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廣州昨天出臺《廣州市樓巴管理暫行辦法》，下月15日將實施。
《暫行辦法》規(guī)定，樓巴運行方應依法使用清潔能源和安裝公共安全視頻監(jiān)控系統。家住番禺“華南板塊”的鄭先生拍手叫好，如果說小區(qū)是個大家庭，那么樓巴就是自家的車，一定要坐得放心。雖然有些樓巴虧本，但既然管理方與業(yè)主有協議，就應該保證安全行駛，更新維修。
但是，不少樓盤車隊負責人就此提出異議。星河灣的車隊負責人認為，樓巴與普通公交車不一樣，乘客都是樓盤內的業(yè)主，司機與他們都很熟悉，較為安全，不需要安裝監(jiān)控系統。錦繡香江的車隊負責人也認為，樓巴此前沒有安裝任何監(jiān)控系統，都沒有出過盜竊搶劫等安全問題。而且，業(yè)主對目前樓巴的服務很滿意，可以在車上放心睡覺。
《暫行辦法》提出，如果不經交警批準，樓巴原則上中途不能上落客。對此，業(yè)主們大呼不方便。“如果中途不能下客，以后上班非常不方便”，住在麗江花園的文小姐告訴記者，現在坐花園酒店線路樓巴到東山口的公司上班，正好在廣工附近下車，需要50分鐘。一旦樓巴中途不能下客，坐地鐵的話，要等地鐵接駁巴士，接駁巴士要半個小時一趟，然后要在烈日下步行10多分鐘到夏窖地鐵站，坐了3號線后再換乘1號線。保守估計起碼要多花一倍的時間。
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