男女69视频免费|国产久日综合视频|国产伊人Av韩一级黄片|欧美一级在线播放|日韩国产另类欧美在线观看|亚洲无无码成人网站是|青草免费视频在线观看视频|美女黄色一级A片播放|国产一a毛一a毛a|极品少妇Av欧无码中出

　　積各布斯扼要列出了一座好的生機(jī)蓬勃的城市的四個(gè)要點(diǎn)，就是：用途混雜、街區(qū)小路網(wǎng)密、不同年代建筑的并存，還有，建筑密度夠高。

　　最近五年我住在北京，常有人問起我最喜歡哪個(gè)華人城市，問的人以為我會(huì)說北京、上?；蛳愀?，但我總說，以居住來說，臺(tái)北最好。我曾對(duì)在臺(tái)北學(xué)過漢語的老外也提出過這個(gè)問題，他們想想，也總是說：是，還是臺(tái)北好。

　　我很幸運(yùn)在1994年至2000年在臺(tái)北住過七年，之前大部份時(shí)間住在香港，小時(shí)曾多次隨父、1980年代又因做電影也多次來臺(tái)，那時(shí)我覺得臺(tái)北很丑。當(dāng)時(shí)我想象中的明日之城，是一個(gè)由光亮高樓和巨型商場組成的城市，還有從電影看到的美式亞市區(qū)(大陸媒體往往誤稱其為郊區(qū))的別墅，內(nèi)有巨大的廚房，多個(gè)廁所，小孩一人一間，屋旁停著兩部車，周圍綠化。這兩種想象——高密度高層市區(qū)和低密度低層亞市區(qū)，就是當(dāng)時(shí)我的現(xiàn)代化“城市美學(xué)”觀念(很不幸，至今很多人仍有著這樣的“理想”)，難怪那時(shí)我會(huì)覺得臺(tái)北不夠“現(xiàn)代”，甚至很丑了。但丑歸丑，我的實(shí)際體驗(yàn)卻是，臺(tái)北好玩、好吃，燈紅酒綠，還可以買盜版書盜版唱片。到了現(xiàn)在，包括我在內(nèi)的很多人，恐怕也有不少首次來臺(tái)的大陸人，仍可能會(huì)有同樣觀感，就是：臺(tái)北不夠現(xiàn)代，丑，但生活質(zhì)感不錯(cuò)。為此我曾寫過：臺(tái)北是一個(gè)被低估了的城市。

　　在大陸到處跑了幾輪后，更體會(huì)到臺(tái)北的好跟它的城市“建設(shè)”或“不建設(shè)”有密切的關(guān)系。如果我的生活經(jīng)驗(yàn)是可靠的，那我以前想象的那種現(xiàn)代化城市定形、未加反省的城市美學(xué)，就值得懷疑了。這個(gè)懷疑，在簡·積各布斯(JaneJacobs)1961年發(fā)表的《美國偉大城市的死與生》里，被證明為是有道理的。

　　什么是好城市

　　積各布斯扼要列出了一座好的生機(jī)蓬勃的城市的四個(gè)要點(diǎn)，就是：用途混雜、街區(qū)小路網(wǎng)密、不同年代建筑的并存，還有，建筑密度夠高。

　　一，用途混雜：城市生活的很多需求，只有交叉混雜在一起才能產(chǎn)生優(yōu)化效應(yīng)才能每天大部份時(shí)間有人氣。當(dāng)然城市也需要用途管制，但那最初只是把不能兼容的活動(dòng)如污染工業(yè)搬出市區(qū)，后來許多規(guī)劃者誤以為土地用途的界定代表了科學(xué)的現(xiàn)代化城市規(guī)劃，病變出一種近似潔癖的做法，認(rèn)為城市生活應(yīng)該以功能來分區(qū)，如純寫字樓區(qū)、純住宅區(qū)和純商業(yè)區(qū)，結(jié)果卻扼殺了城市的活力，制造了生活不便和無法解決的交通擁擠，以及晚間的大片死城甚至犯罪黑點(diǎn)。現(xiàn)在，規(guī)劃師大都理解了過度的用途分區(qū)造成的后遺癥，只是政府不見得有這樣的認(rèn)知，易在好大喜功的心理驅(qū)動(dòng)下，并受到為謀求利益極大化的發(fā)展商的影響，作出大盤功能分區(qū)的決定。

　　但臺(tái)北是幸運(yùn)的，竟沒有被上個(gè)世紀(jì)的教條所謀殺，仍有大面積地區(qū)是用途混雜的。

　　二，街區(qū)小，街道自然就密，就是說一條縱向的路很快就碰到橫向的巷，如果兩旁都是混合用途的建筑，步行得到鼓勵(lì)，人行道的使用率就很高，商店就會(huì)存活下去，不容易出現(xiàn)積各布斯所說的沉悶地帶或失落空間。路網(wǎng)密，馬路就可以相應(yīng)較窄，配以公交，就更進(jìn)一步成就了城市生活。

　　臺(tái)北經(jīng)過滿清的政府行為、日本人參照歐洲近代城市理念的改造、上世紀(jì)中期以后的重建和擴(kuò)建，又有各族群居民的添加補(bǔ)改，留下的幸好大致是一個(gè)街道有寬有窄、街區(qū)不大不小卻摻含著汽車可穿過的巷子的方格網(wǎng)布局，不純粹卻實(shí)際上起了類似小街區(qū)密路網(wǎng)的效果，加上混合用途，才有了我們印象中臺(tái)北市區(qū)生活的豐富。(圖1)

圖1臺(tái)北日據(jù)時(shí)期的總督府(現(xiàn)“總統(tǒng)府”)

　　三、不同年齡建筑的并存，包括標(biāo)志性建筑、有歷史或美學(xué)價(jià)值的建筑，更包括所謂普通建筑。普通建筑是我這里要強(qiáng)調(diào)的，因?yàn)樯虡I(yè)和政府行為自然會(huì)偏重標(biāo)志性建筑，較聰明的市政府也知道保育具有歷史價(jià)值的建筑，可是對(duì)居民來說，他們工作居住的普通建筑也是值得珍惜的。以我為例，我現(xiàn)在每次回香港，就住在小時(shí)候住過的一個(gè)地方，是一幢外貌并不起眼很不“現(xiàn)代”的普通大廈，有四十多年歷史，我不單對(duì)它有感情，還堅(jiān)信如果拆掉這樣的大樓將是香港的損失。

　　我不是說城市不許變，其實(shí)城市是要變的，我們不能要求一個(gè)城市成為活博物館僅供欣賞，除了不可替代的建筑應(yīng)盡力保留外，舊建筑要不斷維修和局部更新，甚至應(yīng)該歡迎新建筑的出現(xiàn)，但那應(yīng)該是逐一的漸變而不是大規(guī)模的突變，不能因?yàn)樗瞧胀ńㄖ蜋M遭濫拆。我稱這種變化為附加法，新的附加在舊的之間，就如有機(jī)耕種般講究不同植物混雜的精耕，關(guān)愛的對(duì)象應(yīng)該包括五十年、四十年、三十年、二十年、十年的那些不起眼的但與居民共同成長和他們感情所歸的普通建筑。

　　普通建筑才是一個(gè)城市的主菜、城市的母體。

　　不同年齡的普通建筑聚在一起，復(fù)雜多元的用途才有可能混合，也表示了不同階層、族群、職業(yè)和消費(fèi)傾向的人，能生活在共同的空間里并實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和分享，是有利于社會(huì)資本和階層凝聚的。(圖2、3)

　圖2上海外灘

　圖3香港之夜

　　臺(tái)北拆拆、建了這么多年，竟還剩下了不少有不同年齡建筑拼貼并存的有意思的地區(qū)。我發(fā)覺這并不完全是誤打誤撞。自1980年代末以后，臺(tái)北學(xué)界和文化界對(duì)城市發(fā)展的理念就有了有較多的反省和介入，而市民的維權(quán)意識(shí)和社區(qū)意識(shí)就算沒有阿姆斯特丹或波特蘭那么高，也是華人城市中最高的。要維護(hù)一個(gè)城市建筑面貌的多樣性不是容易的事，需要政府、規(guī)劃者、學(xué)者、發(fā)展商、業(yè)主和居民的持續(xù)積極介入，才能作出聰明的群己利益的平衡。

　　四、高密度不等于過分擁擠，后者是貧民窟的特點(diǎn)，很多人擠住一個(gè)小空間，沒有穩(wěn)私。但上世紀(jì)好一陣子，規(guī)劃者卻誤把高密度老城看作是貧民窟，不思逐步改進(jìn)，念念不忘大規(guī)模拆遷，以便利光亮明日之城的一步到位，并以把低收入者集中到公費(fèi)補(bǔ)貼高樓和把中產(chǎn)者搬去郊野低密度住宅區(qū)為己任，成功地一舉謀殺了不少大城市和郊區(qū)。

　　城市密度一低，加上地區(qū)用途分隔，必會(huì)造成行人稀落，商店和公交因失去經(jīng)濟(jì)效益而難以為繼，只得以私人汽車代步，高速路割裂市區(qū)，居住小區(qū)住著同質(zhì)性很高的居民，商店歸總在大型商場，失落空間蔓延，出現(xiàn)一種市區(qū)內(nèi)的“亞市區(qū)”。復(fù)雜多元的城市生活就為單調(diào)的亞市區(qū)生活所代替。(圖4、5)

　　而臺(tái)北卻一直保持著相對(duì)的高密度。從我的觀察，臺(tái)北一般家庭的居住面積要比香港大很多，說不上過份擁擠，除高樓大廈外，還有很多不同年齡不同高度密度的建筑，包括四至六層的聯(lián)排屋，是較理想的密度組合。

　　回頭想一想，臺(tái)北固然不可能是甚么都做對(duì)了，肯定也犯過不少錯(cuò)誤，但它一定也大面積的做對(duì)了很多事情，才會(huì)覺得它好。

　　臺(tái)北是幸運(yùn)的，它的普通生活之美，它的平易近人，其實(shí)是更有智慧的現(xiàn)代。這樣的城市美學(xué)，完全顛覆了我以前那種不懂生活、不近人情的“現(xiàn)代—光亮—花園—美化—明日之城”的機(jī)械化規(guī)劃教條。

　　有了生機(jī)勃勃的緊湊街頭和公共空間，才有可能出現(xiàn)波特萊爾、班雅明和李歐梵式的步行漫游者，而我也經(jīng)常是這樣一個(gè)漫游者。但我會(huì)提醒自己，更關(guān)鍵的是，相對(duì)于投資者、政府和外來的漫游者而言，在當(dāng)?shù)毓ぷ骱途幼〉娜?，他們才居于道德?quán)利的最高點(diǎn)，歸根結(jié)底，城市是他們的。臺(tái)北就是在這方面做得比北京、上海和香港都好太多，這也解釋了它的生活質(zhì)感。

　　臺(tái)北的神韻風(fēng)流，它的文化與文明，相信其中總有一部份是跟它的建筑城市賦形有關(guān)的。千萬不要破壞自已的好而去追他城之短或一些已破產(chǎn)的所謂“純粹的美”的理念。

　　我還要再次強(qiáng)調(diào)一下所謂“普通建筑”。古跡名勝建筑的保育固然重要，全城層面的景觀建設(shè)和各街區(qū)層面的地標(biāo)建設(shè)也是不可少的，而在底氣深厚的城市，我們也容得下一兩個(gè)CBD(中央商業(yè)區(qū))之類的計(jì)劃新區(qū)和幾家甚或幾十家星巴克(咖啡連鎖店)。(圖6)然而，普通市民工作和居住的公共空間和私人空間，所謂普通的路、街、巷和不同世代的普通建筑，以及維護(hù)歷來因時(shí)流轉(zhuǎn)的混合用途，其實(shí)也是同樣重要的，如果不是更重要的話。(圖07、08)

　　城市當(dāng)然必須要有經(jīng)濟(jì)活力，只是，其實(shí)并不需要把自己大面積變身成為無特色的所謂“現(xiàn)代—光亮—花園—美化—明日之城”。恰恰相反，真的世界級(jí)城市如紐約、巴黎和倫敦，皆持有其自己的城市風(fēng)采：大面積的用途混雜、高密度、不同年齡建筑物并存。這種富有生機(jī)的特色城市，才更能吸引全球人才。

　　圖6規(guī)劃中的北京朝陽商務(wù)區(qū)

　　圖7北京宣武區(qū)過街樓

　　圖8興旺的夜市

　　現(xiàn)代主義城市觀的誤區(qū)

　　因?yàn)橛信d趣探討城市問題，我在1976年辦了一本城市雜志，對(duì)有關(guān)城市的論述也就比較注意，加上生活的體驗(yàn)，才逐漸察覺到所謂“現(xiàn)代—光亮—花園—美化—明日之城”的觀念有很大的誤區(qū)。誤區(qū)的造成，甚至可以追溯至十九世紀(jì)末的烏托邦主義和上世紀(jì)的現(xiàn)代主義城市規(guī)劃，包括埃比尼澤·霍華德(EbenezerHoward)反大城市的“明日花園城”(田園城)，萊特(FrankLlyodWright)的一人一頃的“廣頃城”，和其中最邪惡的勒·柯布西耶(LeCorbusier)的“光亮城”(光輝城)。

　　以進(jìn)步和未來為號(hào)召的“光亮城”，實(shí)際是花園城和廣頃城的高樓版，主張?jiān)诨ハ喔綦x的綠地中佇立獨(dú)幢的現(xiàn)代主義鋼和玻璃的摩天樓，崇尚機(jī)器化的想象，把城市當(dāng)成“制造交通的工廠”，只是霍華德推崇步行和公共交通，勒·柯布西耶和萊特則要消滅行人，以車代步?？虏嘉饕驼f過：“我們一定要?dú)⑺澜值?rdquo;，代之以汽車高速寬路。不論是霍華德和柯布西耶的集中主義，或萊特的分散主義，口頭上都說是反亞市區(qū)的，但他們的主張卻無可避免地助長了亞市區(qū)的膨脹。柯布西耶就自鳴得意的說過：“我將住在我辦公室30英里外的一個(gè)方向，在一棵松樹下；我的秘書將住在它30英里外的另一個(gè)方向，在另一棵松樹下。我們倆都有自己的汽車”。他在1925年還狂妄地提議拆掉巴黎市中心區(qū)以實(shí)現(xiàn)他個(gè)人的狂想，幸好沒有得逞。(圖09、10、11)

　　圖9柯布西耶的“現(xiàn)代城”構(gòu)想平面

　　圖10柯布西耶的“現(xiàn)代城”構(gòu)想

　　圖11柯布西耶規(guī)劃的伏生瓦市中心

　　這些論調(diào)影響了上世紀(jì)不少城市規(guī)劃者和決策者，遺害包括大片破壞老城區(qū)以實(shí)現(xiàn)所謂更新、大面積功能分區(qū)、市區(qū)的亞市區(qū)化、大型公共或炫耀性建筑分隔獨(dú)處而四周是中看不中用的景觀化無人地帶、城市街道兩旁建筑形成的連綿性“街墻”被破壞、消滅行人造成的趕絕馬路商店而造成城市生活的終結(jié)、私人汽車主導(dǎo)的交通系統(tǒng)進(jìn)一步割裂了城市、內(nèi)向型同質(zhì)居民小區(qū)的單調(diào)、人口分散主義的蛙躍式區(qū)域規(guī)劃、沒有就業(yè)安排也沒有高速軌道交通連結(jié)的衛(wèi)星城、只有汽車才能到達(dá)四周是停車場的獨(dú)佇商場或辦公園區(qū)、城市邊緣的低密度亞市區(qū)的無限蔓延(所謂“攤大餅”)，以及郊野和農(nóng)地的消失……等等。

　　受害最深的是美國，然而全球不少城市曾經(jīng)甚至仍在步其后塵。(圖12)

　　圖12鋼筋混凝土森林和人工峽谷(紐約)

　　可喜的是，現(xiàn)在部份城市規(guī)劃者、政府和市民已有所反省，包括老建筑的保護(hù)、并由關(guān)注個(gè)別建筑擴(kuò)展到整片街區(qū)或城市核心區(qū)的保育、城市邊界限制以保護(hù)郊野、整體的協(xié)調(diào)和可持續(xù)性增長、重點(diǎn)考慮公交和善用密路網(wǎng)、精耕式分區(qū)管制如局部地區(qū)建筑限高、獎(jiǎng)勵(lì)式重新利用失落空間、尊重地域文化特色、停止整片拆建和大盤批地、低收入者的公費(fèi)住房分散溶入市區(qū)以避免歧視、漸進(jìn)的老區(qū)改善和“士紳化”。這些，都符合所謂“新市區(qū)主義”(NewUrbanism，亦稱“新傳統(tǒng)主義”，參見1996年《新市區(qū)主義憲章》)的原則。

　　高密度

　　中國以至全世界，總之，對(duì)大多數(shù)城市來說，除了高密度別無選擇。

　　發(fā)展低密度亞市區(qū)將是中國大地的災(zāi)難。

　　曾任職臺(tái)北大學(xué)城鄉(xiāng)所，現(xiàn)任教北大的柏蘭芝曾指出北京這樣城市發(fā)展的所謂“郊區(qū)”(亞市區(qū))低密度住宅的問題：“高增長的中國將沿著(幻想中的)美國的道路前進(jìn)……在新鎮(zhèn)或衛(wèi)星城的建立過程中，就業(yè)機(jī)會(huì)的分散始終趕不上居住的分散，而道路建設(shè)的速度又趕不上私人汽車增長的速度，如此延伸的是通勤距離的拉長，城市向郊區(qū)無邊無際的蔓延。低密度的郊區(qū)化發(fā)展蠶食了都會(huì)區(qū)周邊的青山綠水以及肥沃的農(nóng)田——請想象一下今日江南的陷落，可以作為對(duì)比”。

　　高密度的城市，一方面要優(yōu)化核心城區(qū)的失落空間，另方面要建設(shè)環(huán)繞核心城市的高密度衛(wèi)星城，或叫新城。然而，不管叫衛(wèi)星城或新城，雖然盡量想做到相對(duì)的就地就業(yè)配套，但事實(shí)上不可能自給自足，必然還要依賴核心城市，故此，兩者之間的地面高速軌道系統(tǒng)是關(guān)鍵性的必需配備，增加公路并擴(kuò)寬，否則衛(wèi)星城的景氣會(huì)出現(xiàn)大問題。市區(qū)內(nèi)也應(yīng)以公交優(yōu)先，包括地下和地面的軌道交通、公共汽車和貨運(yùn)車。中國城市不容私人汽車優(yōu)先，這也是世界的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)——倫敦、阿姆斯特丹、新加坡和香港，等等。

　　高密度城市不需要把建筑完全改成摩天樓，比如新加坡、東京、紐約、倫敦、巴黎等世界級(jí)城市，其實(shí)都能夠在核心市區(qū)保留整片不同年齡的較低層的建筑。若能緊湊排列，除CBD新區(qū)外，其余市區(qū)就算主要只是四五層高，密度就夠高了，足可以成就公園、市集、市政文娛設(shè)施等公共空間，養(yǎng)起公共交通，容納大量人口。

　　混雜上的附加

　　下面，我將主要以香港為例，繼續(xù)談?wù)撨@個(gè)問題。

　　香港城市發(fā)展應(yīng)該采用“附加”(add-on)而不是拆光重建的方法。我們要珍惜所有——我強(qiáng)調(diào)“所有”兩字——既存的建筑，那怕在時(shí)人眼中被認(rèn)為是普通的甚至是土氣難看的，不要太急于作價(jià)值判斷，因?yàn)樗羞@些建筑都是我們某一段的歷史，是文化的累積。

　　本雅明說，我們要從壞的新事物開始，或說，歷史不能從頭來，所有的努力是對(duì)既有的現(xiàn)實(shí)的附加。

　　附加的同時(shí)難免要有選擇地清除，但重點(diǎn)是在保存現(xiàn)有的基礎(chǔ)上而附加，只作必要的清除，而不是先清拆精光，從頭再建。

　　我去看過上海和臺(tái)北﹐很羨慕它們保留下來的東西很多。上海思南路把幾十棟洋房和大樹都保護(hù)下來沒有動(dòng)過﹐而香港卻做得太晚了﹐在某些地段，整塊的風(fēng)格完整性已經(jīng)失去。

　　香港的獨(dú)特風(fēng)格正是不配套的復(fù)混，最大資源就是這個(gè)混雜曖昧擁擠的既存空間：許多東西高密度地重迭在一起﹐超復(fù)雜﹐卻有暗序，這才是我們的迷人之處。為甚么游客跑到香港來點(diǎn)名要看那個(gè)重慶大廈﹐那么亂的地方﹐但看了很過癮，因?yàn)樗窍愀郦?dú)特的空間。我們的出路是令城市更復(fù)雜化、差異化，更有特色，因此也更過癮，更吸引人。

　　可是香港政府就喜歡整塊地方重新規(guī)劃﹐這樣好象才能體現(xiàn)他們的政績。他們覺得把原有的東西重新改造，即使改造得再好也顯不出他們的工作，總要在甚么地方填一塊地另外開辟一個(gè)甚么中心。這樣做是沒有意思的，因?yàn)闆]有文化底蘊(yùn)。

　　相反，從蘭桂坊到SOHO一帶﹐政府只做了一條自動(dòng)電梯和一些路面，其余都是民間自發(fā)搞出來﹐卻弄得很有人氣，成為景點(diǎn)。這可以給我們一個(gè)啟發(fā)。

　　附加法有三個(gè)要點(diǎn)：

　　一是趁勢，在現(xiàn)存的現(xiàn)實(shí)上加以發(fā)揮，哪里有潛力就把注碼押在那里，不要從零開始。

　　二是成堆，物以類聚，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。譬如：把中環(huán)大會(huì)堂附近的高座變成國際書城，通過有效利用政府資源，降低租金，開出一群優(yōu)質(zhì)書店﹐本身就是一個(gè)很好的象征，可以移風(fēng)易俗，整個(gè)香港的人文氣氛都會(huì)上升。把大陸書﹐香港書﹐臺(tái)灣書和外文書都集中到一起，成自由行旅游焦點(diǎn)，肯定旺丁旺財(cái)，就像臺(tái)北一家誠品書店就提升了一個(gè)城市的形象那樣。那時(shí)，誰還會(huì)笨到說香港沒有文化？低座交給香港話劇團(tuán)和中樂團(tuán)交響樂團(tuán)為長期演出場所；往東在添馬一帶建電影博物館、流行樂博物館、漫畫館和創(chuàng)意設(shè)計(jì)館，表揚(yáng)本土創(chuàng)意；沿海邊讓畫家擺地?cái)?，連起演藝學(xué)院和藝術(shù)中心，成行成市，這就很有規(guī)模效應(yīng)。而且因?yàn)槭窃谑兄行模茏钣行У母淖兿愀廴说淖晕依斫?，讓全世界?duì)香港的文化想象更聚焦、更豐富。

　　三是透孔，或叫分?jǐn)偅灰蚪唤o地產(chǎn)商包辦規(guī)劃，只需一定的引導(dǎo)，透孔讓民間資源自動(dòng)從各個(gè)方位滲透進(jìn)來﹐力量就更大了。

　　還需要新的地標(biāo)嗎？

　　如果擁有無限資源，也無妨多搞點(diǎn)有性格的標(biāo)志性“有標(biāo)題”建筑物。不過這事情不急，香港已經(jīng)擁有超越一般城市的眾多地標(biāo)了。維多利亞港兩岸的密集而多樣的建筑群和太平山，早就把香港放進(jìn)世界十大奇觀城市之列了。任何單一維度的地標(biāo)只是錦上添花而不是起死回生。重要的并不是地標(biāo)建筑，而是大多數(shù)當(dāng)?shù)厝松钤谄渲械拇蠖鄶?shù)建筑。沒錯(cuò)兒，就是所謂“普通”建筑。

　　有地標(biāo)建筑，就有地標(biāo)以外的大多數(shù)普通建筑，或轉(zhuǎn)用文圖里(RobertVenturi)的比喻，有了拉斯維加斯，就表示有更多的社區(qū)“大街”。大城市是兩者都要，兩者之中，普通建筑才是主菜。那是人民老百姓的生活世界，是他們工作，休閑和安身立命之地。用一個(gè)流行但不太準(zhǔn)確的說法：那是一個(gè)城市的軟件。

　　有舊貌的城市才有新意，這是不無反諷的——全是新建筑的城市反倒是最沒有特色最普通的城市。這就是為甚么我們應(yīng)該整片保留所有既存城區(qū)的面貌，只做逐步漸進(jìn)的維修改善和附加的理由。

　　更何況一個(gè)為人民的政府，首先應(yīng)把大部份資源用來改善普通人的生活素質(zhì)，提升人民的生活尊嚴(yán)，在普通社區(qū)的普通建筑里。

　　一個(gè)大城市的魅力，主要是看在復(fù)雜高密度市區(qū)的復(fù)雜高密度的“普通建筑”里，能提供些甚么。