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　　泰然一路攔腰被斬,變成私家花園道路,路中設(shè)鐵門有保安把守。

　　本報(bào)訊在深圳市地圖上，福田區(qū)南北方向的泰然一路是貫穿深圳兩大動(dòng)脈深南大道和濱河大道重要支路。但這條路卻被一花園小區(qū)豎立的鐵門截成兩段，且有保安24小時(shí)輪番把守，過(guò)往車輛必須進(jìn)行登記，路人更是被拒進(jìn)入。

　　保安守在門口“外人莫入”

　　近日，有市民反映在福田區(qū)天安數(shù)碼城的泰然一路，先前大家以為是天安高爾夫花園的小區(qū)路，都繞著走，但偶然間自己從政府得知，泰然一路是市政道路并非小區(qū)花園內(nèi)道路，可以正常通車，對(duì)于天安高爾夫花園封路表示不解。

　　昨日上午，記者來(lái)到福田區(qū)天安高爾夫花園，在其東側(cè)就是泰然一路，記者看到，該路北端連接深南大道，南端連接濱河大道，但自北向南到泰然四路路口時(shí)，在泰然一路自南延伸段，一個(gè)鐵門赫然立在整條道路上，鐵門掛一牌子“私家花園過(guò)路車輛及行人請(qǐng)勿入內(nèi)”，左側(cè)則設(shè)有一崗?fù)?，有穿紅色制服的保安看守著。

　　“這里不允許其他人隨便進(jìn)去的，車輛進(jìn)去必須登記。”崗?fù)け０矓r住記者。

　　記者了解到，天安高爾夫花園屬于天安物業(yè)管理有限公司管理，金長(zhǎng)友經(jīng)理說(shuō)，自物業(yè)于1994年進(jìn)入時(shí)，開(kāi)發(fā)商已經(jīng)在泰然一路上安了鐵門，物業(yè)安排保安只是負(fù)責(zé)進(jìn)出車輛的檢查，維護(hù)小區(qū)日常治安。

　　遇到辦急事的車輛會(huì)放行

　　在車公廟工業(yè)區(qū)，包括了天安數(shù)碼城和泰然科技工業(yè)區(qū)等大型園區(qū)，其中橫豎貫穿有泰然一路至泰然十路等道路，在工業(yè)園的規(guī)劃中又包括住宅區(qū)、寫字樓和工廠等。而天安高爾夫花園則屬于住宅區(qū)。

　　深圳市天安數(shù)碼城有限公司是天安高爾夫花園的開(kāi)發(fā)商之一，董事盧光華說(shuō)，原稱天安工業(yè)區(qū)的地皮是1985年深圳市政府撥給深圳市工業(yè)區(qū)開(kāi)發(fā)公司的，作為特區(qū)經(jīng)濟(jì)的招商引資。隨后，經(jīng)深業(yè)集團(tuán)泰然事業(yè)有限公司和深圳市天安數(shù)碼城有限公司合資開(kāi)發(fā)，1994年天安高爾夫花園竣工，周圍道路也隨之建好，“在產(chǎn)權(quán)上，現(xiàn)在的泰然一路絕對(duì)屬于開(kāi)發(fā)商，路是我們修的，之后的維護(hù)保養(yǎng)也都是我們?cè)谧觥．?dāng)初沒(méi)有泰然一路的叫法，大家都是一路、二路依此類推地叫，后我們向深圳市規(guī)劃局申請(qǐng)，取名為泰然一路、二路等等。”

　　對(duì)于設(shè)立鐵門封閉式管理的做法，董事盧光華稱為了便于小區(qū)管理，維護(hù)住宅區(qū)業(yè)主們的安寧，才進(jìn)行封閉式花園小區(qū)管理。原則上只允許小區(qū)內(nèi)住戶進(jìn)出，但遇到辦急事的車輛還是會(huì)放行的。

　　記者了解到，除了泰然四路和泰然九路暢行無(wú)阻，泰然一路限制過(guò)路車輛及行人外，其他各路均有不同程度的通行限制，路人可以通過(guò)，但來(lái)往車輛必須進(jìn)行登記。

　　-部門說(shuō)法

　　市規(guī)劃局：

　　建議撤鐵門暢通道路

　　深圳市規(guī)劃局交通市政處一負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)查相關(guān)資料和檔案，從產(chǎn)權(quán)上講，泰然一路占用的地皮的確屬于開(kāi)發(fā)商，那里以前只是一塊地，開(kāi)發(fā)商建設(shè)時(shí)做了自主規(guī)劃，樓盤出售后，泰然一路其實(shí)成為天安高爾夫花園業(yè)主公共所有地。泰然一路作為連接兩大交通動(dòng)脈深南大道和濱河大道的重要支路，對(duì)于整個(gè)片區(qū)的交通微循環(huán)有重要意義，市民要求暢通此路是合情的，但暢通同時(shí)會(huì)觸碰到天安高爾夫花園業(yè)主的利益，所以從歷史遺留角度和小區(qū)管理層面考慮，按照開(kāi)發(fā)商的建設(shè)，物業(yè)對(duì)小區(qū)進(jìn)行封閉式管理也表示理解。“可以肯定的是，泰然一路具有公共道路功能，隨著車公廟交通壓力的增大，建議管理單位和業(yè)主能進(jìn)行協(xié)商，兼顧各方公共利益，打開(kāi)封閉的鐵門，恢復(fù)公共道路功能。”交通市政處一負(fù)責(zé)人說(shuō)。