觀點(diǎn)網(wǎng) 繼聯(lián)手豐樹(shù)集團(tuán)盤活海航物流資產(chǎn)后,億城投資轉(zhuǎn)型金融亦漸入軌道,日前再設(shè)基金公司投資海航旗下地產(chǎn)項(xiàng)目。
8月29日,億城投資集團(tuán)股份有限公司宣布,公司擬與中信信托有限責(zé)任公司全資子公司中信聚信(北京)資本管理有限公司合作,成立基金管理公司;同時(shí),該基金公司將首先投資并北京海航實(shí)業(yè)大廈項(xiàng)目。
對(duì)此,億城股份董秘吳建國(guó)表示,此次公司和中信信托合資建立基金公司,初期投資可能涉及海航旗下地產(chǎn)資產(chǎn),但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,還將會(huì)投資其他非海航的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和資產(chǎn)。
與中信合設(shè)基金
8月29日,億城投資與中信信托有限責(zé)任公司及其旗下中信聚信簽訂《合作協(xié)議》。該協(xié)議顯示,億城投資將與中信聚信以50%:50%的股權(quán)比例合作成立基金管理公司。
據(jù)悉,該基金管理公司將作為普通合伙人發(fā)起設(shè)立一個(gè)或多個(gè)有限合伙形式的基金,投資國(guó)內(nèi)具有成長(zhǎng)空間和盈利能力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。公告稱,首支成立的基金即為深圳中億城信投資合伙企業(yè)(有限合伙),預(yù)期年化收益率高于8%/年但低于12%。
此外,深圳中億城信投資擬與海航實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司、海航集團(tuán)有限公司、海航置業(yè)控股(集團(tuán))有限公司、海航置業(yè)全資子公司天津長(zhǎng)安投資管理有限公司簽訂《框架合作協(xié)議》稱,該筆基金將以12.15億元收購(gòu)天津長(zhǎng)安投資管理有限公司100%股權(quán),并向天津長(zhǎng)安投資提供4.85億元委托貸款,用于清償天津長(zhǎng)安投資原有負(fù)債。
同時(shí)億城投資及相關(guān)合作方還就投資退出等相關(guān)事宜進(jìn)行約定。根據(jù)約定,未來(lái)深圳中億城信投資可通過(guò)市場(chǎng)化方式或海航集團(tuán)兜底收購(gòu)方式(觸發(fā)約定條件時(shí))處置天津長(zhǎng)安投資股權(quán)和債權(quán),并向各方分配投資收益。
“這對(duì)公司而言也是一次新的商業(yè)模式和盈利模式的探索,”該公司董秘吳建國(guó)則對(duì)觀點(diǎn)新媒體強(qiáng)調(diào):“此次公司和中信信托合資建立基金公司,正是公司進(jìn)一步轉(zhuǎn)型金融投資平臺(tái)的戰(zhàn)略。”
據(jù)悉,億城投資目前正推進(jìn)以金融投資平臺(tái)為目標(biāo)的轉(zhuǎn)型,其計(jì)劃以信托、基金為依托,將開(kāi)展包括不動(dòng)產(chǎn)投資管理在內(nèi)的金融投資業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)從“開(kāi)發(fā)商”到“投資商”的轉(zhuǎn)變。
而早在今年3月,億城投資副總裁楊維堯就曾對(duì)觀點(diǎn)新媒體透露,今年會(huì)成立房地產(chǎn)基金,他介紹,未來(lái)億城轉(zhuǎn)型將分三條腿走路;“一個(gè)是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù);一個(gè)是經(jīng)營(yíng)持有型商業(yè)物業(yè),主要想持有寫字樓物業(yè);第三塊是純粹的金融投資業(yè)務(wù)”。
需盤活的海航資產(chǎn)
據(jù)介紹,天津長(zhǎng)安投資的主要資產(chǎn)為海航實(shí)業(yè)大廈。資料顯示,海航實(shí)業(yè)大廈位于北京市朝陽(yáng)區(qū)建國(guó)路,占地面積2271.99平方米,建筑面積38136.51平方米,項(xiàng)目規(guī)劃用途為辦公樓、寫字樓、倉(cāng)庫(kù)、車庫(kù)及車位等業(yè)態(tài),目前主要用途為對(duì)外租賃。
億城投資強(qiáng)調(diào),相關(guān)資金到位后,深圳中億城信投資將實(shí)現(xiàn)對(duì)天津長(zhǎng)安投資持有的海航實(shí)業(yè)大廈項(xiàng)目的持有及運(yùn)營(yíng)。這也是新設(shè)立的基金管理公司首次試水。
實(shí)際上,自去年海航系入主以來(lái),轉(zhuǎn)型便一直伴隨著億城。直至今天,外界仍在疑惑,已經(jīng)明確轉(zhuǎn)型海航金融平臺(tái)的億城投資,最終將充當(dāng)什么角色?
相關(guān)業(yè)內(nèi)表示,自去年被海航收購(gòu)后,從原來(lái)的“億城股份”改名為現(xiàn)在的“億城投資”,億城逐步向金融投資平臺(tái)轉(zhuǎn)型,其依托海航,將不斷盤活海航過(guò)往沉淀的龐大地產(chǎn)資產(chǎn)。
此前楊維堯回應(yīng)海航與億城的資產(chǎn)整合曾稱,公司還是希望資源共享,公司內(nèi)部也在探討相關(guān)可行方式;“有些項(xiàng)目,海航操盤有難度的話,億城從管理、專業(yè)方面多輸出一些軟性東西,如果需要我們也會(huì)占有一部分項(xiàng)目的股權(quán)”。
“當(dāng)我們手上有足夠多資金的時(shí)候,在面對(duì)機(jī)遇的時(shí)候,選擇權(quán)就大了。”此前楊維堯還指出,億城也可能圍繞海航其它業(yè)務(wù)進(jìn)行投資,“公司并沒(méi)有明確說(shuō)只能投什么,不能投什么”。
就在此前8月6日,億城投資與漢盛資本中國(guó)有限公司合作開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)中國(guó)境內(nèi)的養(yǎng)老項(xiàng)目,按各50%的比例進(jìn)行項(xiàng)目投資和管理,合作投資總額不低于12億元。值得關(guān)注的是,合作雙方約定,此次首期投資項(xiàng)目?jī)?yōu)先從億城投資母公司海航集團(tuán)內(nèi)部選取,后續(xù)項(xiàng)目可由雙方共同在市場(chǎng)上篩選。
此外6月23日,億城投資還與上海豐樹(shù)管理有限公司合作投資物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)在未來(lái)3年內(nèi)投資超過(guò)100萬(wàn)平方米物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,總規(guī)模不低于50億元。該合作首期擬投資項(xiàng)目同樣為海航集團(tuán)內(nèi)部物流倉(cāng)庫(kù)和用地。
事實(shí)上,在去年海航資本入主億城股份之時(shí),便有分析師指出,此次收購(gòu)是海航集團(tuán)產(chǎn)融結(jié)合的推進(jìn),這將使得海航集團(tuán)旗下大量地產(chǎn)資產(chǎn)的證券化成為可能,未來(lái)不排除將旗下的地產(chǎn)業(yè)務(wù)注入億城。
億城投資董秘吳建國(guó)則回應(yīng)觀點(diǎn)新媒體稱,億城初期投資可能涉及海航旗下資產(chǎn),“但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,還將會(huì)投資其他非海航的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和資產(chǎn)”。

