地鐵四號線南延段的建設(shè)，有利于加快南沙新區(qū)核心灣區(qū)的開發(fā)建設(shè)。

　　觀點(diǎn)網(wǎng)訊：2月27日，廣州媒體報(bào)道稱，廣州地鐵4號線南延段的線路規(guī)劃已確定，將從金洲站延伸至南沙客運(yùn)港，沿途設(shè)置五座地鐵站，全長11.7公里。

　　消息稱，上述項(xiàng)目有望年內(nèi)開工，但由于包括四號線南延段在內(nèi)的廣州地鐵2015年規(guī)劃尚未通過國家審批，地鐵方面還無法確定具體開工時(shí)間。

　　據(jù)南沙區(qū)規(guī)劃部門人士介紹，四號線南延段線路將從目前的金洲站(已建)沿金隆路，轉(zhuǎn)環(huán)島路，接海港大道，設(shè)廣隆站、大涌站、塘坑站、科技園站、南沙客運(yùn)港站五座，全長11.7公里的線路將經(jīng)過南沙慧谷地區(qū)、濱?；▓@居住區(qū)、南沙舊鎮(zhèn)生活配套區(qū)、濱海旅游集聚區(qū)、東部新城商貿(mào)區(qū)等區(qū)域。

　　上述人士進(jìn)一步表示，地鐵四號線南延段的建設(shè)，有利于加快南沙新區(qū)核心灣區(qū)的開發(fā)建設(shè)，也有利于推動南沙新區(qū)實(shí)施CEPA先行先試綜合示范區(qū)起步區(qū)的完善。方便南沙新舊居住區(qū)市民出行，解決廣州中心城區(qū)市民到南沙海洋館、天后宮等南沙景點(diǎn)公共交通不便的問題。實(shí)現(xiàn)地鐵與南沙客運(yùn)港的換乘，使得穗港兩地的來往更加便捷。

　　資料顯示，2011年3月廣州南沙區(qū)被列入國家“規(guī)劃綱要”，此后《南沙新區(qū)總體概念規(guī)劃》指出2025年南沙將建成國家級新區(qū)、嶺南生態(tài)水鄉(xiāng)。12月28日，廣州南沙新區(qū)與來自香港、美國、法國等多個(gè)地區(qū)簽訂了28個(gè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)投資總額468億元人民幣。目前，南沙新區(qū)的住宅項(xiàng)目主要有碧桂園豪庭、萬科府前一號、龍光棕櫚水岸、南沙濱?；▓@等。