深圳本身是一個(gè)非常活躍的物流市場(chǎng)，市域配送、第三方物流公司都對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流是有很大需求。

　　觀點(diǎn)網(wǎng) 電商熱摧生了物流地產(chǎn)熱，在包括萬科等企業(yè)宣布進(jìn)軍物流地產(chǎn)后，越來越多中小型規(guī)模企業(yè)也開始加入了物流地產(chǎn)大軍。

　　12月12日，港股上市公司沈陽(yáng)公用發(fā)展股份有限公司宣布，將以1.5億元價(jià)格，收購(gòu)深圳市新邦投資集團(tuán)有限公司旗下深圳市眾德物流有限公司股權(quán)70%的銷售股份及股東貸款。

　　而深圳市眾德物流有限公司主要資產(chǎn)為一幅位于深圳市龍崗區(qū)橫崗街總占地面積約7.1萬平方米的土地。

　　根據(jù)公告，未來該地塊總計(jì)劃建筑面積約27.72萬平方米，將興建的主要樓宇包括貨倉(cāng)、辦公樓及儲(chǔ)物室。該項(xiàng)目自2013年9月開始興建并計(jì)劃于2015年12月前竣工。預(yù)期物流園將于2015年12月啟用。

　　沈陽(yáng)公用的“小心思”

　　查閱相關(guān)官網(wǎng)資料顯示，沈陽(yáng)公用發(fā)展股份有限公司于1999年7月2日以發(fā)起方式，以沈陽(yáng)公用集團(tuán)有限公司為唯一發(fā)起人，在沈陽(yáng)市成立為一家股份有限公司。

　　該公司的最終控股公司為深圳市金馬資產(chǎn)管理有限公司，是在中國(guó)注冊(cè)成立的私人有限責(zé)任公司。沈陽(yáng)公用及其附屬公司為房產(chǎn)開發(fā)商及教育投資商，主要從事房產(chǎn)開發(fā)、銷售及租賃、教育投資與管理等業(yè)務(wù)。

　　據(jù)沈陽(yáng)公用2014年中期業(yè)績(jī)報(bào)告透露，該集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)策略是將實(shí)現(xiàn)多元化業(yè)務(wù)，除現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)外，并拓展至金融業(yè)務(wù)等其他業(yè)務(wù)。

　　從此次收購(gòu)深圳市新邦投資集團(tuán)有限公司擁有70%股權(quán)來看，物流地產(chǎn)或是其意向的業(yè)務(wù)之一。

　　資料顯示，深圳市眾德物流有限公司為由深圳市新邦投資集團(tuán)有限公司擁有70%及獨(dú)立第三方劉文杰先生擁有30%權(quán)益。其主要從事國(guó)內(nèi)物流、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)及分銷服務(wù)。

　　目前深圳市眾德物流有限公司主要從事于上述龍崗橫崗?fù)恋厣辖ㄔO(shè)綜合物流園開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目將發(fā)展為綜合及多功能物流園，提供全方位綜合物流及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及服務(wù)。

　　就此次收購(gòu)的緣由，沈陽(yáng)公用也表示，集團(tuán)主要在中國(guó)從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)。而龍崗區(qū)是廣東省深圳市目前投資發(fā)展擴(kuò)大的重要區(qū)域之一，該項(xiàng)目毗鄰珠三角地區(qū)物流中心鹽田區(qū)及平湖區(qū)。鑒于龍崗區(qū)獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，龍崗區(qū)政府高度重視物流業(yè)的發(fā)展，因此該項(xiàng)目現(xiàn)時(shí)為龍崗區(qū)其中一個(gè)主要建設(shè)項(xiàng)目。

　　該公告同時(shí)指出，“鑒于該項(xiàng)目符合公司的主要業(yè)務(wù)，因此董事認(rèn)為該項(xiàng)目為集團(tuán)的投資良機(jī)，既能拓展本集團(tuán)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，亦有助拓闊公司收入來源?！?/p>

　　據(jù)沈陽(yáng)公用2014年中期數(shù)據(jù)顯示，期內(nèi)，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額約為14萬元，與截至2013年6月30日止6個(gè)月相比下降約99.96%。

　　物流園的競(jìng)爭(zhēng)壓力

　　對(duì)于沈陽(yáng)公用介入深圳物流地產(chǎn)，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，單位土地的產(chǎn)值越來越高，而物流類用地的單位產(chǎn)值是有限的，因此從政府角度講，更愿意發(fā)展研發(fā)類、高興類技術(shù)產(chǎn)業(yè)，因此使得土地資源本就稀缺的深圳物流用地更為珍貴。

　　“未來深圳物流用地的供應(yīng)都很少，如果企業(yè)看好物流用地發(fā)展，有意在深圳加大物流業(yè)的布局，通過收購(gòu)拿地是很正常的事情?！鄙鲜鋈耸垦a(bǔ)充指。

　　就深圳物流業(yè)務(wù)發(fā)展，仲量聯(lián)行華南區(qū)工業(yè)部總監(jiān)張寧表示，深圳本身是一個(gè)非?；钴S的物流市場(chǎng)，市域配送、第三方物流公司都對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流是有很大需求。

　　據(jù)張寧介紹，過去幾年深圳物流的租金都是在漲的，雖然最近幾年因?yàn)槌隹谫Q(mào)易的影響漲幅相對(duì)慢了一些，但總體來說租金還是呈上漲趨勢(shì)。

　　張寧進(jìn)一步指出，因?yàn)橹槿堑貐^(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍的的地區(qū)，外貿(mào)依存度也相對(duì)較高，其中，深圳物流業(yè)發(fā)展一開始是從包括鹽田、蛇口等港口區(qū)域逐步發(fā)展起來，而后隨著電商發(fā)展對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求也隨之加大。

　　需求加大的同時(shí)，越來越多企業(yè)也介入到物流地產(chǎn)之中，隨之而來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將加劇。

　　資料顯示，目前深圳共有包括鹽田物流園區(qū)、前海灣物流園區(qū)、航空物流園區(qū)、平湖物流園區(qū)、清水河物流園區(qū)、龍華物流園區(qū)、大鏟灣物流園區(qū)等七個(gè)物流園區(qū)。

　　其中，鹽田、前海、大鏟灣物流園區(qū)主要是港口運(yùn)輸，機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸，平湖物流園區(qū)負(fù)責(zé)陸路貨運(yùn)，龍華物流園區(qū)主要負(fù)責(zé)深港物流，清水河物流園區(qū)主要負(fù)責(zé)城市內(nèi)部物流。

　　除上述大的物流園區(qū)外，還有包括傳統(tǒng)的順豐等快遞在相關(guān)區(qū)域有倉(cāng)儲(chǔ)基地外，阿里巴巴、京東、唯品會(huì)等電商在各區(qū)域設(shè)有自身物流點(diǎn)。

　　于龍崗區(qū)域而言，除華南城平湖項(xiàng)目里面已設(shè)有物流倉(cāng)儲(chǔ)基地外，已有多家企業(yè)在該區(qū)域設(shè)有物流園區(qū)基地，其中包括華潤(rùn)萬家。

　　不過，針對(duì)物流園區(qū)的發(fā)展，相關(guān)分析認(rèn)為，在發(fā)展速度快、規(guī)劃建設(shè)數(shù)量多等情況下，擁有較好的線上線下業(yè)務(wù)資源的企業(yè)，無疑更占優(yōu)勢(shì)。