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　　我的輪子比你的大

　　上圖從左至右：北京“朝天輪”(載人量：1920，高度：208米)；倫敦“倫敦眼”(載人量：800，高度：135米)；最早的摩天輪：芝加哥“法利士巨輪”(載人量：2160，高度：80米)

　　正如另一個(gè)“臨時(shí)”景點(diǎn)埃菲爾鐵塔一樣，起初設(shè)計(jì)只使用一年的“倫敦眼”會(huì)呆在原地，再也不會(huì)走了。每年造訪這個(gè)觀景摩天輪的游客超過350萬人次，其開創(chuàng)的斂錢效應(yīng)是其他城市希望效仿的。2009年，在摩天輪的故鄉(xiāng)芝加哥，Navy Pier摩天輪將升級(jí)為原大小的兩倍，將超過91米(300英尺)。建成后的柏林摩天輪將以185米的高度，超出其倫敦對手50米，成為歐洲最高的摩天輪。

　　但是中國將以其高達(dá)208米北京摩天輪創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄。它將取代165米高的新加坡摩天輪。它的正式名稱為“大北京觀景輪”，是一個(gè)坐落在北京朝陽公園的政府資助工程。大北京觀景輪安裝有48個(gè)空調(diào)轎廂，每個(gè)轎廂重達(dá)18噸，載客達(dá)40人。這樣，每次總計(jì)最大載客達(dá)1920人的北京輪使得載客量只有800的“倫敦眼”相形見絀。

　　在花錢大手大腳的迪拜，作為主題公園“迪拜樂園”的一部分，一個(gè)185米高的摩天輪也動(dòng)工了。關(guān)于摩天輪的消息還沒說完呢。“世界旅游勝地”公司，也就是建設(shè)約克、曼徹斯特和布里斯班的摩天輪的公司，將于明年四月在印度南部城市班加羅爾建造印度第一個(gè)摩天輪。2010年，“大摩天輪公司”(新加坡、柏林和北京的摩天輪都是其負(fù)責(zé)的項(xiàng)目)計(jì)劃在佛羅里達(dá)建造奧蘭多摩天輪，其設(shè)計(jì)高度122米，在上面可以俯瞰方圓25英里(40千米)范圍內(nèi)的壯麗景色。

　　在暴力沖突看起來逐漸消退的伊拉克首都巴格達(dá)，市政府最近為巴格達(dá)摩天輪的設(shè)計(jì)方案開始招標(biāo)，此舉也是為了給其旅游業(yè)增加一個(gè)賣點(diǎn)。盡管目前巴格達(dá)輪的詳細(xì)情況，甚至選址都沒確定，但巴格達(dá)一個(gè)市政發(fā)言人放出話來說他保證巴格達(dá)輪將有198米高，安裝有約30個(gè)轎廂。雖然離G.W.法利士設(shè)計(jì)出摩天輪僅僅過去一個(gè)世紀(jì)，但是現(xiàn)在看起來，沒有摩天輪，現(xiàn)代城市的天際線就是不完美的——當(dāng)然，輪子越大越好。