立法不僅要從法理上立住腳,而且要把可操作性想清楚,在法律框架內(nèi)描述清楚,未來落地才能真正達成立法宗旨和執(zhí)行效果。
歐陽捷 幾乎可以肯定的說,房地產(chǎn)稅法在2017年基本上不可能出臺。一方面是程序問題,另一方面是還有不少要解決的遺留問題。
按照《立法法》的程序規(guī)定,一般立法要經(jīng)過常務(wù)委員會三次審議、向社會公開征求意見、簽署國家主席令三道環(huán)節(jié),程序復(fù)雜、環(huán)節(jié)眾多、時間漫長。
就說全國人大常委會會議吧,一般每兩個月舉行一次,總不能每次會議都只審議你這個房地產(chǎn)稅法吧?而且每次審議后都還要再征求意見、再修改完善,政府又不是只有你這一件大事,一年多的時間,的確做不了太多的事兒。
再說了,納稅這么大的一件事兒,總得讓大家伙發(fā)表發(fā)表意見吧?所以,《立法法》規(guī)定了要將法律草案及其起草、修改的說明等向社會公布,征求意見,時間一般不少于三十日。征求意見的情況應(yīng)當(dāng)向社會通報,乖乖,這不又得2個月嘛?
最后,人大常委會通過的法律還由國家主席簽署主席令予以公布,這才完成法律制訂、發(fā)布。美國也是一樣,國會通過的法案,奧巴馬就是不簽發(fā),你拿他有什么辦法?當(dāng)然我們國家不會這樣。
從現(xiàn)在納入立法日程,到本屆人代會2017年3月屆滿,只有18個月,完成立法工作,時間非常緊。如果本屆人代會沒能完成審議的,下一屆再啟動審議的時間表肯定又要重新調(diào)整,因委員變動引起的分歧也可能會延長審議時間。
您說,2017年會出臺嗎?
此外,也不排除法律案終止審議的情況,如果下屆人代會常委會認為房地產(chǎn)稅相關(guān)條款還是有爭議的,發(fā)生這樣的事也是有可能的,《立法法》說了,法律案擱置審議滿兩年的,或者因暫不付表決經(jīng)過兩年沒有再次列入常務(wù)委員會會議議程審議的,由委員長會議向常務(wù)委員會報告,該法律案終止審議。
就拿《土地管理法》來說,2012年12月底首次提交全國人大常委會審議但未獲通過的《土地管理法修正案草案》,在接下來的兩年中,雖然被列入全國人大常委會立法規(guī)劃,但沒有再次提請審議。按照立法法規(guī)定,該草案實質(zhì)上已經(jīng)終止審議了,這就是說《土地管理法》將重新進行修訂。
即便是房地產(chǎn)稅法經(jīng)過人大常委會審議通過了,也不意味著國家主席很快就會簽署主席令發(fā)布,因為如果那時經(jīng)濟形勢和房地產(chǎn)形勢可能不怎么好,再收稅經(jīng)濟就會趴下去了,主席就很可能會“留中不發(fā)”,以待天時了。
房地產(chǎn)稅法經(jīng)國家主席令發(fā)布后,還需要國務(wù)院發(fā)布《房地產(chǎn)稅法實施條例》,再由國務(wù)院部委(國家財政部、稅務(wù)總局)發(fā)布《實施細則》,才能真正進入實操階段。一般這個時間,最快需要一年時間。
即便法律、實施條例、實施細則都能夠順利出臺,國家也需要掌握執(zhí)行的時機,畢竟執(zhí)政的穩(wěn)定性是要比單項稅收重要得多的大事。
從技術(shù)層面看,稅收系統(tǒng)的建設(shè)和稅收隊伍的培訓(xùn)都需要一個過程,房屋價值的市場評估量會非常大,建立專業(yè)合格且經(jīng)過認證的評估隊伍也需要相當(dāng)?shù)臅r間。
基本可以肯定地說,2018年開征完全不現(xiàn)實。
前面講的僅僅是程序,其實難以出臺的背后是很多難題尚未有解,甚至沒有共識。比如,農(nóng)村集體土地、產(chǎn)業(yè)土地、林地等等是否征收房地產(chǎn)稅?征收房地產(chǎn)稅如何處理土地出讓金問題?房地產(chǎn)稅的稅基、稅率、起征點、免稅額如何確定?征收方式、評估方式、地區(qū)自主權(quán)限、房地使用年限的統(tǒng)一、其它涉房稅費的合并或取消等問題也很多。
此外還有執(zhí)行層面的很多問題包括信息系統(tǒng)、納稅流程、征稅隊伍能力等。
解決這些難題都不是在短短兩三年能夠解決的,當(dāng)年全國人大常委會對《中華人民共和國公路法》作了修改,將第36條修改為:“國家采用依法征稅的辦法籌集公路養(yǎng)護資金,具體實施辦法和步驟由國務(wù)院規(guī)定。”那一年是1999年。
直到2008年12月22日,財政部、國家發(fā)展改革委、交通運輸部、監(jiān)察部、審計署等五部門才聯(lián)合下發(fā)通知,正式明確了自2009年1月1日起,在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費。
費改稅,僅需安置的養(yǎng)路費稽征人員安置就達到24萬人。其中一部分人去了稅務(wù)局。
現(xiàn)在面對的是千家萬戶和所有經(jīng)濟實體的房地產(chǎn)稅,現(xiàn)有的稅務(wù)人員夠嗎?當(dāng)年重慶、上海試點,沒收上來多少稅,雖然主要是稅基面過窄、水滴較低,也與稅收管理覆蓋能力有很大的直接關(guān)系。
想不清楚就說不清楚,說不清楚就做不清楚。立法不僅要從法理上立住腳,而且要把可操作性想清楚,在法律框架內(nèi)描述清楚,未來落地才能真正達成立法宗旨和執(zhí)行效果。
欲速則不達!房地產(chǎn)稅,你慢些走吧。
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撰文:歐陽捷
審校:勞蓉蓉
