“參照其他城市解決停車問題的經(jīng)驗(yàn)，福州寶龍正在積極籌建立體車庫(kù)”。

　　“停車終于進(jìn)入了‘快時(shí)代’了”，常來福州寶龍城市廣場(chǎng)購(gòu)物的李小姐欣喜萬分。

　　于2007年開業(yè)的福州寶龍城市廣場(chǎng)是福州人氣最旺的shopping mall。初建伊始，便革命性的顛覆了過去“百貨、超市”的模式，緊握時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，加之運(yùn)營(yíng)有方，生意興隆，財(cái)源廣進(jìn)。

　　不過，福州寶龍也有“煩心事”，隨著汽車進(jìn)入“尋常百姓家”，停車難成為困擾它的一大難題。因?yàn)閾?jù)調(diào)查顯示，同樣規(guī)模的大商場(chǎng)、超市，停車難易對(duì)營(yíng)業(yè)額的影響超過30%。

　　尋找突破停車難的方法，對(duì)包括福州寶龍?jiān)趦?nèi)的商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)和價(jià)值再造有重要意義。

　　車難停

　　福州寶龍城市廣場(chǎng)占地107畝，總建筑面積達(dá)22萬㎡，其中商業(yè)面積約16萬㎡，是福州地區(qū)目前規(guī)模最大、品牌最多、商品最全的現(xiàn)代一站式超大購(gòu)物中心。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前福州寶龍城市廣場(chǎng)日平均客流量達(dá)8萬多，節(jié)假日及周末的最高日平均客流量可達(dá)17萬。經(jīng)過近7年的經(jīng)營(yíng)，福州寶龍已融入當(dāng)?shù)厝松钪小?ldquo;這里店鋪齊全、交通方便，有事沒事就想開車來逛逛。逢年過節(jié)和家人一道去農(nóng)家漁港吃吃飯、周末和二三閨蜜到星巴克喝喝咖啡，然后再去金逸國(guó)際影城看看電影，打折促銷時(shí)趁機(jī)淘淘寶貝……”李小姐眉飛色舞的描述著她與福州寶龍的生活交集。

　　面對(duì)這樣的忠實(shí)粉絲，福州寶龍既有歡喜又有憂，歡喜的是生意蒸蒸日上，憂愁的是日漸增長(zhǎng)的汽車數(shù)量正考驗(yàn)著購(gòu)物中心的配套設(shè)施及管理能力。

　　“與周邊同類型的商業(yè)項(xiàng)目相比，福州寶龍城市廣場(chǎng)車位最多，目前僅地下車庫(kù)就有近600個(gè)車位，地上也有300多個(gè)車位。但這個(gè)數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。”福州寶龍工程管理部的一位負(fù)責(zé)人無奈的表示。

　　“其實(shí)，就算是停車場(chǎng)面積擴(kuò)大也會(huì)帶來問題，比如車場(chǎng)內(nèi)部方向不宜辨識(shí)，結(jié)構(gòu)難以掌握，車場(chǎng)內(nèi)停車狀況難以第一時(shí)間知曉，使得車主無論是尋找停車位還是返回車場(chǎng)取車都有不少困擾。”一名房地產(chǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)師表示。

　　當(dāng)下，商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展如火如荼，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下茁壯發(fā)展是每個(gè)開發(fā)商的心愿。而解決商業(yè)地產(chǎn)“第一門戶”的停車問題，不僅關(guān)系到一個(gè)綜合體的營(yíng)收問題，也折射出到一個(gè)開發(fā)運(yùn)營(yíng)商是否具備長(zhǎng)足發(fā)展的意識(shí)和能力。

　　解決之道

　　所幸的是，目前福州寶龍已經(jīng)邁出了有實(shí)質(zhì)性突破的一大步。

　　據(jù)福州寶龍城市廣場(chǎng)的物業(yè)人員透露，“過去，駕車人經(jīng)過在車場(chǎng)門口繳費(fèi)、開發(fā)票、抬杠，然后駛?cè)胲噹?kù)，接著要在車庫(kù)里找空車位，為找到一個(gè)車位開車兜幾圈都屬于正常，因此，十幾分鐘甚至半個(gè)小時(shí)也是常有的事。”

　　如今，福州寶龍城市廣場(chǎng)引入科拓全視頻智慧停車場(chǎng)，而這個(gè)全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案，由兩大部分組成，分別是：“視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)”及“停車場(chǎng)找車機(jī)”。方案依靠系統(tǒng)本身的強(qiáng)大功能及在車牌識(shí)別方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了從車輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車。采用了這一系統(tǒng)后，整個(gè)停車過程3-4分鐘便可完成，大大節(jié)省了時(shí)間并提高了通行速度。

　　不過，福州寶龍的探索之路并未結(jié)束。這位負(fù)責(zé)人表示，“參照其他城市解決停車問題的經(jīng)驗(yàn)，福州寶龍正在積極籌建立體車庫(kù)”。

　　對(duì)于未來商業(yè)地產(chǎn)，尤其是Shopping Mall停車問題的解決之道。這位負(fù)責(zé)人給出自己的經(jīng)驗(yàn)之談：一是地下車口的坡度不要太大，轉(zhuǎn)彎不要太多，這很容易使一些小排量的汽車半路“熄火”，另外，還有新手上路，很容易因?yàn)榫o張?jiān)斐?ldquo;停滯不前”，進(jìn)而導(dǎo)致影響其它車輛。二是希望未來的shopping mall的停車場(chǎng)能夠關(guān)注排氣問題，為消費(fèi)者營(yíng)造舒適的環(huán)境。

　　一位資深房地產(chǎn)研究人士如是說：“在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提高穩(wěn)定市場(chǎng)地位，僅靠慣用的傳統(tǒng)‘價(jià)格戰(zhàn)’是不夠的，細(xì)化服務(wù)設(shè)施，完善服務(wù)、提高質(zhì)量，滿足不同人群的不同需求是企業(yè)必須做的事情，這樣才能使企業(yè)從激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中脫穎而出。”

　　無疑，抓好商業(yè)地產(chǎn)“第一門戶”的停車問題是完善服務(wù)、從細(xì)節(jié)做起的良好開端。