中交建于2月15日正式網(wǎng)上申購，預(yù)計(jì)募集資金不超過50億元，但中交建此次回A所涉資產(chǎn)并未包含地產(chǎn)資產(chǎn)。

　　觀點(diǎn)網(wǎng)訊：據(jù)媒體報(bào)道，中交建A股上市暫定3月初，具體時(shí)間將聚焦在3月9日。這意味著中交建從發(fā)行完畢到正式掛牌間隔了三個(gè)星期之久。

　　報(bào)道稱，此次中交建A股上市同時(shí)吸收合并3月1日終止上市的路橋建設(shè)，方案須由兩家上市公司股東大會(huì)通過并授權(quán)，有效期僅為一年，而一年前的3月9日就是中交建公布吸收合并方案的日子。

　　中交建相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示，作為今年發(fā)行的首只大盤股，中交建如倉促在2月底上市，則讓剛回暖的大盤難負(fù)壓力，這對(duì)于投資者或公司都有害無利。經(jīng)多方考量，中交建決定順延掛牌時(shí)點(diǎn)，讓大盤企穩(wěn)，使其對(duì)中交建有充分消化能力。

　　報(bào)道還指出，超低的網(wǎng)上中簽率和網(wǎng)下發(fā)行滯銷的鮮明對(duì)比，意味著中交建掛牌首日將面臨約8億新股全面逃頂?shù)木置?，而要吸?億逃頂?shù)男鹿?，需向市?chǎng)中抽出數(shù)十億資金。

　　根據(jù)上交所公告，中交建于2月15日正式網(wǎng)上申購，預(yù)計(jì)募集資金不超過50億元，但中交建此次回A所涉資產(chǎn)并未包含地產(chǎn)資產(chǎn)。