深圳國際目標(biāo)未來3至5年，建設(shè)15個(gè)綜合物流港，每個(gè)占地面積約300至500畝，每個(gè)投資金額約10億至15億港元。

　　觀點(diǎn)網(wǎng)訊：據(jù)外媒10月26日?qǐng)?bào)道，深圳國際控股有限公司總裁李景奇接受媒體訪問時(shí)稱，續(xù)推進(jìn)城市綜合物流園業(yè)務(wù)，目標(biāo)未來5年建15個(gè)物流港，預(yù)計(jì)涉資150億港元。

　　李景奇透露，深圳國際目標(biāo)未來3至5年，建設(shè)15個(gè)綜合物流港，每個(gè)占地面積約300至500畝，每個(gè)投資金額約10億至15億港元。

　　對(duì)于資金來源，李景奇表示，一般只需要出30%至40%資本金，剩余資金可申請(qǐng)銀行借貸、海外發(fā)債以及引入股權(quán)合作方，對(duì)于深國際而言資金壓力不大。

　　另悉，現(xiàn)有的深國際城市綜合物流港項(xiàng)目也在緊鑼密鼓往前推進(jìn)，當(dāng)中的深國際·沈陽綜合物流港項(xiàng)目，繼于2013年取得第1期面積約24萬平方米的土地后，相關(guān)的建筑設(shè)計(jì)、前期招商等工作亦有序展開，預(yù)計(jì)可于2015年投入營運(yùn)。

　　李景奇坦言，綜合物流港的拓展速度慢了些，主要由于與地方政府簽署協(xié)議到拿到物流園用地需時(shí)，拿地速度慢。