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　　今天是我在旅途上第三個(gè)星期的開始，也是最后一個(gè)星期了。天空鉛灰色，空氣潮濕。我仰望著一縷黑煙從羅斯號(hào)的煙囪升上天空，她將帶我穿過(guò)日本海難以穿透的迷霧。對(duì)于將要離開俄羅斯我不無(wú)惆悵，但是我還沒(méi)有弄清楚上船的碼頭在哪里，開船是什么時(shí)間。

　　船票上寫明開船時(shí)間是下午6點(diǎn)，到5點(diǎn)的時(shí)候，我才跌跌撞撞找到了船公司的辦公室，它藏在碼頭邊一幢公用建筑的頂樓，門上沒(méi)有任何標(biāo)示。沒(méi)有人明確回答我的問(wèn)題，但是我至少知道了應(yīng)該在哪里等候：那是一個(gè)墓穴般的地下室，放著灰色的塑料椅子，淺黃色的墻壁沒(méi)有任何裝飾，有一面墻上吊著一架電視機(jī)，屏幕上跳動(dòng)著紅色的斑點(diǎn)。到了晚上9點(diǎn)，在沒(méi)有任何預(yù)先告知的情況下，一對(duì)大門打開了。

　　一個(gè)穿著綠色制服的小個(gè)子職員開始讓旅客跨過(guò)門檻。像是一出一本正經(jīng)的喜劇，又等了一個(gè)小時(shí)，我來(lái)到了下一個(gè)地獄般的地界：俄國(guó)海關(guān)。90分鐘后，我終于登上了羅斯號(hào)濕滑的木頭舷梯，這時(shí)離開我到達(dá)碼頭的時(shí)間已經(jīng)足足有8個(gè)小時(shí)了。

　　36個(gè)小時(shí)的航程充滿愉悅。海上風(fēng)平浪靜，天氣宜人。在符拉迪沃斯托克的侯船室里，我遇到了另外一個(gè)暈頭轉(zhuǎn)向的西歐人，在羅斯號(hào)的航行中，我們一起用餐，一起喝酒。一路呆在暖和的酒吧里聊天和暢飲朝日啤酒，可以算作對(duì)船上乏味伙食的補(bǔ)償。

　　比如說(shuō)吧，第一天的午餐有一小碗淡而無(wú)味的海鮮色拉，接下來(lái)是半冷不熱的俄式蔬菜肉湯，冷土豆配炸肉排。那肉排像橡皮一樣堅(jiān)韌，連餐刀也奈何它不得。用餐時(shí)間是嚴(yán)格規(guī)定的，用餐時(shí)，你上一道菜還沒(méi)有用完，下一道菜就上來(lái)了。

　　奇怪的是，對(duì)于日本我沒(méi)有對(duì)俄國(guó)那樣的“文化沖擊”，在日本海關(guān)和邊境官員登上羅斯號(hào)之初，這一點(diǎn)就可以很明顯地感覺(jué)到了。他們?cè)诖洗髲d里架起工作臺(tái)和電腦，用三種語(yǔ)言告知旅客有關(guān)入境事宜，遞發(fā)三種語(yǔ)言的表格，禮貌而高效地在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)辦完了大約100位旅客的入境手續(xù)。

　　在日本港市伏木，我們?cè)诹_斯號(hào)上結(jié)識(shí)的日本學(xué)生兀蒙，帶領(lǐng)我們一群烏合之眾的游客在昏睡的街道上拖拖拉拉行走。我們招呼到3輛盒子形的出租車，司機(jī)帶著白色帽子和手套。汽車把我們載到高崗，買了車票后，我們就分道揚(yáng)鑣了。

　　火車在日本西部沿海平原上行駛，我嘴里嚼著醋漬墨魚干，觀賞著車窗外掠過(guò)一片片整整齊齊的長(zhǎng)方形稻田。到了日本中部地貌變?yōu)槿荷竭B綿，最后火車駛過(guò)了日本東海岸人口稠密的城市群。

　　從東京到大阪我乘的是快速的新干線。在大阪我不無(wú)擔(dān)心地登上飛龍?zhí)柖纱?jīng)由沖繩前往臺(tái)灣。日本海是平靜的，但是這條西太平洋經(jīng)過(guò)琉球群島直到中國(guó)東海的航線，卻以浪高和臺(tái)風(fēng)聞名。

　　飛龍?zhí)柡土_斯號(hào)相比，那是不可同日而語(yǔ)了。日本的食物美味無(wú)限，床鋪柔軟，啤酒冰爽，信息即時(shí)而準(zhǔn)確。船上旅客很少，主要是載貨，每個(gè)船員似乎也是身兼數(shù)職，比如副事務(wù)長(zhǎng)也兼帶保潔員、廚師、服務(wù)員、酒吧招待和水手。

　　在22天旅程的最后一個(gè)晚上，我手里拿著世界地圖，翹腿坐在頂層甲板上。我想辨認(rèn)出靠近輪船的那些云遮霧罩，岸線蜿蜒曲折的島嶼是什么地方。在海的一方，夕陽(yáng)把天邊涂上一抹金色，海水像深藍(lán)色的絲綢般緩緩起伏。我意識(shí)到島嶼的名字并不重要，身享眼前的一片寧?kù)o已經(jīng)足夠。我把地圖放回背包，注意到背包里還有一張卷角的報(bào)紙，那是我離開英國(guó)前，從“觀察者”雜志中取下的一篇還沒(méi)有讀過(guò)的文章，作者是著名的美國(guó)旅游作家鮑爾.塞羅科斯。我回到船艙里，喝著最后一杯英國(guó)紅茶，為塞羅科斯結(jié)語(yǔ)中的想法所打動(dòng)。

　　他寫道：“我為從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，游客都是樂(lè)觀主義者，否則他們不會(huì)去任何地方。”我想起了在布魯塞爾到莫斯科火的車上自己曾有過(guò)的擔(dān)心和憂慮，當(dāng)時(shí)我橫倒在睡鋪上，把從翻船到食物中毒等一切最壞的情景都想到了，擔(dān)心飛來(lái)橫禍會(huì)在途中某個(gè)地方向我襲來(lái)。但是事實(shí)上，整個(gè)旅途一帆風(fēng)順，我害怕的事情沒(méi)有一樣發(fā)生。真的，每當(dāng)我遇到一道坎，命運(yùn)總是及時(shí)向我發(fā)出微笑。它給我送來(lái)了翻譯、平靜的海面、健康的身體，還有最重要的，一路的旅伴。

　　雖然我獨(dú)自出行，但從未感到過(guò)孤獨(dú)。在比利時(shí)我結(jié)識(shí)了杰哈德，在白俄羅斯遇到了迪米，在穿越西伯利亞的火車上和菲茲尓、斯拉維克和喬.陳邂逅，在羅斯號(hào)上與威廉姆、多米尼克和兀蒙結(jié)成了朋友。不管他們是否知道，這些偶然的相遇把我從一個(gè)悲觀主義者變成了樂(lè)觀主義者。雖然花去了三個(gè)星期的時(shí)間，我最終成為了一個(gè)真正意義上的旅行者。