觀點(diǎn)網(wǎng) 見習(xí)編輯郭凈凈“首地集團(tuán)現(xiàn)在還處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中,希望借著北京新機(jī)場(chǎng)這個(gè)契機(jī),在國內(nèi)打造一個(gè)比較成熟的臨空地產(chǎn)的樣板和標(biāo)桿,”3月12日的2014觀點(diǎn)年度論壇上,首都機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李洪在接受觀點(diǎn)新媒體采訪時(shí)如是說。
首地集團(tuán)是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬的全資二級(jí)公司,也是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)臨空地產(chǎn)業(yè)務(wù)的運(yùn)作平臺(tái),其依托和服務(wù)機(jī)場(chǎng),開發(fā)機(jī)場(chǎng)綜合體、空港生活城、航空物流中心、城市航站樓等四條產(chǎn)品線。據(jù)悉,首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在北京、天津、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、重慶、湖北、江西擁有所轄干支機(jī)場(chǎng)40多個(gè)。
“目前,首都機(jī)場(chǎng)附近很多東西是野蠻生長(zhǎng)的,沒有一個(gè)科學(xué)合理的統(tǒng)一規(guī)劃,”李洪坦言,發(fā)展臨空地產(chǎn)還有不少難題有待破解,“首先,處理好民航、地方政府及其它各方面的利益關(guān)系是非常關(guān)鍵的,這個(gè)利益關(guān)系處理不好,它可能就發(fā)展不好,另外也需要國家方方面面的政策扶持、支持”。
在臨空地產(chǎn)的區(qū)域選擇上,他指出,臨空經(jīng)濟(jì)聚集效應(yīng)的形成,對(duì)機(jī)場(chǎng)的吞吐量是有要求的,“不是說所有機(jī)場(chǎng)都適合做臨空地產(chǎn),一般來說起碼要達(dá)到1000萬以上的旅客吞吐量,比如已經(jīng)開始啟動(dòng)空港生活城的重慶機(jī)場(chǎng)就有超過2500萬的旅客吞吐量,這種機(jī)場(chǎng)在全國也不多。”
另據(jù)李洪透露,首地集團(tuán)下一步準(zhǔn)備在北京新機(jī)場(chǎng)落地機(jī)場(chǎng)綜合體和航空物流中心,“北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè),有利于加快促進(jìn)京津冀一體化和產(chǎn)業(yè)的分工布局”。
據(jù)其分析,北京新機(jī)場(chǎng)正好處于北京大興、河北廊坊之間,其建設(shè)不僅能夠帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展,還將帶動(dòng)北京南城乃至北京市的發(fā)展,并帶動(dòng)天津、河北省等周邊的發(fā)展。
而發(fā)展臨空地產(chǎn)需要龐大的資金支持,對(duì)此,李洪指出,除首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提供支持外,首地也在創(chuàng)新一些融資模式,比如成立產(chǎn)業(yè)基金,探討利用民航職工資金,“長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,我們也考慮在境外設(shè)立一個(gè)融資平臺(tái)”。
另外,對(duì)于去年以來房企入股金融業(yè)的舉動(dòng),李洪認(rèn)為,這是房地產(chǎn)行業(yè)加快產(chǎn)融一體化的表現(xiàn),有利于更好地解決房企發(fā)展資金問題,從而在按揭貸、開發(fā)貸方面都會(huì)更有利。“更主要的目的在于解決房企上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的資金問題,如建筑資金等”。
“今年的房地產(chǎn)發(fā)展形勢(shì)要比去年嚴(yán)峻,市場(chǎng)肯定不如2013年,但是也不至于壞到發(fā)生崩盤的情況,”在這種市場(chǎng)形勢(shì)下,李洪認(rèn)為,房企應(yīng)該穩(wěn)健經(jīng)營并控制資金風(fēng)險(xiǎn),“首地集團(tuán)現(xiàn)在的策略是要堅(jiān)持高周轉(zhuǎn),加快銷售,趕早不趕晚”。
以下是首都機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李洪接受觀點(diǎn)新媒體采訪的實(shí)錄:
觀點(diǎn)新媒體:目前,首地主要是發(fā)展臨空地產(chǎn)?
李洪:對(duì)。我們就是遵循臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律來做臨空地產(chǎn),圍繞機(jī)場(chǎng)周邊初步考慮做四條產(chǎn)品線,包括空港生活城、機(jī)場(chǎng)綜合體、航空物流中心、城市航站樓。
觀點(diǎn)新媒體:首地業(yè)務(wù)目前還是以住宅為主?
李洪:我們現(xiàn)在還處于一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中,目前做的還是以住宅類產(chǎn)品為主。武漢王家墩中央商務(wù)區(qū)準(zhǔn)備建設(shè)城市航站樓,目前正在運(yùn)作過程中。下一步還準(zhǔn)備在北京新機(jī)場(chǎng)落地機(jī)場(chǎng)綜合體和航空物流中心。
我們目前在長(zhǎng)春搞了一個(gè)空港生活城,主要是面向機(jī)場(chǎng)職工的,但是很大一部分也面向市場(chǎng)銷售,我們把教育、商業(yè)等配套設(shè)施做得比較好。
觀點(diǎn)新媒體:面向市場(chǎng)的比重能占到多少?職工會(huì)享受一定的優(yōu)惠?
李洪:近70%面向市場(chǎng),差不多1/4是面向民航職工的。
面向職工部分比較優(yōu)惠,因?yàn)槲覀冏鲞@個(gè)項(xiàng)目主要是為了保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的。機(jī)場(chǎng)有一定的特點(diǎn),它要24小時(shí)運(yùn)行,在特殊天氣、緊急情況下需要員工迅速集結(jié),所以他們居住都不會(huì)離機(jī)場(chǎng)太遠(yuǎn)。我們?cè)诒本┬聶C(jī)場(chǎng)想把空港生活城作為一個(gè)城市副中心來規(guī)劃,包括交通、醫(yī)療、教育、體育等配套設(shè)施都建設(shè)得比較完善,做到職住合一。
觀點(diǎn)新媒體:市場(chǎng)化運(yùn)作的產(chǎn)品的主要銷售對(duì)象是哪些?
李洪:這要看項(xiàng)目所在的位置,如果完全是在機(jī)場(chǎng)附近,那就是面向民航職工為主,還有地緣性的居民。有一些是處于城市的邊緣,它也有城市中心外溢的一些人群,或者在它邊上正好有一些別的產(chǎn)業(yè)園區(qū),也會(huì)有一些人過來買。
觀點(diǎn)新媒體:有投資性的嗎?
李洪:還是以自住為主。
觀點(diǎn)新媒體:除了臨空地產(chǎn)外,有沒有純商品房項(xiàng)目?
李洪:也有一些項(xiàng)目,我們?cè)谏钲谌A僑城邊上有個(gè)項(xiàng)目叫“首地容御”,已經(jīng)賣完了,做的是高端住宅。三亞我們有山水國際,那個(gè)就跟臨空地產(chǎn)沒多大關(guān)系,這是公司過去拿的地,我們也繼續(xù)在做。
觀點(diǎn)新媒體:請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下首地集團(tuán)的發(fā)展現(xiàn)狀?
李洪:我們現(xiàn)在也算是一個(gè)全國性公司,有9家成員企業(yè),從北往南在長(zhǎng)春、赤峰、北京、天津、武漢、重慶、深圳、三亞等都有我們的項(xiàng)目,這些項(xiàng)目當(dāng)中,有些是過去面向市場(chǎng)獲取的一些項(xiàng)目,現(xiàn)在更多的要轉(zhuǎn)向做臨空地產(chǎn),圍繞機(jī)場(chǎng)周邊來做。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是全球最大的機(jī)場(chǎng)集團(tuán),管著國內(nèi)8個(gè)省市近40個(gè)機(jī)場(chǎng),所以我們的發(fā)展空間比較大。
觀點(diǎn)新媒體:公司轉(zhuǎn)型以后整個(gè)業(yè)態(tài)都轉(zhuǎn)向臨空地產(chǎn)?
李洪:我們?cè)谂R空地產(chǎn)里面含有好幾種地產(chǎn)業(yè)態(tài),一個(gè)是住宅類的,空港生活城以住宅為主,也有一些商業(yè);另外,機(jī)場(chǎng)綜合體是以商業(yè)為主,包括總部基地、酒店、公寓、會(huì)展等各種產(chǎn)品類型。第三個(gè),航空物流中心是物流地產(chǎn)。而城市航站樓有點(diǎn)像城市綜合體,我們的產(chǎn)品形態(tài)比較多。
觀點(diǎn)新媒體:目前有沒有一個(gè)項(xiàng)目把四類地產(chǎn)都囊括的?
李洪:還沒有?,F(xiàn)在還是以空港生活城為主,但是下一步,機(jī)場(chǎng)綜合體、航空物流中心、城市航站樓都會(huì)陸續(xù)做起來。尤其是北京新機(jī)場(chǎng)要加快進(jìn)度,在南昌要搞一個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),現(xiàn)在也跟那邊談,有些產(chǎn)品線已放到他們的規(guī)劃中去了。
觀點(diǎn)新媒體:目前有沒有摸索出一個(gè)初步的模式可供復(fù)制或者參考?這種初步的運(yùn)作模式大概有什么特點(diǎn)?
李洪:現(xiàn)在空港生活城已經(jīng)有了較為成熟的模式,機(jī)場(chǎng)綜合體、航空物流中心、城市航站樓有了初步的運(yùn)作模式,但是還在不斷地修改完善。
航空物流中心這一塊,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,這一塊的發(fā)展前景是比較好的。機(jī)場(chǎng)綜合體這一塊,按照臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)律來布局業(yè)態(tài)和進(jìn)行招商,比如最適合擱在機(jī)場(chǎng)附近的總部基地,及一些對(duì)時(shí)間要求特別高的產(chǎn)業(yè)或者行業(yè)。
觀點(diǎn)新媒體:目前國內(nèi)發(fā)展這種臨空地產(chǎn),條件和時(shí)機(jī)成熟嗎?
李洪:我覺得要分區(qū)域來看,臨空經(jīng)濟(jì)的形成,或者在經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),對(duì)機(jī)場(chǎng)的吞吐量是有要求的,不是說所有機(jī)場(chǎng)都適合做臨空地產(chǎn),一般來說起碼要1000萬以上的旅客吞吐量,這種機(jī)場(chǎng)全國也不多。
觀點(diǎn)新媒體:目前還有哪些城市在考慮范圍內(nèi)?
李洪:我們?nèi)ツ暝谥貞c獲取了一些土地,重慶空港生活城已經(jīng)開始啟動(dòng)了,包括重慶機(jī)場(chǎng)綜合體,我們下一步也要跟機(jī)場(chǎng)談一些東西,因?yàn)樗耐掏铝恳呀?jīng)超過2500萬了,已經(jīng)具備條件了。武漢那邊,我們也在跟機(jī)場(chǎng)和政府探討。
觀點(diǎn)新媒體:那些比較完善的臨空地產(chǎn)的效果怎么樣?
李洪:在國內(nèi)還沒有特別成形的、搞得特別好的案例。我們希望借著北京新機(jī)場(chǎng)這個(gè)契機(jī),在國內(nèi)打造一個(gè)比較成熟的樣板和標(biāo)桿。
目前,北京首都機(jī)場(chǎng)附近很多項(xiàng)目是野蠻生長(zhǎng)的,缺乏一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃。作為臨空地產(chǎn),它應(yīng)該按照臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律來進(jìn)行功能分區(qū),布局相應(yīng)的產(chǎn)業(yè),但現(xiàn)在它還是一種自然生長(zhǎng)的情況,缺乏一個(gè)總體的規(guī)劃。
在發(fā)展臨空地產(chǎn)過程中,處理好民航、地方政府及其它各方面的利益關(guān)系是非常關(guān)鍵的,這個(gè)利益關(guān)系處理不好,它可能就發(fā)展不好。按照臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,什么樣的產(chǎn)品類型、業(yè)態(tài)放在什么位置最好,它需有一個(gè)整體科學(xué)規(guī)劃。另外,也需要國家方方面面的政策扶持,這些方面還有不少的難題有待破解。
觀點(diǎn)新媒體:首地要發(fā)展臨空地產(chǎn),需要大量的資金,這方面怎么做?
李洪:我們現(xiàn)在準(zhǔn)備成立一支臨空產(chǎn)業(yè)基金,在這方面想辦法。
觀點(diǎn)新媒體:現(xiàn)在的進(jìn)展情況怎么樣?除了基金之外,還有沒有別的融資渠道?
李洪:有比較積極的進(jìn)展,大概上半年能確定。
融資方面,我們有多種的渠道,包括機(jī)場(chǎng)集團(tuán)會(huì)提供一些支持,我們也在創(chuàng)新一些融資模式,比如說我們搞生活城,都是面向民航職工的,如何合法地利用民航職工的資金,我們也在想一些辦法。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,十八屆三中全會(huì)也提出發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),我們下一步考慮首先在項(xiàng)目公司層面搞股權(quán)多元化,另外也在考慮能不能在境外設(shè)一個(gè)融資平臺(tái)。
觀點(diǎn)新媒體:類似一個(gè)境外上市的融資平臺(tái)?
李洪:對(duì),但是還沒有具體實(shí)施。
觀點(diǎn)新媒體:目前臨空地產(chǎn)發(fā)展有哪些機(jī)遇?
李洪:現(xiàn)在很多地方政府都在圍繞機(jī)場(chǎng)搞臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),比如南昌就非常重視,把它作為帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),武漢也在做,國家也批了鄭州的航空港綜合改革實(shí)驗(yàn)區(qū),現(xiàn)在整個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是比較熱的。
首地集團(tuán)搞臨空地產(chǎn)還是有比較優(yōu)勢(shì)、有前景的。比如說在北京新機(jī)場(chǎng),我們搞的空港生活城,要滿足民航20萬人口的居住,把它規(guī)劃好,實(shí)際上也符合了現(xiàn)在大城市要控制發(fā)展規(guī)模,發(fā)展衛(wèi)星城,把人口向郊區(qū)疏散,產(chǎn)城融合、產(chǎn)城一體化這些大的發(fā)展方向。此外,我們還做了跟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)相關(guān)的產(chǎn)業(yè),如總部經(jīng)濟(jì)及航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)等高端產(chǎn)業(yè)。
觀點(diǎn)新媒體:您怎么看去年有房企入股民營銀行?
李洪:我覺得這就是產(chǎn)融一體化,房地產(chǎn)本身的金融屬性比較強(qiáng),而在中國這種環(huán)境下,房企發(fā)展資金問題往往受國家宏觀調(diào)控政策影響非常大,所以如果房企入股金融業(yè),這就有利于更好地解決其發(fā)展的資金問題,從而在按揭貸、開發(fā)貸方面都會(huì)更有利。另外,我覺得去年房企進(jìn)入金融業(yè),更主要的目的還不在房企本身,也不在購房者,而在于解決其上下游產(chǎn)業(yè)鏈的資金問題,如建筑資金等。
觀點(diǎn)新媒體:最近京津冀經(jīng)濟(jì)圈比較熱,您怎么看這個(gè)概念?
李洪:我覺得應(yīng)該把京津冀一體化發(fā)展作為國家戰(zhàn)略來考慮。京津冀一體化有利于周邊的產(chǎn)業(yè)升級(jí),有利于治理空氣污染,帶動(dòng)天津、河北、內(nèi)蒙的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,把薄弱環(huán)節(jié)帶起來,所以新機(jī)場(chǎng)應(yīng)該加快建設(shè),加快推進(jìn)。
北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè),有利于加快促進(jìn)京津冀一體化和產(chǎn)業(yè)分工布局。新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的區(qū)位正好在三者之間,它的建設(shè)能夠帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。現(xiàn)在北京唯一的發(fā)展空間就在南邊,它就能起到帶動(dòng)北京南城的作用,從而帶動(dòng)北京市的發(fā)展、帶動(dòng)天津市的發(fā)展。另外,廊坊缺產(chǎn)業(yè),因?yàn)橛斜本┬聶C(jī)場(chǎng)這個(gè)國際化的綜合性的樞紐機(jī)場(chǎng)存在,相關(guān)產(chǎn)業(yè)會(huì)往機(jī)場(chǎng)周邊聚集,這也會(huì)帶動(dòng)廊坊的發(fā)展。
觀點(diǎn)新媒體:您認(rèn)為今年整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)環(huán)境怎么樣?
李洪:我總的感覺,今年的房地產(chǎn)發(fā)展形勢(shì)要比去年嚴(yán)峻,市場(chǎng)肯定不如2013年,但是也不至于壞到發(fā)生崩盤的地步。主要判斷的依據(jù)在于,房地產(chǎn)某種程度上講,是一個(gè)有金融屬性的產(chǎn)業(yè),貨幣政策的影響是非常大的。今年是一個(gè)中性偏緊的貨幣政策,資金面是偏緊的,融資成本偏高,不管是互聯(lián)網(wǎng)金融的攪局,還是國家的貨幣政策,總體是整體緊平衡的。銀根一縮緊,房地產(chǎn)肯定要下降,這是毋庸置疑的,從一二月份的市場(chǎng)成交數(shù)據(jù)就可以看出來。
另外,房企各種成本又在不斷上漲,尤其是土地成本;地方政府的轉(zhuǎn)型也有一個(gè)過程,尤其是現(xiàn)在中央要控制地方債,如果說地方政府不高價(jià)賣地,它的地方債務(wù)可能會(huì)出問題,這導(dǎo)致現(xiàn)在土地成本在不斷地提高。
再一個(gè),從需求方面來看,我覺得現(xiàn)在整個(gè)國家調(diào)控的方向還是在去投資化,房子在逐步回歸它的居住屬性;政府在搞保障房,又推出自住型商品房,前幾年建的那些保障房也都陸續(xù)要上市,加上市場(chǎng)上逐步去投資化,老百姓心里預(yù)期正在發(fā)生變化,無論是低端房、高端房,市場(chǎng)需求都面臨萎縮。
所以無論從供需方面看,還是從貨幣政策方面看,我覺得今年的房地產(chǎn)市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀,應(yīng)該要穩(wěn)健經(jīng)營、控制風(fēng)險(xiǎn),但是也不至于崩盤。
觀點(diǎn)新媒體:首地在這種背景下怎么做?
李洪:我們現(xiàn)在的策略是要加快銷售,爭(zhēng)取高周轉(zhuǎn),銷售方面趕早不趕晚。
