7號(hào)線連接西麗、龍珠、車公廟、福田南、華強(qiáng)北、筍崗、田貝、布心等片區(qū)，途徑人口稠密的居住區(qū)與商業(yè)區(qū)，均為地下線，設(shè)車站28座。

　　觀點(diǎn)網(wǎng)訊：10月29日消息，全長(zhǎng)約30.2公里的深圳地鐵7號(hào)線日前已正式開(kāi)工，項(xiàng)目計(jì)劃工期為53個(gè)月，總投資額為200億元人民幣，預(yù)計(jì)2016年底前全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

　　在站點(diǎn)設(shè)置方面，7號(hào)線連接西麗、龍珠、車公廟、福田南、華強(qiáng)北、筍崗、田貝、布心等片區(qū)，途徑人口稠密的居住區(qū)與商業(yè)區(qū)，均為地下線，設(shè)車站28座。7號(hào)線由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司作為建設(shè)單位與中國(guó)水利水電建設(shè)股份有限公司聯(lián)合實(shí)施。

　　據(jù)了解，由于7號(hào)線南北走向的施工與華強(qiáng)北主街完全重合，因此3年內(nèi)該街道機(jī)動(dòng)車主干道將全程封閉，各商家門(mén)口圍擋長(zhǎng)達(dá)22個(gè)月。

　　另獲悉，7號(hào)線屬于深圳市城市軌道交通建設(shè)的三期工程，三期工程總投資約為1600億元人民幣。先行開(kāi)工建設(shè)7、9、11號(hào)線三條線總長(zhǎng)約107公里，投資約800多億元人民幣，全部推行BT建設(shè)投融資模式。

　　深圳地鐵始建于1999年，并于2004年12月28日正式通車。目前，深圳軌道交通目前總長(zhǎng)178公里，通車?yán)锍虄H次于上海、北京、廣州，而預(yù)計(jì)到2016年，該市城市軌道交通線路將達(dá)到10條，通車?yán)锍踢_(dá)到348公里。

　　目前在運(yùn)行的地鐵線路包括1號(hào)羅寶線、2號(hào)蛇口線、3號(hào)龍崗線、4號(hào)龍華線、5號(hào)線環(huán)中線。