傅士鵬 英倫投資客（2018年11月7日）獲悉，北京建工（BCEG）確認(rèn)中標(biāo)利物浦超高層地標(biāo)The Lexington，項目總價值8200萬英鎊（約7.4億人民幣），北京建工將擔(dān)任主承包商。

這是北京建工在利物浦的第一個項目，也是其在英國承建的第五個大型地產(chǎn)項目。

The Lexington由英國“長租公寓”開發(fā)商Moda Living打造，是一棟34層高的地標(biāo)大樓，北京建工將為其建設(shè)325套“只租不售”的高檔公寓。

The Lexington外形模仿紐約曼哈頓的摩天大樓30 Rockefeller Plaza，整體工程難度不小。

北京建工承建的The Lexington位于利物浦默西河畔，是英國Peel Group重建利物浦默西河畔計劃的一部分，整個重建計劃于2012年拿到規(guī)劃批準(zhǔn)，總價值高達(dá)55億英鎊。

The Lexington設(shè)施完備，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高，除了325套公寓，還有1.5萬英尺的娛樂空間，包括健身房、電影院、位于17層的城市觀景臺和空中花園等。

對于為什么會選擇北京建工作為主承包方，開發(fā)商Moda Living的負(fù)責(zé)人Tony Brooks表示：

我們希望在聞名世界的利物浦水岸打造一座真正的新地標(biāo)，北京建工擁有豐富的項目經(jīng)驗，且在英格蘭西北部做過多個大型工程，我們很高興北京建工能參與到這個項目里來。

值得一提的是，北京建工兩個多月之前才剛拿下前一個新工程。

2018年8月24日，隸屬于大曼徹斯特的博爾頓市政廳（Bolton Council）宣布，北京建工（BCEG）將參與博爾頓城鎮(zhèn)中心重建計劃，項目價值10億英鎊。

北京建工除了將承建整個工程，還已經(jīng)和許多機(jī)構(gòu)投資者達(dá)成一致，將共同成立財團(tuán)投資博爾頓城市重建項目。

博爾頓位于大曼徹斯特西北部，12分鐘火車車程到達(dá)曼城市中心，擁有28萬人口，1.3萬大學(xué)生。

博爾頓重建計劃開發(fā)周期超過10年，分五期開發(fā)（分別為Trinity Quarter, Cheadle Square, Crompton Place, Church Wharf, Croal Valley），將新建1800套住房，提供7400個工作崗位，預(yù)計于2030年完工。

北京建工和Midia共同成立的公司Bolton Regeneration Limited，將率先開發(fā)整個重建計劃的第一期，價值2.5億英鎊的Crompton Place商圈，重建博爾頓中心的零售和休閑空間。

北京建工深耕英國

除了上邊提到的利物浦地標(biāo)工程和博爾頓重建工程，北京建工在英國還有三個正在進(jìn)行中的項目，全部位于曼徹斯特：

1）曼徹斯特空港城

2013年，北京建工宣布投資1200萬英鎊建設(shè)曼徹斯特空港城項目，并與英國建筑公司Carillion一同擔(dān)任該項目工程的總承包商，雖然Carillion于2018年1月破產(chǎn)倒閉，但北京建工團(tuán)隊仍在繼續(xù)開發(fā)空港城。

2015年10月，北京建工的曼徹斯特空港城項目作為主席訪英最后一站，獲得了大量的媒體曝光。

2）索爾福德Middlewood Locks

2016年11月，北京建工和英國開發(fā)商思嘉伯集團(tuán)（Scarborough International）簽訂了8500萬英鎊的總承包合同，拿下曼徹斯特房地產(chǎn)開發(fā)項目Middlewood Locks一期工程的總承包。

Middlewood Locks位于曼城索爾福德地區(qū)（Salford），總建筑面積24萬平方米，整個開發(fā)項目總價值約7億英鎊，分為5期建設(shè)，計劃開發(fā)2215套公寓、酒店、辦公樓及休閑、零售等設(shè)施，在當(dāng)時是英國最大規(guī)模的新型多功能住宅項目。

3）曼徹斯特St Michael’s

St Michael’s是位于曼城市中心的綜合體開發(fā)項目，包括寫字樓、酒店、公寓、公園等，總投資2億英鎊，北京建工擔(dān)任項目承包商和投資方，持股21%。

英倫投資客寫在最后

北京建工在國內(nèi)屬于二線承包商，但其耐心深耕曼城市場，5年內(nèi)連收5個項目，國際化上已經(jīng)走在中建、中鐵等一線承包商之前。

英國作為西方對海外企業(yè)最友好的國家，是尋求國際化的中資工程公司進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場最好的跳板。

由于英國建筑人工成本昂貴，同時政府又限制開工時間，英國承包商之間只能在工程管理能力上展開競爭，并通過與當(dāng)?shù)胤职讨g的長期服務(wù)協(xié)議降低工程成本，這導(dǎo)致英國工程市場進(jìn)入門檻極高。

高門檻減少了市場上能參與競標(biāo)的建筑企業(yè)，同時消除了惡性同質(zhì)化競爭，一旦在這樣的市場活下來，其實(shí)會做的比在中國更省心，面對開發(fā)商甚至可以要求其分期按時交付工程款，而不需要采取國內(nèi)常見的墊資模式。

傅士鵬 常駐倫敦從事英國地產(chǎn)投資，觀點(diǎn)地產(chǎn)網(wǎng)專欄作者

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