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　　石油價(jià)格管制與人民幣的升值，將中國優(yōu)勢的制造業(yè)逼入困局。價(jià)格管制的低成本，是有益于中國優(yōu)勢的制造業(yè)產(chǎn)品獲得出口競爭力；但是，人民幣升值又使制造業(yè)國際競爭力受到了勞動力與原料成本的抑制。這樣一種能量對沖的外部因素，對于產(chǎn)業(yè)來說，究竟有什么意義呢？

　　目前的通貨膨脹是美元貶值后向全世界輸入的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，中國周邊的環(huán)太平洋地區(qū)，每一個國家都遇到了這樣困境，越南、印度、馬來西亞、印尼、泰國、新加坡、韓國等都在調(diào)整國內(nèi)的油價(jià)，以減少背負(fù)的沉重負(fù)擔(dān)。中國兩周前的石油調(diào)價(jià)，已經(jīng)向產(chǎn)業(yè)發(fā)出了強(qiáng)烈的成本信號。

　　以汽車業(yè)為例：油價(jià)如果能夠有一個基本的回歸，不用本幣升值，就可以抑制鋼鐵與汽車業(yè)的過熱發(fā)展，消費(fèi)者的私家車購買也會回到一個更為理智的判斷上。同時，國家則可以向石油公司征稅的辦法，來補(bǔ)貼公共交通與分共利益。每一個行業(yè)都有經(jīng)濟(jì)周期，中國汽車業(yè)不能期望一個從不變化的銷售上升的景氣。澳大利亞的鐵礦石漲價(jià)95%已經(jīng)向鋼鐵造商發(fā)出了成本信號，石油價(jià)格的管制的放松也能給汽車業(yè)的生產(chǎn)發(fā)出一個信號。

　　漸進(jìn)放松石油價(jià)格，是修正價(jià)格機(jī)制的良方。即使面臨當(dāng)前復(fù)雜的能源背景，也不例外。

　　在寫作本文是我查到了《紐約時報(bào)》在1970年代對于美國石油管制近十年的一些重要報(bào)道。這10年美國石油經(jīng)濟(jì)的開頭以阿拉后人石油減產(chǎn)為開始，以美國人最終解除石油價(jià)格管制為結(jié)尾。

　　[1973年10月15日訊]沙特阿拉伯石油部長今日將轉(zhuǎn)告美國石油官員，如果美國向以色列再次提供戰(zhàn)略武器，沙特將減少10%的石油產(chǎn)量，一個月后再減少15%。

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　　官員們稱，對消費(fèi)者實(shí)行配給是最后不得不采取的選擇。

　　[1979年4月6日訊] 卡特總統(tǒng)今晚向全國發(fā)表電視講話，他將逐步取消國內(nèi)的原油價(jià)格控制，同時要求國會向石油生產(chǎn)商征收“暴利稅”。……我國國力已悄可救藥地依賴于延伸于地球中部一條遍布滑輪的狹長地帶，該地帶源于中東，環(huán)繞波斯灣，是世界上最不穩(wěn)定的地區(qū)之一。

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　　總統(tǒng)直言不諱地說：美國人不得不改變生活和工作習(xí)慣，做好承受冬冷夏熱的準(zhǔn)備。

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　　卡特先生還透露，如果他有權(quán)力，他便立即要求住宅樓的溫度在冬天不能高于華氏65度，夏天不能低于華氏80度，這項(xiàng)議案已經(jīng)提交國會討論。

　　以上就是整個1970年代美國石油問題的起因與解決之道。自2003年以來的中國油價(jià)處境與1970年代的美國何其相似，那時的美國仍然是制造業(yè)唱主角的時代。30年后看，無論是當(dāng)年阿拉伯人的起因、還是今天華爾街投資資本的起因，漸進(jìn)地解除石油價(jià)格管制是最終要做出的制度解決之道。