預(yù)計(jì)京滬高鐵將在2012年前建成通車，屆時(shí)，北京至上海僅四小時(shí)車程。

　　觀點(diǎn)網(wǎng)訊：11月15日上午，貫穿7省市，連接“環(huán)渤海”和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈的京滬高速鐵路全線鋪通。在2012年建成通車后，北京至上海僅四小時(shí)車程。

　　京滬高速鐵路線自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路；該鐵路最高時(shí)速380公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　    該高鐵項(xiàng)目總投資2209.4億元人民幣，全線共設(shè)24個(gè)車站，其中始發(fā)終到站5個(gè)，中間站19個(gè)，列車類型為新一代高速動(dòng)車組，規(guī)劃輸送能力為單向每年發(fā)送旅客8000萬人。

　　京滬高鐵全程共貫穿7省市，連接“環(huán)渤海”和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈，穿過華北、黃淮和長江三角洲三大平原，跨越海河、黃河、淮河、長江四大水系。