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　　一旦新轟炸機服役，威懾東亞的重要基地關島必定是其優(yōu)先考慮的常駐基地

　　“只要你喜歡，你可以叫它B-3。”

　　9月16日，美國國防部長蓋茨在馬里蘭州出席美國空軍協(xié)會年會時，拋出了一枚“重磅炸彈”——為加強美軍的空中遠程打擊能力，他支持美國空軍研發(fā)新式遠程(戰(zhàn)略)轟炸機。

　　雖然對于這款新型轟炸機型號蓋茨諱莫如深，但輿論普遍認為它應該叫“B-3”。而按照美國空軍的計劃，新型轟炸機將在2018年生產出原型機，經過綜合測試后盡快列裝。

　　美國現(xiàn)在已經擁有B-2、B-52等多種型號的遠程轟炸機，為何還要搞新型轟炸機呢？

　　研發(fā)“全天候”型轟炸機

　　在這次講話中，蓋茨將“中國威脅”作為美國發(fā)展全球打擊能力的理由，但明眼人一看便知，這是美國軍方爭取預算的慣用伎倆。不過，美軍對自身打擊能力存在憂慮也是事實。

　　美國空軍里面適合進行遠程打擊的機型雖多，但在美方看來，各有其不足。美國《航空周刊》在今年初披露，B-2隱形轟炸機有很遠的射程及很大的武器搭載能力，但只能在夜間行動，而且高達20億美元的單價也太咬手；B-52轟炸機載重量大、射程遠，但極易受到防空系統(tǒng)的攻擊，因此只能從遠處攻擊；B-1B盡管是超音速轟炸機，但缺少隱形性能和遠射武器；F-22戰(zhàn)機能夠在高度危險的情況下，接近并破壞防護嚴密的地面目標，但只能攜帶兩枚中型炸彈，并且如果不進行空中加油就不能進行遠程攻擊。

　　美國空軍官員曾透露，他們所缺少的是一種能夠進行遠程攻擊、能夠在危險環(huán)境中幸存下來、擁有大載彈量、無論在什么樣的天氣里都能晝夜不停地開展有效行動的轟炸機。為了彌補這種戰(zhàn)力空白，B-3的研發(fā)就應運而生了。

　　至于這種新型轟炸機的具體性能和采購單價如何，現(xiàn)在還難以定論，要看原型機何時出來以及美國空軍的訂購數(shù)量?，F(xiàn)在包括美國的智庫都是根據蛛絲馬跡加以猜測，如蘭德公司的分析認為，新型轟炸機應能以2馬赫(1馬赫為340米/秒)的速度巡航，載彈量為6-9噸，在無需加油的情況下航程超過5000公里。但據此來看，只能算是中型和中程轟炸機。而美國科學家聯(lián)合會的分析則認為，新型戰(zhàn)略轟炸機的載彈量要超過B-52的27噸，但如此龐然大物要做到超音速巡航和隱形就比較困難。

B-3轟炸機想象圖

　　新型機將優(yōu)先部署關島

　　據美國空軍官方網站透露，目前美國戰(zhàn)略轟炸機部隊目前主要由B-52、B-1B、B-2三種機型組成，其中B-52共有85架，B-1B共有66架，B-2共有20架。美國戰(zhàn)略轟炸機基本上部署在本土：B-2在蒙大拿州的懷特曼空軍基地，B-52在路易斯安那州的巴克斯代爾空軍基地和北達科他州的邁諾特空軍基地，B-1B則分別部署在德克薩斯州的戴伊斯空軍基地、愛達荷州芝廷霍姆空軍基地和南達科他州的埃爾斯沃斯空軍基地。

　　在冷戰(zhàn)結束后，美國空軍積極把戰(zhàn)略轟炸機向海外部署，首選地點就是關島。美國空軍認為，從關島起飛的戰(zhàn)略轟炸機在3小時內就可以飛抵臺海上空，足以應對亞太地區(qū)的突發(fā)事件。

　　從2004年3月起，美國空軍6架B-52常駐關島，此后每年都有若干架B-1B和B-2A戰(zhàn)略轟炸機以演訓的名義輪番進駐。這些進駐關島的戰(zhàn)略轟炸機頻繁進行作戰(zhàn)演練，在去年不到半年時間，先后有兩架B-52和B-2在演練中墜毀，可見其演練強度之大，酷似實戰(zhàn)。

　　考慮到蓋茨以中國軍事現(xiàn)代化威脅到美軍在亞太地區(qū)“行動自由”為借口，支持研發(fā)新型遠程轟炸機。一旦新轟炸機服役，關島必定是其優(yōu)先考慮的常駐基地。