新晉汽車巨頭恒大又拿下一項世界頂尖造車技術(shù)。9月2日，恒大新能源汽車集團與德國BENTELER集團、德國FEV集團在深圳恒大總部舉行新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)移交儀式，正式獲得世界頂級的3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)，造車全產(chǎn)業(yè)鏈再升級。

對于“如何在新能源汽車賽道中稱霸”這一課題，恒大系統(tǒng)的戰(zhàn)略思考與清晰的部署邏輯給了各大車企一個發(fā)展范本：技術(shù)、管理、品牌三維賦能造就恒大汽車版圖。

恒大新能源汽車集團與德國BENTELER集團、FEV集團簽訂3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)移交協(xié)議

技術(shù)賦能: 引最先進技術(shù)建全產(chǎn)業(yè)鏈

新能源汽車行業(yè)崇尚“技術(shù)為王”，技術(shù)的上限決定產(chǎn)品的上限及其市場話語權(quán)。恒大要想在行業(yè)內(nèi)稱王，就必須在技術(shù)上“高筑墻、廣積糧”，并將技術(shù)控制權(quán)牢牢攥在手里。

底盤技術(shù)對新能源汽車的重要性不言而喻，恒大此次與德國BENTELER、FEV強強聯(lián)手，恰恰看中了其國際頂級3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。

據(jù)了解，新能源汽車底盤架構(gòu)先后經(jīng)歷了三個技術(shù)發(fā)展階段：1.0底盤架構(gòu)是“油改電”底盤架構(gòu)；2.0底盤架構(gòu)是純電動的底盤架構(gòu)；3.0底盤架構(gòu)是在純電平臺基礎(chǔ)上，通過模塊化設(shè)計，將動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等高度集成，是目前世界最先進的純電底盤架構(gòu)。

此次恒大引入3.0底盤架構(gòu)并直接擁有完整知識產(chǎn)權(quán)，是恒大造車進程的又一里程碑。該底盤架構(gòu)由德國BENTELER集團和FEV集團耗時三年半研發(fā)，集成了最先進的動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，代表了行業(yè)最高水準。新能源汽車的研發(fā)制造周期一般需要五年，此次引入3.0底盤架構(gòu)，恒大可節(jié)省三年多的研發(fā)時間，極大縮短新車的研發(fā)制造周期。

回顧恒大造車史，“技術(shù)”二字貫穿始終。許家印曾多次在內(nèi)部會議強調(diào)，“恒大新能源汽車的定位，就是核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。”一開始就錨定以世界先進技術(shù)打造最好新能源汽車的恒大，通過一系列國際并購合作先后拿下瑞典、荷蘭、英國、日本等國的頂尖造車科技，已擁有世界最先進的整車研發(fā)制造、動力總成和動力電池等核心技術(shù)。一系列行業(yè)頂級技術(shù)，將為恒大新能源汽車決勝市場“保駕護航”。

德國BENTELER集團 CEO Ralf Göttel向許家印移交象征3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)的底盤架構(gòu)模型

管理賦能：獨特管理文化構(gòu)筑造車強力后盾 ?

現(xiàn)代管理之父德魯克說過，技術(shù)和資本只有通過卓有成效的管理才能發(fā)揮功效。恒大的企業(yè)管理功底深厚，通過狠抓隊伍建設(shè)、制度建設(shè)和文化建設(shè)，形成從嚴管理、獎罰分明的管理文化，及強大的團隊執(zhí)行力，都能讓其更好適應(yīng)對精細化管理要求極高的汽車制造產(chǎn)業(yè)。

管理體系的落地需要筑牢人才根基。恒大新能源汽車集團背后是一支頂級的國際化團隊：一方面通過融合被收購企業(yè)的外籍高管人才，快速提升自己在汽車領(lǐng)域的專業(yè)能力，另一方面加大了新能源汽車領(lǐng)域高尖精人才的引進力度。再者，恒大從內(nèi)部選調(diào)590名核心骨干進入新能源汽車集團，共同構(gòu)成其造車的鐵軍隊伍。

這一套教科書般的管理方法論和人才培養(yǎng)引進模式已經(jīng)在地產(chǎn)及足球業(yè)務(wù)的成功上得到了充分驗證，也將成為恒大造車的強力后盾。

恒大集團、德國BENTELER集團、FEV集團三方高管合影

品牌賦能：強大品牌效應(yīng)鞏固競爭優(yōu)勢

如果說構(gòu)建完成全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)是恒大造車的第一階段，那么汽車品牌“恒馳“的亮相則標志著第二階段到來，意味著其將正式面對消費者、迎接市場檢驗。

品牌建設(shè)上，自身品牌強力賦能的恒大，具備其他車企無可匹敵的優(yōu)勢。恒大是中國最知名的企業(yè)之一，擁有全球數(shù)億的恒大球迷、千萬業(yè)主。

恒大自身品牌知名度、美譽度及強大推廣資源使汽車品牌“恒馳”首度亮相便獲得極高曝光度。8月28日，亞冠賽場上，“恒馳”在現(xiàn)場數(shù)萬球迷以及億萬電視觀眾的見證下首度曝光，恒大迎來品牌落地的新里程碑。

此外，明年3月恒大與科尼塞克合作的高端新車型將于日內(nèi)瓦車展亮相。第一款車即與世界超跑巔峰品牌合作開發(fā)，無疑將開創(chuàng)并鞏固恒大在超豪華車市場中的品牌地位。 

在技術(shù)、管理、品牌三維賦能下，恒大在一年時間內(nèi)打造出車企發(fā)展范本。更難能可貴的是，從持續(xù)升級的造車布局，到尖端前沿的造車科技，再到日漸強化的品牌實力，在向新能源汽車行業(yè)之巔進發(fā)的征途上，已然領(lǐng)先的恒大仍在繼續(xù)突破。