過去10年的長時間內(nèi)，港鐵只批出7個項目，提供1.29伙，平均1年只批出1289伙；相對政府每年批地供應(yīng)1.88萬伙而言，僅占約7%。

　　觀點網(wǎng)訊：據(jù)港媒6月5日報道，消息人士透露，香港政府將嚴(yán)厲要求香港鐵路有限公司兩至三年內(nèi)全推5個待批住宅項目，涉約1.36萬伙，否則會作出“懲罰”。此舉是逼港鐵自動自覺推地，此前該公司批地一直緩慢。

　　該人士透露，港鐵近日再連番出現(xiàn)工程事故，令香港政府更決心整頓港鐵。除董事局將大換血，港鐵也被要求落實推地，在未來兩至三年內(nèi)把手頭上5個住宅項目全推，涉及約1.36萬伙。

　　目前，香港政府已向港鐵發(fā)出最后通牒，勒令港鐵不可再囤地，警告若如過往拖慢批地步伐，將要承擔(dān)后果，并向相關(guān)高層行政人員作出“懲罰”，包括大削花紅或甚至辭退不續(xù)約等。而港鐵更或不再獲批鐵路沿線項目，甚至收回上蓋項目的發(fā)展權(quán)等。

　　據(jù)悉，港鐵是除香港政府外第二大土地供應(yīng)者，然而推地速度緩慢。過去10年的長時間內(nèi)，港鐵只批出7個項目，共涉及住宅樓面面積約1061萬平方呎，提供1.29伙，平均1年只批出1289伙；相對政府每年批地供應(yīng)1.88萬伙而言，僅占約7%，對政府加快住宅供應(yīng)政策的幫助極有限。

　　早在今年初，香港發(fā)展局局長陳茂波曾狠批港鐵4年沒批出土地，在政府加快住宅供應(yīng)政策上“幫不上忙”。