中國的物流市場是全球增長最快的單一物流市場,所以我們還是在一個朝陽行業(yè),大家還是可以一起去把高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展做得顆粒度更細(xì)。
2023大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)論壇·現(xiàn)場快訊:12月12日,觀點機構(gòu)主辦的2023大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)論壇在深圳正式開幕,寶灣物流控股有限公司總經(jīng)理馮海虹在會上指出,物流市場足夠大到讓我們慢慢去化。
她在會上表示,根據(jù)2023年11月份發(fā)布的全球快遞發(fā)展報告中的一個數(shù)據(jù),中國的快遞包裹量是1105.8億件,換算一下大概每天有3億件包裹,需要用到2.4億平方米的高標(biāo)倉,而今天中國市場的高標(biāo)倉是1.2億平米,還有50%的增長空間。所以通過慢慢去化,一定會去化掉,而且市場有容量。
她認(rèn)為,今天這么多的快遞包裹量,還是在非標(biāo)倉,現(xiàn)在有很多升級的需求,所以大家還是要篤定今天所在的行業(yè),在這個國家在這個行業(yè)是非常健康的。
她進一步強調(diào):“中國的物流市場是全球增長最快的單一物流市場,所以我們還是在一個朝陽行業(yè),物流地產(chǎn)下半場更需要我們?nèi)リP(guān)注行業(yè),產(chǎn)業(yè)客戶需求,聚焦運營服務(wù),大家還是可以一起去把高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展做得顆粒度更細(xì)。”
審校:劉滿桃
