男女69视频免费|国产久日综合视频|国产伊人Av韩一级黄片|欧美一级在线播放|日韩国产另类欧美在线观看|亚洲无无码成人网站是|青草免费视频在线观看视频|美女黄色一级A片播放|国产一a毛一a毛a|极品少妇Av欧无码中出

　　鄭天祥表示，從1983年香港民間提出構(gòu)想開始，很長(zhǎng)時(shí)間港珠澳大橋都不被看好。后來鄭天祥提出修建連接深(圳)(香)港、珠(海)澳(門)的“雙Y”方案。由于香港方面擔(dān)心連接深圳之后，珠江西岸的大量集裝箱會(huì)流向物流成本相對(duì)低廉的深圳，從而使香港國(guó)際航運(yùn)中心及貿(mào)易中心地位不保，因此受到香港方面一些人士的極力反對(duì)，進(jìn)而堅(jiān)持主張排斥深圳的“單Y”方案。

　　對(duì)于廣東方面有人提出將大橋建成公路鐵路兩用橋的方案，也因?yàn)橹槿堑能壍澜煌ㄊ且詮V州為中心，同樣也遭到香港方面的反對(duì)。

　　除此之外，對(duì)于選擇“雙Y”、“單Y”方案，甚至要不要建設(shè)港珠澳大橋，香港內(nèi)部也有多種意見，結(jié)果是占上風(fēng)的“公路派”支持修建“單Y”方案的公路橋，而失去主導(dǎo)權(quán)的“海運(yùn)派”則在深圳、廣州、珠海甚至東莞等地大修港口碼頭，在客觀上降低了大橋的使用需求。

　　“實(shí)際上，在港珠澳大橋的醞釀過程中，香港方面一直都是堅(jiān)持單方面的利益關(guān)系，既沒有合作共贏的觀念，又沒有區(qū)域發(fā)展的思路。”鄭天祥對(duì)本報(bào)說。

　　鄭認(rèn)為，在這方面，長(zhǎng)三角的經(jīng)驗(yàn)值得珠三角借鑒學(xué)習(xí)，“杭州灣大橋醞釀的時(shí)間比港珠澳大橋晚很多，現(xiàn)在已經(jīng)建成開通”。他說，一個(gè)大橋談了25年，仍然停留在紙上，有很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得廣東和香港政府有關(guān)人士深思。

　　直到現(xiàn)在，鄭天祥的“雙Y”方案仍有很多擁躉。

　　“我仍然認(rèn)為中山大學(xué)鄭天祥教授的‘雙Y’方案是最合理的。”成建三說，他對(duì)港珠澳大橋選擇“單Y”而不是“雙Y”感到遺憾。

　　成建三表示，現(xiàn)在珠三角的交通通道中，既缺乏橫向的連接珠江東西兩岸的通道，又缺乏內(nèi)部的環(huán)形通道，而港珠澳大橋無疑是最佳節(jié)點(diǎn)。他認(rèn)為，或許是限于體制及管理權(quán)限等方面的因素，廣東省與香港方面的溝通是不夠的，香港常常直接與中央政府溝通，還為此專門成立了中央政策組，但問題在于中央對(duì)珠三角區(qū)域存在的具體問題又不可能了解得那么仔細(xì)。

　　同時(shí)，在大橋的建設(shè)方面，香港方面完全是企業(yè)化運(yùn)作，特區(qū)政府的作用是對(duì)相關(guān)財(cái)團(tuán)的想法提供盡可能的支持，與之形成鮮明對(duì)比的是，內(nèi)地又是政府過于強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)利益往往需要給政治考量讓路。

　　正是由于上述原因，各方始終沒有拿出一個(gè)真正符合各方共同利益的方案。這自然成為港珠澳大橋一直難以拍板的主要原因。

　　針對(duì)這種情形，珠海市發(fā)改局一位人士表示，有關(guān)港珠澳大橋的問題，近幾年已經(jīng)頻頻成為廣東省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“說話不算數(shù)”的經(jīng)典例證，“年年將開工，年年未開工，原來說大橋?qū)⒃?008年建成，現(xiàn)在聽說又延遲到2013年。”這位官員說。

　　對(duì)于未來珠三角發(fā)展整合問題，成建三認(rèn)為，香港需要樹立與珠三角城市，尤其是與深圳合作共贏的思路，方可發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。“任何單方面考慮問題的結(jié)果，未必就會(huì)對(duì)單方面有利。”他說。

　　香港理工大學(xué)中國(guó)商業(yè)中心主任陳文鴻之前接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，香港要避免在融合過程中被邊緣化，必須加強(qiáng)與內(nèi)地的合作與交流。