球特別是歐、美地區(qū)正出現(xiàn)一種趨勢，那就是越來越多的基礎設施資產正脫離公眾所有、逐漸轉入私人手中。

　　摩根大通(J.P. Morgan Chase)駐悉尼分析師布里恩•約翰遜(Brian Johnson)說，看看很多基礎設施，你有充分理由認為，它們沒有掌握在合適的人的手中。他說，現(xiàn)在，這輪資產所有權轉移的周期才剛剛開始。因此，從這個角度來看，麥格理銀行的盈利周期將比人們認為的長得多。摩根大通持有麥格理的股票。

　　麥格理正在美國嘗試介入更多的目前尚屬公眾擁有的基礎設施資產。而眼下這個時候，美國地方政府正紛紛著手改變籌措財政資金的方式。以前，美國市縣政府都是通過發(fā)行市政債券來籌措資金?，F(xiàn)在，許多地方開始考慮把基礎設施賣給私人投資者。

　　麥格理的做法是，在全球各地買入基礎設施資產，然后再將其賣給本銀行經(jīng)營的基金。在此過程中，它一方面可以收取并購顧問費，之后還可獲得基金經(jīng)營收費。它發(fā)現(xiàn)，全球各地的退休基金對基礎設施類基金興趣很濃，這些退休基金希望通過投資長期資產來獲得穩(wěn)定的收益。

　　上個月麥格理宣布，計劃收購紐約市前市長朱利阿尼(Rudolph Giuliani)執(zhí)掌的小型投資銀行Giuliani Capital Advisors。收購后，會將其員工數(shù)從100人左右增加到450人。這起收購交易將為麥格理擴大美國業(yè)務提供便利。麥格理未透露具體收購價，不過，預計交易將在6月份完成。

　　實際上，麥格理銀行之前在美國市場已相當活躍。它曾作為一家投資財團的少數(shù)股股東參與了斥資16億美元收購美國房地產投資信托基金Spirit Finance的交易。該行旗下一只基金還牽頭以16億美元價格收購了匹茲堡電力供應商Duquesne Light Holdings。在報紙行業(yè)不景氣的形勢下，該行旗下的媒體基金今年1月同意出資8,100萬美元收購一家在得克薩斯和俄克拉荷馬經(jīng)營40家報紙的美國公司。

　　2005年初，該行及其合作方買下了Chicago Skyway期限99年的租賃權，去年，該行牽頭的另一個收購財團買下了印第安那收費公路75年的租賃權。

　　過去四年中，麥格理年均利潤增幅達到了40%，在此業(yè)績支撐下，其股價自2003年年底以來上漲了一倍有余。下個月，該行將公布截至3月31日的年度業(yè)績。據(jù)六位跟蹤該行的分析師預計，其年度利潤有望增長50%，達到14億澳元。

　　這家銀行的利潤增長主要來自資產出售所得，其中包括英國水務公司Thames Water、公共巴士公司Stagecoach London和生產各類推車的美國Smarte Carte。

　　今年2月，麥格理的股價創(chuàng)下記錄高點，隨后開始回落。周三該股漲2%至84.18澳元，這個價位較年初水平高了6.7%。同期澳大利亞S&P/ASX 200指數(shù)的漲幅是7.5%。周三該指數(shù)創(chuàng)下6097.2點的歷史新高。摩根大通的約翰遜設定的麥格理12個月目標股價是109.27澳元。

　　與全球同行相比，麥格理目前的市盈率屬偏高水平。其目前的預期市盈率是15倍，而高盛(Goldman Sachs)是10倍，花旗集團(Citigroup)是11倍。

　　麥格理也面臨著更多的競爭。私人資本運營行業(yè)目前增長很快，像高盛、摩根士丹利等投行都成立了基礎設施投資基金，成為麥格理的直接競爭對手。

　　不過，跟蹤麥格理的摩根士丹利駐澳大利亞分析師戴維•漢弗雷(David Humphreys)表示，相信麥格理的股票表現(xiàn)將超出市場預期。在過去9個月時間里，他對該行的盈利預期上調了四次。

　　澳大利亞基金公司Perpetual投資組合經(jīng)理人麥特•威廉姆斯(Matt Williams)說，在麥格理經(jīng)營的許多領域和居核心地位的市場，競爭都在加劇。不過他說，如果這些市場總體不錯，那么麥格理就會很好。就這么簡單。該基金旗下經(jīng)營377億澳元的資產。