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　　北京時(shí)間昨晚，國際汽車運(yùn)動(dòng)理事會在法國巴黎召開了關(guān)于去年新加坡大獎(jiǎng)賽雷諾F1車隊(duì)涉嫌故意操控比賽的聽證會。國際汽聯(lián)世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會公布了針對雷諾“撞車門”一案的裁決結(jié)果，雷諾車隊(duì)被判永久禁賽，緩期兩年執(zhí)行。前車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)布里亞托利被永久逐出F1，不得從事任何與F1有關(guān)的事務(wù)。前工程總監(jiān)帕特·西蒙茲，5年內(nèi)不得在國際汽聯(lián)管轄的賽事下工作。自此，轟動(dòng)一時(shí)的“撞車門”事件終于塵埃落定。

　　在聽證會上，雷諾F1車隊(duì)承認(rèn)在2008賽季新加坡大獎(jiǎng)賽中故意指使車手皮奎特制造事故，并表示，是布里亞托利、西蒙茲和皮奎特三人共同策劃了“撞車計(jì)劃”，沒有其他車隊(duì)成員涉嫌其中。對于皮奎特，國際汽車運(yùn)動(dòng)理事會確認(rèn)了國際汽聯(lián)此前給予皮奎特的豁免權(quán)，不對其進(jìn)行處罰。

　　雷諾F1車隊(duì)對此次事件造成的惡劣影響表示歉意，表示愿意支付此次調(diào)查的一切費(fèi)用，并愿意為國際汽聯(lián)推行的安全政策作出貢獻(xiàn)。

　　在2008年的新加坡大獎(jiǎng)賽上，雷撞車門諾通過指令旗下車手小尼爾森·皮奎特，在比賽進(jìn)行到第14圈時(shí)在17號彎故意撞車引發(fā)安全車出動(dòng)，幫助阿隆索贏得了該站比賽的冠軍。