在環(huán)球金融中心封頂之前,金茂大廈獨坐“中國第一高樓”交椅近10年。群雄鏖戰(zhàn)的局面是近兩年剛剛形成的。
一旦大樓出現(xiàn)危急狀況,必須有非常高效的人群疏散方案,以避免9·11之類的悲劇再度發(fā)生。一個簡單的例子,現(xiàn)在全世界最高的消防云梯高度是101米,如果101米以上的高度失火,援救是一個大問題。

上海環(huán)球金融中心
“8月28日,上海環(huán)球金融中心將正式對外宣布開始營業(yè)。”這是2008年8月13日,記者從目前的中國內(nèi)地第一高樓——環(huán)球金融中心開發(fā)商日本森大廈株式會社所屬上海環(huán)球金融中心有限公司得到的最新消息。
另外,記者還獲知內(nèi)部消息,未來的“中國第一高樓”上海中心的建筑設(shè)計方案已經(jīng)確定為美國GENSLER建筑設(shè)計事務(wù)所的方案。該方案為118層高的鋼鐵、水泥、玻璃結(jié)構(gòu)建筑,在原競標(biāo)時設(shè)計的“上海龍”方案上作了小幅調(diào)整。此前,項目大股東上海陸家嘴(14.58,0.00,0.00%,吧)金融貿(mào)易區(qū)開發(fā)股份有限公司(600663)相關(guān)工作人員一直表示對于哪項方案入選并不知情,而項目公司上海中心大廈建設(shè)發(fā)展有限公司的招租代理公司則表示“這些都是保密的,不會對外公布”。
目前的“內(nèi)地第一高樓”環(huán)球金融中心開發(fā)商森大廈是日本最著名的都市大型綜合體項目的開發(fā)者,擅長在日本及世界各地的國際化大都市建設(shè)地標(biāo)性的摩天大樓。其開發(fā)的六本木新城一直被視為都市舊城改造的典范之作。不過,其在上海開發(fā)的環(huán)球金融中心項目卻是一波三折,先趕上了亞洲金融風(fēng)暴,后又陷入設(shè)計方案破壞風(fēng)水的爭議。
從1994年簽訂土地出讓合同、1997年正式奠基以來,這個矢志與相距僅40米之遙的金茂大廈比拼高度的項目一拖就是六年,竣工時間由最早擬定的2001年,直到2003年復(fù)工時改為2007年底,后又改為2008年3月,但自2007年9月14日封頂后,至今尚未真正完成竣工驗收手續(xù)。
然而,令開發(fā)商更為焦慮的地方恐怕還不在此。好不容易花了11年的建設(shè)時間、建筑層數(shù)也由最早規(guī)劃中的94層加高到101層,以便在亞洲和中國近幾年風(fēng)起云涌的“第一高樓”戰(zhàn)中爭奪頭把交椅,環(huán)球金融中心僅僅風(fēng)光了幾個月,就被另一個與之相隔亦不足百米的新啟動項目奪去了眼球——這就是擬建高度達(dá)580米、將超越501米的臺北101大樓而成為“中國第一高樓”的上海中心。
“屆時肯定是上海最高樓,要不然我們做了也沒有什么意思。”上海中心相關(guān)人士透露。在陸家嘴發(fā)布的公告中,上海中心大廈被描述為“上海國際金融中心核心區(qū)——陸家嘴金融城最重要的標(biāo)志性功能性建筑。”
根據(jù)官方的說法,在上海中心建起后,上海著名的浦東陸家嘴核心區(qū)將矗立起三座直插云霄的摩天大樓,形成“品”字格局。
在環(huán)球金融中心封頂之前,金茂大廈獨坐“中國第一高樓”交椅近10年。群雄鏖戰(zhàn)的局面是近兩年剛剛形成的。
不單上海如此,在北京,直到2005年8月,236.4米的北京電視中心綜合業(yè)務(wù)大樓封頂之前,1990年竣工的京廣中心統(tǒng)領(lǐng)“北京第一高樓”長達(dá)15年。但在這個記錄被刷新之后,局勢很快發(fā)生了變化。2005年12月16日,新的記錄保持者,249.9米的北京銀泰中心封頂,并于2007年8月1日正式竣工。但銀泰中心的交椅也沒有來得及坐熱,就又被2007年10月29日封頂?shù)?30米高的國貿(mào)三期搶了過去。而規(guī)劃260米高的財富中心三期辦公樓則還來不及建成就已經(jīng)失去了爭搶“第一高樓”的機(jī)會。至于幾年前炒作過一時的亦莊“世界第一高樓”,則至今還只是一個傳說。
二線城市也同樣在近兩年開始了“第一高樓”熱。在溫州,世貿(mào)中心的高度即將被綠城開發(fā)的鹿城廣場比下去;在大連,裕景地產(chǎn)正在開發(fā)一棟高達(dá)403.9米的大樓,號稱北方第一高樓,相似的場景在全國的眾多二線城市上演著。我們不免要問:為什么?這中間有什么邏輯嗎?
“我們希望這個項目成為溫州身份的象征。”溫州鹿城廣場項目總經(jīng)理楊佐勇在接受記者采訪時表示。
鹿城廣場的建筑設(shè)計請的是超高層建筑設(shè)計領(lǐng)域的大腕美國SOM建筑設(shè)計事務(wù)所。該事務(wù)所設(shè)計了1974年—1996年的世界最高樓記錄保持著芝加哥西爾斯大廈,以及目前正在建設(shè)中的高度超過700米的世界最高樓迪拜塔。
350米高溫州鹿城廣場項目,也是SOM建筑師事務(wù)所在建的重點工程之一。SOM設(shè)計合伙人、鹿城廣場主持設(shè)計師彼得?M?魯杰羅表示,“在2007年,開發(fā)商浙江綠城房產(chǎn)找到SOM,邀我們幫其在溫州設(shè)計一個綜合性用途的摩天大樓,以連接起河岸和城市中心。開發(fā)商想要建一座獨特的混合使用的塔樓,并希望它像上海金茂大廈那樣成為城市天際線上一個標(biāo)志性的存在。”
找到SOM的中國開發(fā)商都會提出類似這樣的要求——要建一個地標(biāo)性的建筑,高度要刷新當(dāng)?shù)赜涗?,建筑風(fēng)格上要足夠獨特、令人難忘。為此,SOM給鹿城廣場提出了一個71層的大樓設(shè)計方案,其中高層將建成一座新穎的外向型中庭套房酒店,可以俯瞰溫州的城市風(fēng)景。更具辨識性的設(shè)計,則是建議其在塔樓外面懸垂一層可以提供淡雅而獨特夜光的哥特式精美面紗。
SOM的足跡早就踏進(jìn)了中國,近幾年更是大紅大紫。在過去的十年里,SOM所承接的中國項目占其全球項目的比重自1%增長到30%。1997年—2007年大陸第一高樓記錄保持者——上海金茂大廈的建筑設(shè)計就是該事務(wù)所完成的。它的出現(xiàn)將大陸第一高樓的記錄由300米級刷新到400米級。在金茂大廈的建設(shè)過程中,很多材料需要從國外引進(jìn),如今,SOM所設(shè)計的90%的中國項目已使用本土材料。
對于高售價、高租金回報的期望,則是開發(fā)商的另一個動力。據(jù)了解,地標(biāo)建筑往往會得到高出同一地區(qū)其他項目20%至30%的租金和售價,更會帶動項目中的其他業(yè)態(tài)的升值。
但野心勃勃的不僅僅是開發(fā)商。各個地方的“城市運(yùn)營者”——政府官員在這一點上似乎也達(dá)成了驚人的一致意見。“第一高樓”,大有成為衡量一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的直接標(biāo)準(zhǔn)之勢。
“如果單純從技術(shù)和建造投入的方面來看,中國人要想蓋摩天大樓已經(jīng)完全不是什么夢想了。”中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院總規(guī)劃師楊保軍表示,這兩點條件已經(jīng)完全具備了。
“但是,摩天大樓在很大程度上并不是一個技術(shù)活,而是一個社會系統(tǒng)。一座摩天大樓不是孤立的,它對周圍環(huán)境、氣場的影響是很大的,你不能單純從技術(shù)角度來看它實現(xiàn)的可能性和必要性。”楊保軍分析了造摩天大樓要考慮的問題。他表示,就中國很多城市而言,雖然硬件方面沒有任何問題,包括投資和建造過程,但是在軟件方面卻不一定能跟上,如果利用不好,管理不善、引發(fā)周邊社會問題、造成巨虧的情況都有可能發(fā)生。
例如,容積率如此之高的樓意味著每平方米的土地上集聚了成千上萬的人口,那么交通配套,包括面積足夠大且利用效率足夠高的停車場、方便的行車及人行通道、便利的公共交通系統(tǒng)就必須跟上;另外,一旦大樓出現(xiàn)危急狀況,必須有非常高效的人群疏散方案,以避免9·11之類的悲劇再度發(fā)生。一個簡單的例子,現(xiàn)在全世界最高的消防云梯高度是101米,如果101米以上的高度失火,援救是一個大問題。
“我們拒絕承接不具備公共交通設(shè)施的城市規(guī)劃項目。”SOM設(shè)計師麥克?蓋茲表示,武漢市政府曾邀請SOM參與武漢的中央商務(wù)區(qū)項目,當(dāng)時該區(qū)域只規(guī)劃了一座地鐵站,SOM方面與武漢市一位副市長多次協(xié)商,建議提高公共交通設(shè)施的運(yùn)載能力,以減除中央商務(wù)區(qū)對區(qū)域交通帶來的巨大壓力,政府最終同意建設(shè)三個地鐵站。
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