
紐約因?yàn)榈罔F而成為舉世矚目的國(guó)際性金融大都市,香港因?yàn)榈罔F而拒絕擁堵的交通,上海因?yàn)榈罔F而成就“東方明珠”的夢(mèng)想。在任何一個(gè)可以號(hào)稱國(guó)際化大都市的城市,地鐵必然是其最發(fā)達(dá)的交通體系。當(dāng)然,地鐵所衍生出來(lái)的軌道經(jīng)濟(jì)并不是取代,而是補(bǔ)充。當(dāng)我們今天的城市經(jīng)濟(jì)有望登上“開往春天的地鐵”,迎接我們的,必然是陽(yáng)光燦爛的美好明天。
地產(chǎn)會(huì)改變西安地產(chǎn)格局
喬宇峰(廣豐地產(chǎn)副總經(jīng)理)對(duì)于地鐵的期望預(yù)測(cè),我覺得有幾方面,地鐵的開通可能會(huì)帶來(lái)地產(chǎn)格局變化。一個(gè)是地產(chǎn)格局的變化會(huì)帶來(lái)整個(gè)商圈的變化,目前商圈依賴一個(gè)區(qū)域的發(fā)展?fàn)顩r,依賴周圍有沒有寫字樓集中的區(qū)域,或者周圍有沒有大的住宅區(qū)域,未來(lái)地鐵開通后,商圈可能會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變,實(shí)際上地鐵沿線商圈輻射范圍會(huì)擴(kuò)大。與此同時(shí),整個(gè)城市交通的格局會(huì)帶來(lái)變化,實(shí)際上對(duì)上班一族,他的生活方式或者工作的模式可能會(huì)帶來(lái)一定的改變,只要住在地鐵沿線就會(huì)很方便。
最重要的意義在于,地鐵開通以后,地鐵物業(yè)的價(jià)值得到了釋放,可能未來(lái)在西安規(guī)劃其他線路,沿線的地價(jià)、房?jī)r(jià)會(huì)帶來(lái)上升,非常重要的是一個(gè)釋放的意義。再一個(gè),還有一種潛在的東西,它會(huì)帶來(lái)各個(gè)區(qū)域之間的交流和平衡,人才的交流與平衡。
地鐵給寫字樓帶來(lái)新機(jī)遇
張河(中登集團(tuán)副總經(jīng)理)由于地鐵這一交通方式的準(zhǔn)時(shí)性,沿線非常適合上班一族居住,因而中小戶型住宅將有很大的市場(chǎng)發(fā)展空間。同時(shí),地鐵具有人流量大的特點(diǎn),與公交站點(diǎn)的接駁可使地鐵匯聚大量的人流,決定了地鐵沿線商鋪、寫字樓的投資前景廣闊。
寫字樓也是商業(yè)的一方面,寫字樓也會(huì)受益。西安北城寫字樓市場(chǎng),一直以來(lái)存有供需缺口較大、供應(yīng)結(jié)構(gòu)失調(diào)等問題,甚至大多開發(fā)商都不愿涉及寫字樓物業(yè)。地鐵2號(hào)線的興建,將給未央大道兩邊的房地產(chǎn)寫字樓項(xiàng)目發(fā)展帶來(lái)歷史性機(jī)遇,其物業(yè)價(jià)值也將隨著地鐵開通的臨近而隨之陡升。
所以,北城開發(fā)商在把現(xiàn)有手頭項(xiàng)目做精做優(yōu)的前提下,進(jìn)一步支持政府在北邊開發(fā)力度。同時(shí),也建議政府考慮多增加一些公共設(shè)施配套,比如公立的醫(yī)院、學(xué)校等,讓選擇在北城生活、工作的人無(wú)后顧之憂。
地鐵對(duì)房?jī)r(jià)帶來(lái)根本調(diào)整
趙嚴(yán)(西安房地產(chǎn)信息網(wǎng)CEO)許多地鐵物業(yè)的意向購(gòu)買者,除看重離地鐵近出行方便之外,對(duì)物業(yè)升值潛力也給予了“厚望”。地鐵在房地產(chǎn)開發(fā)中就像一根“點(diǎn)金棒”,其所過之處物業(yè)價(jià)格應(yīng)聲而漲,地鐵沿線住宅物業(yè)與非沿線住宅物業(yè)的差價(jià)一般在25%至30%之間。
應(yīng)該說,地鐵成功興建對(duì)西安樓市未來(lái)5年、甚至20年的發(fā)展提供了更廣闊的空間。地鐵改變西安城市格局時(shí),也將影響整個(gè)城市的生活方式,將為西安的房?jī)r(jià)帶來(lái)根本性的結(jié)構(gòu)化調(diào)整。
未來(lái)地鐵的建成,拉近了西安城市雙中心的空間距離,當(dāng)?shù)罔F速度縮短了時(shí)間,城市的距離就越來(lái)越近,更多的人會(huì)選擇居住房?jī)r(jià)相對(duì)便宜的郊區(qū),他預(yù)言,地鐵建成后,隨著人流的增多,配套經(jīng)濟(jì)的激活,隨之來(lái)的北郊的地價(jià)、房?jī)r(jià)都會(huì)有飛躍式的提升。
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