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　　上世紀90年代初，廣州市在經(jīng)濟并不寬裕的情況下開始準備建設(shè)地鐵，市政府提出了建設(shè)新城市中心——珠江新城的目標，靠土地收益來支持地鐵建設(shè)。珠江新城位于天河區(qū)，北起黃埔大道，南至珠江，西以廣州大道為界，東抵華南快速干線，面積大約6.2平方公里。

　　珠江新城完成規(guī)劃檢討之后，因為房地產(chǎn)高潮很快完成了大部分土地出讓，其中富力地產(chǎn)有8個項目，保利集團8個，中海地產(chǎn)3個，恒大地產(chǎn)2個等等?，F(xiàn)在，珠江新城寫字樓的建設(shè)已經(jīng)完成50%以上。

　　對廣州市政府來說，珠江新城從新城市中心變成中央商務(wù)區(qū)CBD的最新定位是在2003年之后確定的。一條新的城市中軸線從燕嶺公園開始，向南經(jīng)過中信廣場、天河體育中心，穿越珠江新城到廣州塔作為終結(jié)點。一個21世紀的商務(wù)中央?yún)^(qū)當然需要有它新的標志和新的高潮，在珠江內(nèi)航道與新中軸線的交會處，計劃中的東西雙塔和電視觀光塔在兩岸彼此相對，構(gòu)成一個鼎立的三角形。

　　“珠江新城里所有的樓盤都是開發(fā)商和業(yè)主項目，除了西塔是市政府用自己的錢來建造的。這是政府純粹從城市形象的角度而不是根據(jù)市場需求決定的，要在亞運會之前完成，還要追求世界建筑高度的排名。但是，這有可能會破壞周邊投資者的利益平衡，突然增加的寫字樓面積會造成對整個珠江新城寫字樓市場的沖擊。” 中山大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師袁奇峰說。

　　袁奇峰也是城市規(guī)劃師，幾年前曾經(jīng)擔(dān)任廣州城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院的總規(guī)劃師，事實上是他本人主持完成了珠江新城的規(guī)劃檢討，當時定下東塔西塔超過350米高度的概念。但是現(xiàn)在，他的觀點是“這些樓總會建起來的，只是沒有必要一定搶在這個時間來建”。

　　在政府投資的西塔封頂之后，它的“孿生兄弟”東塔還命運叵測。去年9月12日，東塔被公開競拍，越秀城建地產(chǎn)、周大福（新世界地產(chǎn)）和毅日集團獲得最后的競價資格。周大福代表在宣布拍賣開始后第一個舉牌，隨后再也沒有追隨者，最后以2860元/平方米的底價成交。根據(jù)廣州市國土房管局提供的數(shù)據(jù)，東塔項目的建造成本將超過70億元，加上按照合同規(guī)定不得分割銷售，預(yù)期總投資額超過100億元。

　　廣州塔在2005年8月26日奠基開建，去年8月份混凝土核心筒塔體封頂，去年11月23日舉行了外筒最高處鋼環(huán)梁的合龍儀式。現(xiàn)在，還有156米高的天線桅桿等待被吊裝上去。從遠處看，灰白色的鋼管旋轉(zhuǎn)著沖上450米的高度，頂部兩座紅色的塔吊像兩個犄角一樣豎立著。

　　“一開始，電視塔的設(shè)計和想法完全出自我和芭芭拉，除了我倆，沒人相信能造出這樣的塔來。”馬克·海默爾說。接著他又開玩笑說，“既然這么難的建筑都可以建出來，那我下次一定要想一個更難的”。

　　除了高度帶來的施工高風(fēng)險之外，廣州塔的建造難度正是由它的結(jié)構(gòu)本身決定的，鋼外筒自下而上扭轉(zhuǎn)45度，外筒鋼結(jié)構(gòu)底座橢圓與核心筒橢圓的偏心距 9.3米，頂部外筒鋼結(jié)構(gòu)橢圓中心又與底座外筒鋼結(jié)構(gòu)偏位10米，使結(jié)構(gòu)在自重作用下發(fā)生側(cè)移。因此，鋼結(jié)構(gòu)施工的吊裝、測量、焊接、變形等變得困難重重。

　　“信基建筑”的設(shè)計師呂婉文（Patty Lui）說：“奧雅納（Arup）提供了很好的援助，結(jié)構(gòu)工程對這座塔至關(guān)重要，所以，我們之間變成很緊密的合作關(guān)系。”

　　“第一次看到方案的時候，第一反應(yīng)是這么卡通！他畫得很特別，難度夠大。從結(jié)構(gòu)工程的角度來說，你越困難我們越喜歡、越興奮，難度不夠大的也不用找我們。”奧雅納工程顧問香港公司的助理董事林小嶼（Vincent Lam）說。這家著名的英國工程顧問公司在世界各地有70多家分公司，忙著和那些世界頂尖建筑師合作完成千奇百怪的創(chuàng)新建筑。北京的奧運建筑中，“鳥巢”、“水立方”、CCTV大廈、T3航站樓的實現(xiàn)都有他們的貢獻。

　　“風(fēng)和溫度差對它的影響很大，溫度差對變形影響也很大。這個塔每天都在晃動，我們在定位時需要用GPS技術(shù)才能做一些測量。”奧雅納用GPS定位系統(tǒng)進行測量基線網(wǎng)的測試，由5個空間點和一個地面點組成，進行構(gòu)件空中三維坐標定位。