對于GIC而言，此次交易同樣意義非凡。在收購完成后，GIC將因此成為美國最大的倉庫及工業(yè)房地產(chǎn)擁有者之一。

　　觀點網(wǎng) 正當全球物流地產(chǎn)處于方興未艾之時，身為行業(yè)“巨頭”的普洛斯也迎來了一場新的蛻變。

　　12月8日市場消息稱，亞洲最大的現(xiàn)代物流設施提供商與服務商普洛斯與新加坡政府投資公司(GIC)聯(lián)合投資81億美元收購美國最大物流地產(chǎn)組合之一的IndCor。

　　據(jù)了解，該等物業(yè)的持有者為私募機構黑石，物業(yè)組合分布在美國36個主要的市場，總建筑面積近1100萬平方米。

　　普洛斯首席執(zhí)行官梅志明公開表示，這項交易將讓普洛斯在美國物流市場迅速形成規(guī)模，并獲得了重要的團隊和客戶資源。

　　“當?shù)氐墓芾韴F隊非常有經(jīng)驗，我們與多數(shù)的現(xiàn)有團隊成員之前有過合作，相信此合作會產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應。投資者對此次交易都有很強的投資意愿，我們有信心在2015年8月之前完成基金成立。”梅志明稱。

　　81億美元收購美國物業(yè)

　　資料顯示，IndCor公司組建于2010年，目前在美國主要地區(qū)擁有并經(jīng)營1億1700萬平方英尺的工業(yè)房地產(chǎn)項目，包括倉庫和批發(fā)中心等。

　　這些工業(yè)房地產(chǎn)都靠近美國國內(nèi)和全球的主要交通樞紐及大型物流倉儲、批發(fā)網(wǎng)絡等。截止至2014年9月，該等物業(yè)總體的出租率達到90%。

　　據(jù)了解，普洛斯收購IndCor交易預計將于2015年一季度完成，業(yè)內(nèi)人士預計，黑石將至少獲利20億美元。

　　與國內(nèi)多數(shù)物流地產(chǎn)發(fā)展商截然不同，普洛斯所秉持的是基金管理模式。而借著是次收購機會，普洛斯的基金管理平臺也擴大至美國。交易完成后，普洛斯基金管理平臺將增長61%，達到213億美元。

　　普洛斯方面透露，其將在普洛斯美國穩(wěn)定收益基金(GLPUSIncomePartnersI)中持有55%的股份，而其余45%的股權將歸屬于GIC。

　　不過，普洛斯亦強調(diào)，因關注到美國物流市場的投資者已向普洛斯表達出購股興趣，因而將在2015年8月之前將減持10%的股權。

　　事實上，對于GIC而言，此次交易同樣意義非凡。在收購完成后，GIC將因此成為美國最大的倉庫及工業(yè)房地產(chǎn)擁有者之一。

　　新加坡APS資產(chǎn)管理公司分析師認為，GIC此番收購非常明智，不但獲得了一個能夠帶來長期資本收益的資產(chǎn)，還通過租金收入獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金流。

　　而在此之前的9月，GIC旗下一家子公司曾聯(lián)合加拿大兩只養(yǎng)老基金共同向美國XPO物流公司投資7億美元，后者為一家貨運代理和倉儲管理服務提供商。

　　普洛斯內(nèi)地物流大生意

　　加碼海外市場的同時，普洛斯在中國市場的擴張步伐也不曾放緩。據(jù)悉，自2003年攜帶著“物流地產(chǎn)”這個新概念登陸中國市場之后，普洛斯便開始了緊鑼密鼓的布陣。

　　前期，普洛斯在中國的物流配送網(wǎng)絡建設集中在渤海經(jīng)濟圈、長三角和珠江三角洲等沿海地區(qū)。用時不到三年，其便完成了沿海區(qū)域的布局。

　　截至2006年，普洛斯已經(jīng)進入中國12個城市，并擁有在上海市區(qū)西部的普洛斯西北物流園、蘇州物流園和廣州保稅物流園等15個在建或已建物流地產(chǎn)項目。

　　然而，普洛斯在華的發(fā)展之路并非順風順水。在金融危機蔓延之下，普洛斯在2008年底無也奈地上演了“斷臂求生”。

　　由于普洛斯美國母公司股價下跌嚴重，普洛斯將中國全部資產(chǎn)以及日本資產(chǎn)的20%以13億美金出售給GIC，其中文商號依舊沿用“普洛斯”。而GIC將接納普洛斯目前在職部分管理層，并成立SMG基金管理有限公司，雙方各持有50%股份。

　　這一基金將負責管理所收購的普洛斯在中國20個城市所有資產(chǎn)，包括260萬平方米已建成和在建的物流基礎設施、超過610萬平方米可供未來發(fā)展的物流基礎設施儲備用地。以及普洛斯日本產(chǎn)業(yè)基金所擁有的在日本8個市場的近240萬平方米的設施。

　　與運作實業(yè)的普洛斯集團不同，由于GIC是新加坡政府旗下的地產(chǎn)投資公司，這也為普洛斯中國走向REITs上市提供了極大空間。

　　2010年10月18日，普洛斯正式在新加坡證交所正式掛牌交易，募集資金規(guī)模達39億新元。上市后，普洛斯也成為全球市值最大的工業(yè)及物流基礎設施提供商和服務商。

　　隨后，在2011年，普洛斯選擇入股中國第二大現(xiàn)代物流設施提供商寶灣的母公司以及收購中國航港發(fā)展有限公司大部分股份，進一步拓展在華業(yè)務。并在2012年，收購中國物流地產(chǎn)開發(fā)商維龍股份和獲得多數(shù)傳化物流股權以改善中國物流基礎設施。

　　截至2013年12月31日，普洛斯在中國的34個城市已經(jīng)擁有并管理著134個綜合物流園。在華已建及在建物業(yè)面積達1230萬平方米，網(wǎng)絡覆蓋中國主要空港、海港、高速公路、加工基地和消費城市，其也儼然成為國內(nèi)物流地產(chǎn)的“巨擘”。