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London Bridge橫架于泰晤士河之上，建于1886-1894年間，河心的兩座主橋基高7.6米，在橋基之上是兩座5層的高塔，兩塔的距離為76米，塔頂之上還有尖塔聳立著，非常壯觀吧牎更漂亮的是，附近的古城堡在河水中的倒影和塔橋交相輝映，成了泰晤士河上的一道美景。
這是泰晤士河上諸多橋梁中，位于最下游的一座。塔橋以兩座塔做為基底，采用哥特式厚重風(fēng)格設(shè)計(jì)。當(dāng)大型船只要通過時(shí)，全長270公尺、重約1000噸的橋身會慢慢打開成"八"字狀。以前塔橋利用水壓以蒸汽做為開關(guān)的動力，1976年起改用電動控制。位于倫敦塔旁，距西敏寺不遠(yuǎn)，是倫敦標(biāo)志式的建筑物，于1894年建成通車，屹立于泰晤士河上，已有近百年歷史，外形十分典雅，結(jié)構(gòu)形式也與眾不同，頗具氣勢。塔橋的橋身分上下兩層，下層橋可以兩面張開，每天開放兩次讓船只通過。兩邊有兩座哥德式樣的尖塔建筑，塔頂由大小五座小尖塔組成，頗有童話古堡的色彩。游人可以進(jìn)入塔里參觀，乘古老升降機(jī)登上塔頂，內(nèi)里設(shè)有專館介紹塔橋的建造;游人并可于上層的橋上鳥瞰倫敦市沿河兩岸的景色。倫敦塔橋的雙塔是倫敦市內(nèi)最著名的景點(diǎn)之一。這座橋建于19世紀(jì)90年代，1894年開放使用。
像其他橋一樣，倫敦塔橋包括一條公路以及公路上方的步行道。但與眾不同的是。它的公路橋可以開啟，以便高桅船能夠駛?cè)雮惗厥??？上КF(xiàn)在已沒有太多的高桅船保存下來了，塔橋每周只需開啟幾次。塔橋剛竣工時(shí)，第一個月便開啟了600次。塔樓內(nèi)部設(shè)有若干房間。
1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。河心建有兩墩，相距76m，墩上建有高聳的方形尖塔，在兩塔間建成一跨雙層兩用橋。下層是活動橋，6車道橋面，可通行萬噸海輪；上層(高出水面43m處)為固定的人行橋。橋塔內(nèi)設(shè)樓梯上下，內(nèi)設(shè)博物館、展覽廳、商店、酒吧等。登塔遠(yuǎn)眺，可盡情欣賞泰晤士河上下游十里風(fēng)光。
塔橋高高聳立在泰晤士河上，河中的兩座橋基高7.6米，橋基上建有兩座主塔，為花崗巖和鋼鐵結(jié)構(gòu)的方形五層塔，高40多米，兩座主塔上建有白色大理石屋頂和5個小尖塔，遠(yuǎn)看仿佛兩頂皇冠。兩塔之間的跨度為60多米，塔基和兩岸用鋼纜吊橋相連。橋身分為上下兩層，上層為寬闊的懸空人行道，兩側(cè)裝有玻璃窗，行人從橋上通過，可以飽覽泰晤士河兩岸的美麗風(fēng)光；下層可供車輛通行，并且可以開合。當(dāng)泰晤士河上有萬噸船只通過時(shí)，主塔內(nèi)的機(jī)器啟動，橋身慢慢分開，向上折起，船只過后，橋身再慢慢里落下，恢復(fù)車輛通行。兩塊活動橋面各重達(dá)1000噸。
倫敦塔橋的設(shè)計(jì)頗為合理，在世界橋梁建筑業(yè)中有口皆碑。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過，也可供車輛穿行。如果巨輪鳴笛而來，下層橋面能夠自動往兩邊翹起，此時(shí)行人可改道從上層通過。橋內(nèi)設(shè)有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購物、聊天或憑欄眺望兩岸風(fēng)光。
從外表來看，塔橋的兩端是維多利亞時(shí)代的磚石塔，但實(shí)際上塔身的結(jié)構(gòu)主要是鋼鐵的。里面裝有用來開合各重1000噸橋梁的水力機(jī)械。塔橋自建成至今，機(jī)械功能一直正常，從未發(fā)生故障。巨輪鳴笛致意后，上升機(jī)械只需一分鐘便能使橋面升起。塔橋的設(shè)計(jì)是為了同時(shí)滿足航運(yùn)和路面交通兩方面的需要。塔橋博物館工作人員解釋說，當(dāng)時(shí)所有的橋都建在塔橋的西面，維多利亞中期隨著貿(mào)易的發(fā)展倫敦開始向東擴(kuò)展，考慮要再建一座橋緩解交通，但碼頭老板反對，認(rèn)為橋會阻止他們船只通過，討論了多年終于建成了塔橋，她張開橋面時(shí)可以讓大船通過，而水平的橋面又利于馬車的行走?？梢苑D(zhuǎn)的每半個橋面的重量都在1000噸以上。塔橋從1895年全面投入使用以來橋面一共張開過6000多次，平均每星期張開十次。塔橋需要25個人負(fù)責(zé)它的操作和維護(hù)。負(fù)責(zé)人帕特森說，打開橋面需要五個人，控制室里有一個人，另外四個人在外面監(jiān)控路面情況。
建于1894年，有"倫敦正門"之稱。塔橋兩端由4座石塔連接，兩座主塔高35米，方正厚重，風(fēng)格古樸，遠(yuǎn)望如兩頂皇冠，雄奇壯偉。
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