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前灘錢隆廣場(chǎng)曾在2023年11月和2024年1月進(jìn)行了兩次法拍，起拍價(jià)分別為15億元和12億元，但最終全部流拍。

海航控股11月收入客公里（RPK）合計(jì)達(dá)到93.53億，同比增長(zhǎng)39.16%。

福建海島臨空投資有限公司以49292萬元底價(jià)競(jìng)得福州馬尾區(qū)馬宗地2024-17號(hào)地塊，樓面價(jià)8099元/㎡。股權(quán)穿透圖顯示，該公司為海南海島臨空開發(fā)建設(shè)有限公司全資子公司，而后者又是海南空港開發(fā)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司全資子公司，均屬于“海航”系統(tǒng)。

根據(jù)烏魯木齊航空發(fā)展規(guī)劃，為補(bǔ)充支線飛機(jī)運(yùn)力，豐富拓展航線網(wǎng)絡(luò)，特別是新疆及周邊地區(qū)的國(guó)內(nèi)航線，烏魯木齊航空擬向中國(guó)商飛購(gòu)買40架ARJ21-700飛機(jī)。經(jīng)與中國(guó)商飛協(xié)商，取消原C919飛機(jī)購(gòu)買計(jì)劃，由公司其他關(guān)聯(lián)方承接。

海航控股子公司烏魯木齊航空計(jì)劃購(gòu)買40架ARJ21-700飛機(jī)，交易額不超過15.20億美元，2025至2032年間分批交付，將提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)質(zhì)量。

2005年參加工作，現(xiàn)任海南航空控股股份有限公司飛行部總經(jīng)理，曾任海南航空控股股份有限公司飛行部飛行教員、機(jī)隊(duì)經(jīng)理，長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司飛行部總飛行師、總經(jīng)理，長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司安全總監(jiān)等職務(wù)。

海航航空集團(tuán)有限公司在重慶成立了瑞航航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司，注冊(cè)資本為20億人民幣。

北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布信息，海航資本集團(tuán)擬轉(zhuǎn)讓其持有的海航期貨控股權(quán)。該集團(tuán)持有海航期貨91.09%的股份，希望通過此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓釋放控股權(quán)。

?？诃偵匠鞘虚_發(fā)建設(shè)發(fā)展有限公司近日成為海航航空集團(tuán)有限公司的新股東，導(dǎo)致后者注冊(cè)資本增加至約275.49億人民幣。

營(yíng)業(yè)收入為317.4億人民幣，較上年同期增長(zhǎng)14.86%；歸屬于上市公司股東的凈虧損為6.36億人民幣。

上海方大與海航控股受同一實(shí)際控制人控制，本次增持前，上海方大未持有海航控股股份。

American Aviation本次解除質(zhì)押股份數(shù)量1.7億股，解除質(zhì)押后累計(jì)質(zhì)押公司股份0股。

海航控股在公告中明確表示，公司經(jīng)過自查，確認(rèn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化，不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。同時(shí)，公司控股股東及實(shí)際控制人也不存在涉及上市公司的其他應(yīng)披露而未披露的事項(xiàng)，沒有處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。

因工作調(diào)整原因，丁擁政先生不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)及法定代表人職務(wù)，將繼續(xù)擔(dān)任公司董事、海航航空集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)職務(wù)。

2023年4月份該集團(tuán)收入客公里環(huán)比下降0.33%，同比上升11.39%。旅客運(yùn)輸量環(huán)比下降2.82%，同比上升4.90%；客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用客公里計(jì)）環(huán)比下降0.92%，同比上升7.61%。

根據(jù)公告，祥鵬航空與華西股份就約11.12億元的共益?zhèn)鶆?wù)達(dá)成清償方案，其中4.77億元通過海航控股股票進(jìn)行清償，股票抵債價(jià)格為3.18元/股，涉及轉(zhuǎn)股數(shù)量為150,000,000股，占公司總股本的0.35%。

4月18日市場(chǎng)消息，海航集團(tuán)在香港收到清盤呈請(qǐng)。

經(jīng)友好協(xié)商，祥鵬航空就欠付的約11.12億元人民幣共益?zhèn)c債權(quán)人達(dá)成清償方案，其中，6.35億元以現(xiàn)金形式償還，4.77億元以海航控股股票進(jìn)行清償，股票抵債價(jià)格為3.18元/股。

遼寧方大集團(tuán)所屬海航航空牽頭旗下海南航空、首都航空、大新華航空，成立專項(xiàng)工作組，建設(shè)海航航空北京運(yùn)行控制中心。

利潤(rùn)減少主要原因是公司2022年年度合并報(bào)表因沖回南海明珠島二期土地出讓金及相關(guān)費(fèi)用進(jìn)而增加公司2022年度合并報(bào)表歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)18.64億元，該項(xiàng)目列支非經(jīng)常性損益。如剔除上述事項(xiàng)影響，公司2023年度歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)相較去年增加8.08-12.08億元。