眼下南站板塊已成為房企競爭的新熱點，其地價提升與房企競相爭奪也不無關(guān)系。

　　觀點網(wǎng) 在南京樓市限購解除消息沖擊尚未平復(fù)之際，土地市場也迎來了今年難得一見的“搶地之戰(zhàn)”。

　　9月28日，備受矚目的南京南站G51地塊進入到現(xiàn)場競價環(huán)節(jié)。最終，萬科經(jīng)過33輪競拍以總價15億元拿下，樓面地價高達10273元/平方米。

　　據(jù)悉，這是南站板塊地價首次突破萬元，同時也是萬科自2012年首次進入該區(qū)域以來的第四次拿地。

　　值得關(guān)注的是，從2012年5158元/平方米的樓面地價到現(xiàn)如今的10273元/平方米，南站地價在兩年多的光景里已提升近一倍。

　　對此，南京林業(yè)大學城市與房地產(chǎn)研究中心主任孟祥遠指出，地價過萬主要得益于南站開發(fā)越來越成熟，在其關(guān)注度提升之際，地價也維持在一個升值預(yù)期。

　　15億南站再拿地

　　作為限購解除后的第一拍，此次土地拍賣共有3宗地“”待嫁“。其中G49、G50兩幅4S用地底價成交，而位于南京南站的G51地塊則進入到競價環(huán)節(jié)。

　　據(jù)了解，該地塊也可謂是未拍先熱，共吸引了萬科、世茂、合景泰富、銀城和重慶元澄實業(yè)五家房企到場。

　　最先應(yīng)價的是世茂房地產(chǎn)，其首輪叫價便直接提升2000萬，而重慶元澄實業(yè)亦毫不示弱與世茂對飆25輪。

　　此時，萬科半路殺出。從第26輪到33輪變成了世茂與萬科的”戰(zhàn)斗“。最終，在萬科出價15億元后，便再無人應(yīng)價，G51地塊的成交價也就此定格，樓面價也攀升至10273元/平方米。而在整個競價環(huán)節(jié)，合景泰富和銀城地產(chǎn)全程扮演”看客“角色。

　　資料顯示，G51地塊東至規(guī)劃道路，南至規(guī)劃道路，東至規(guī)劃道路，西至現(xiàn)狀道路，北至京滬高鐵，實際出讓面積為5.53萬平方米，起始價11.7億元，樓面價為8013元/平方米。

　　該地塊分為兩部分，其中A地塊出讓面積1.57萬平方米，容積率≤3.0，性質(zhì)為商辦混合用地，B地塊則為出讓面積3.96萬平方米、容積率為1.0-2.5的二類居住用地。

　　據(jù)悉，這已是萬科在南站拿下的第四塊地。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，算上此次萬科再進南站，萬科在該區(qū)域目前儲備了21萬余平方米的可開發(fā)用地。

　　孟祥遠指出，對于萬科此次拿下的G51地塊，應(yīng)以剛改為主，項目不宜定位高端。”南站板塊由于受到尚未搬遷的大校場機場影響，45米限高導致制約性因素較多，困擾了周邊商品房建設(shè)，同時也影響了整體南部新城的開發(fā)和規(guī)劃。“

　　不過，其也表示，由于萬科在南站板塊已有一定的客戶基礎(chǔ)，也了解區(qū)域市場，在已有項目均銷售不錯的情況下，項目的風險和難度都會比較小，該項目甚至可以和九都薈形成聯(lián)動，打造成九都薈二期。

　　此外，孟祥遠補充稱，”隨著南站區(qū)域熱度不斷提高，住宅供應(yīng)量就變得稀缺起來，可以預(yù)見，G51地塊的住宅產(chǎn)品在未來依舊會受到購房者的青睞。“

　　南站土地冷熱轉(zhuǎn)軌

　　值得注意的是，此番10273元/平方米的成交樓面價也刷新了南站板塊的區(qū)域單價紀錄。而在萬科四次落子背后，南站地價在兩年多的時間里已從最初的5158元/平方米上漲99%。

　　據(jù)回溯，2012年6月5日，萬科以9.41億元競得南站首幅住宅混合用地G07地塊，彼時的成交樓面價僅為5158元/平方米；數(shù)月之后的11月20日，萬科又以8.71億元奪得南京南站G43商住地塊，樓面地價上升至6536元/平方米。

　　此外，2013年8月21日，萬科在南站再落一子，以7.1億元奪得南站G52地塊，樓面地價達6588元/平方米。

　　事實上，眼下南站板塊已成為房企競爭的新熱點，其地價提升與房企競相爭奪也不無關(guān)系。據(jù)南京資深房地產(chǎn)評論員尹霄飛介紹，由于本身的優(yōu)勢及規(guī)劃，南站板塊目前已成為僅次于江寧、江北、河西的熱門板塊。

　　但或許正如每一個新區(qū)的發(fā)展都要歷經(jīng)坎坷和質(zhì)疑，南站板塊在早前亦曾遭遇起步的尷尬期。最早布局南站板塊的明發(fā)便在此遭遇”滑鐵盧“，其明發(fā)商業(yè)廣場項目在當時雖然占據(jù)政策與區(qū)域的多重利好，但卻淪為”空城“。彼時，板塊潛力的挖掘成為南站板塊的現(xiàn)實之困。

　　不過，隨著萬科和證大在2012年的相繼入局，南站板塊的價值也得以提升，最為直觀的反映便是品牌房企相繼入駐和地價的穩(wěn)步提升。

　　繼萬科和證大之后，綠地、金輪等房企也紛紛將目光投向南京南站，與萬科類似，綠地亦上演了三入南站的”好戲“。

　　其中，在去年1月24日，南站G83、G84兩幅商業(yè)地被其分別以底價11.07億元和17.93億元競得，隨后的6月19日，綠地第三次挺進南站，拿下站西片區(qū)3號地塊。

　　而在孟祥遠看來，南站地價在近幾年穩(wěn)步抬高以及地塊備受追捧是綜合性因素作用的結(jié)果。

　　“2012年市場才剛剛起來，地價都比較便宜，往后走的話地價就上來了；另外，南站的開發(fā)也越來越成熟了，關(guān)注度上來了，地價會維持在一個升值的預(yù)期。”

　　其指出，在下半年推地并不是很多的情況下，開發(fā)商的爭搶也把地價推高。與此同時，政府對于土地市場的預(yù)期也高，因此掛出來的價格往往會高于此前的成交價格。

　　不過，孟祥遠也提醒道，鑒于當前南站區(qū)域的不可逆因素，故開發(fā)商若準備快速開發(fā)，那么對項目的利潤就不能抱以過高的期望。