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　　地下空間建筑面積達(dá)40萬(wàn)平方米

　　珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目，是目前廣州乃至全國(guó)規(guī)模最大的地下空間開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，由地下三層組成，以后將成為一個(gè)世界一流的地下城市活動(dòng)中心。

　　地下停車場(chǎng)5000車位

　　陳如桂透露，地下空間建筑面積將達(dá)40萬(wàn)平方米，地下三層建成后將提供5000個(gè)車位，有50個(gè)公交及大巴停車場(chǎng)；商業(yè)面積有7萬(wàn)平方米，地下人行車行通道達(dá)到20萬(wàn)平方米。陳如桂說(shuō)：“珠江新城核心區(qū)的地下停車場(chǎng)將‘資源共享’，白天可供在商業(yè)廣場(chǎng)上班一族使用，晚上可供前來(lái)歌劇院看演出的數(shù)千輛車使用。”

　　地下纜車通東站與赤崗塔

　　據(jù)介紹，負(fù)一層是核心區(qū)的交通樞紐，設(shè)置地下車站廳，公交站、旅游大巴總站、出租車停靠站，接通地鐵3號(hào)、5號(hào)線珠江新城的地下通道，同時(shí)作為商業(yè)和人行通道。

　　負(fù)二層主要設(shè)置有地下集運(yùn)系統(tǒng)站廳、地下車庫(kù)、設(shè)備用房等。

　　負(fù)三層主要是旅客自動(dòng)疏運(yùn)系統(tǒng)，即“地下纜車”。該系統(tǒng)北起林和西、南至赤崗塔，全長(zhǎng)4公里，每500米就設(shè)一個(gè)站，共設(shè)9個(gè)站。從赤崗塔站出來(lái)后，向北分別到達(dá)海心沙站、廣州歌劇院站(位于第二少年宮東側(cè)、廣州圖書館西側(cè))、雙塔站(位于花城大道南側(cè))、中央廣場(chǎng)站(位于金穗路南側(cè))、市民廣場(chǎng)站(位于黃埔大道南側(cè)、市民廣場(chǎng)北側(cè))、天河南一路站(位于天河南一路交叉處)、體育中心站，最后到達(dá)林和西站(位于天河北路南側(cè))。“它將比地鐵更先進(jìn)、更舒服。”陳如桂稱。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目建設(shè)投資約18億元，2006年7月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2009年12月完工。該系統(tǒng)全線在兩端與現(xiàn)有軌道交通網(wǎng)絡(luò)有兩處換乘，在中部有兩處連通。車站設(shè)在電視塔南側(cè)規(guī)劃新城市中軸線廣場(chǎng)地下，控制中心設(shè)在赤崗塔站。

　　據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2015年，珠江新城的中央廣場(chǎng)產(chǎn)生吸引的人流量每天高達(dá)81萬(wàn)人次，其中44%的市民出行要通過(guò)軌道交通解決。