　　廣州耀中房地產(chǎn)發(fā)展有限公司董事兼副總經(jīng)理簡志強(qiáng)隨后對媒體表示，這次在廣州南站拿下的土地價格合理，較多部分以后會用于出租，升值空間也較大。對于今次拿下土地的用途，簡志強(qiáng)表示將著重用作建設(shè)寫字樓，并不考慮發(fā)展住宅，而定價會基于市場。

　　他說，并不擔(dān)心南站的未來發(fā)展前景，而自己最看重的就是南站的交通條件。至于是否會繼續(xù)購入南站土地，簡志強(qiáng)表示，具體還要和公司商量，但不排除再拿南站其它的地塊。

　　價格與規(guī)劃南站土地遇冷

　　截止11月8日，廣州南站已叫停24宗地塊的出讓，無法獲得的土地出讓金超過130億元。

　　國土局相關(guān)人士在11月1南站地塊拍賣后的新聞發(fā)布會上就已經(jīng)透出口風(fēng)，將統(tǒng)籌考慮其他待出讓的南站用地，對南站用地將再擇機(jī)出讓。

　　然而，值得商榷的是，國土局到底接受了開發(fā)商什么樣的意見，又將做怎樣的調(diào)整。

　　事實(shí)上，從南站土地第一次欲推出之前，就已經(jīng)有多位業(yè)內(nèi)人士幾次表示，南站目前的出讓價格門檻太高。

　　按照這兩次出讓的結(jié)果來看，南站的住宅用地樓面價已經(jīng)超過5000元/平米，商業(yè)用地樓面價更是高達(dá)7000元/平米。大部分業(yè)內(nèi)人士皆言，這是導(dǎo)致南站土地出現(xiàn)大批量“推遲”的直接原因。

　　其實(shí)，因門檻過高，此前曾公開對南站表示出了極大興趣的南豐中國據(jù)稱已經(jīng)宣告退出競爭，而南豐中國的做法亦是大多數(shù)開發(fā)商的心聲。

　　但在前幾次面臨“推遲”之后，從昨日公告及最終成交結(jié)果來看，國土局并沒有按照現(xiàn)在眾家開發(fā)商最大的心結(jié)進(jìn)行價格調(diào)整。

　　為了順利賣出南站地塊，廣州政府曾用上開推薦會、分期付款優(yōu)惠吸引、約談開發(fā)商等種種法寶。如今看來，似乎效果不佳。

　　面對目前南站的賣地情況，合富輝煌首席分析師黎文江再次表示，這說明開發(fā)商不愿意按照現(xiàn)在的條件拿地，尤其是在價格方面。

　　其稱，按照預(yù)期，如果未來幾年南站發(fā)展的比較好了，樓面價7000元/平米其實(shí)是差不多合適的價位，但現(xiàn)在的確高了一些。

　　黎文江指出，南站土地出讓受阻背后還有一個容易忽視的因素，就是廣州最近各區(qū)域的規(guī)劃太多，于是分散了發(fā)展的重點(diǎn)核心。

　　他介紹，加上南站，廣州光是最近公布的幾個重點(diǎn)規(guī)劃已經(jīng)覆蓋廣州的番禺、南沙、白云和天河幾個區(qū)域。

　　黎文江稱，在這么多規(guī)劃同時起步、同時發(fā)展的情況下，各區(qū)政府都想拉好的、有實(shí)力的開發(fā)商來共同開發(fā)建設(shè)。在資金收緊的目前，開發(fā)商去得到這里就去不了那里，選擇自然會更加謹(jǐn)慎。

　　出讓的迷思中小房企首入

　　事實(shí)上，對于南站的出讓方式，黎文江也頗為疑惑。

　　其表示，過去其實(shí)廣州政府在區(qū)域規(guī)劃發(fā)展方面有不少成功案例，比如早期的珠江新城、這兩年的亞運(yùn)城和白云新城，都成功的吸引了很多大開發(fā)商，而且都已經(jīng)順利進(jìn)入開發(fā)階段，為什么這些成功經(jīng)驗不能復(fù)制在南站的整體規(guī)劃上呢？

　　“比如可以像亞運(yùn)城一樣，打包讓一些大企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，這也很好啊。”上述人士稱。

　　其實(shí)，從目前來看，已經(jīng)進(jìn)入南站的三家企業(yè)為奧園地產(chǎn)、耀中地產(chǎn)和尚泰投資。

　　其中的奧園雖為香港上市公司，但其公司規(guī)模與開發(fā)亞運(yùn)城的富力、碧桂園或雅居樂都不在同一級別，而其也沒有太多開發(fā)高檔寫字樓這類業(yè)態(tài)的經(jīng)驗。

　　而耀中地產(chǎn)在廣州的耀中廣場雖然經(jīng)營不錯，但開發(fā)項目也不算多，再加上一個列入南站地塊才總計有三個項目的尚泰投資，南站目前沒有吸引到任何一家真正大型的，銷售實(shí)力及開發(fā)能力皆屬一流的開發(fā)商。

　　更不要提廣州政府一心寄望的如新鴻基、和黃等實(shí)力的港資大鱷。

　　對于此種現(xiàn)象，黎文江也表現(xiàn)出了一些擔(dān)憂，其稱，按照目前的狀況，如果南站最終進(jìn)入的大部分都是這種中小型開發(fā)商，那么如何保證真的能開發(fā)出頂級的物業(yè)，而南站區(qū)域如何能打造成頂級的商業(yè)金融聚集之地？

　　更重要的是，在看著越來越多的中小型企業(yè)率先進(jìn)入南站之后，如新鴻基、和黃、中海等真正的一線房企會對這里的前景判斷可能會越來越謹(jǐn)慎，要再吸引他們進(jìn)來就會更難。

　　再加上南站土地一次又一次的取消、推遲，會更加造成開發(fā)商對這些土地的不良印象，從而導(dǎo)致開發(fā)商到這里拿地的意愿越來越低。

　　黎文江認(rèn)為，國土局應(yīng)該提高門檻，把出讓條件制定的更為有針對性，才能吸引真正的實(shí)力房企。“提高門檻和放低出讓金并不矛盾。我認(rèn)為可以降低樓面價，但把拿地條件提高，定制一些條款，這樣自然可以把一些不符合條件的企業(yè)擋下來。”

　　黎文江認(rèn)為，最初開發(fā)之時，為了能吸引實(shí)力開發(fā)商加盟投資開發(fā)，南站甚至可以不收取土地出讓金。“珠江新城開發(fā)這么多年，最近的商業(yè)用地樓面價去到了1.5萬元/平米，而白云新城在萬達(dá)把該區(qū)域炒熱之后，去年的住宅樓面價也到了接近2萬元/平米的地步。”

　　黎文江表示這樣的開發(fā)模式前期雖然獲取不多，但如果真的把區(qū)域做好了，后期的回報就會高很多。

　　黎文江認(rèn)為，歸根結(jié)底，南站的土地出讓有目前的狀況，最主要是政府選擇出讓的時機(jī)不對，政府選在了開發(fā)商資金最為緊張，行業(yè)環(huán)境最為嚴(yán)峻和不確定的時候。