事件:習(xí)近平主席要求努力實(shí)現(xiàn)京津冀一體化發(fā)展。
首次上升到國家戰(zhàn)略層面,京津冀一體化將提速:習(xí)主席要求打破“一畝三分地”的思維定式,從國家戰(zhàn)略層面要求對京津冀一體化加以推進(jìn),我們認(rèn)為,京津冀一體化將加速。
京津產(chǎn)業(yè)與人口向廊坊的轉(zhuǎn)移由被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng),下屬區(qū)縣是最直接的收益地區(qū):在京津冀一體化的推進(jìn)下,廊坊將是參與京津資源分配的主力,廊坊地處北京、天津之間,且首都二機(jī)場坐落在廊坊、北京交界之地,廊坊是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和人口外溢的不二之選,目前廊坊下屬固安等園區(qū)已初具規(guī)模。習(xí)主席明確提出把交通一體化作為先行領(lǐng)域,在交通先行的情況下,廊坊下屬區(qū)縣如固安、大廠、香河、永清等地將是首先受益的區(qū)域,這些區(qū)域本身已經(jīng)開始被動(dòng)承接京津的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及人口外溢,與北京相接,實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)城市圈”缺的或許只是一條地鐵。一體化交通體系建成后,北京、天津的產(chǎn)業(yè)及人口轉(zhuǎn)移將從目前的被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng),廊坊迎來歷史性機(jī)遇。
新機(jī)場和北京大七環(huán)已啟動(dòng)建設(shè):北京新機(jī)場正式確定將于2014年上半年全面開工,距北京南六環(huán)約28公里,距公司成熟的固安產(chǎn)業(yè)新城僅10公里。周邊規(guī)劃5條高速、2條城鐵、1條軌道為主體的交通網(wǎng)絡(luò),將實(shí)現(xiàn)固安、永清等園區(qū)與北京中心城區(qū)一小時(shí)生活圈。北京大七環(huán)預(yù)計(jì)將于2015年全線建成通車。全長約940公里,其自西南向東北依次連接涿州、固安、廊坊、香河、大廠、三河,加速形成環(huán)北京城市圈。
迎來發(fā)展新紀(jì)元:買入-A投資評級(jí),強(qiáng)烈推薦:公司產(chǎn)業(yè)新城模式A股唯一且難以被復(fù)制。其產(chǎn)業(yè)新城聚焦核心城市圈戰(zhàn)略,順應(yīng)了中國城市圈的發(fā)展規(guī)律,我們看好公司的產(chǎn)業(yè)新城模式,其在地產(chǎn)開發(fā)方面擺脫了傳統(tǒng)的重資產(chǎn)模式,實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)行超級(jí)大盤,招商引資方面更是優(yōu)勢明顯。長期享受新型城鎮(zhèn)化的改革紅利;并且隨著財(cái)政部推行PPP模式,公司將迎來發(fā)展的新紀(jì)元,維持公司買入-A評級(jí),預(yù)計(jì)2013至2015年EPS分別為2.02、3.10和4.50元,對應(yīng)凈利潤增速為50%、53%和45%,目前股價(jià)對應(yīng)2013/14年P(guān)E為9.0X和5.9X,以2014年12倍PE給予6個(gè)月目標(biāo)價(jià)37.2元。
安信證券-華夏幸福:極大受益于京津冀一體化上升至國家戰(zhàn)略
