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　　預(yù)計(jì)在今年年底開(kāi)通的廣佛新干線，同時(shí)串起了廣州的內(nèi)環(huán)、外環(huán)和佛山一環(huán)，真正實(shí)現(xiàn)廣佛三大“環(huán)”的有機(jī)聯(lián)系，未來(lái)還會(huì)成為佛山東部進(jìn)入廣州市區(qū)最快通道。記者這次走訪的廣州西環(huán)黃岐入口，就是廣佛新干線在不久的將來(lái)與廣州外環(huán)對(duì)接之地，出口位于南海黃岐村委會(huì)漖表村內(nèi)，村的東面是廣州的滘口。

　　站在黃岐收費(fèi)站前往西部眺望，廣佛新干線的路基已經(jīng)完全平整好，雖然還沒(méi)鋪設(shè)路面，但這條“廣佛巨龍”的身體已逐漸清晰，廣佛在這里以快速干線的形式“握手”了。根據(jù)規(guī)劃，廣佛新干線在對(duì)接了黃岐出口后，還有一條放射線跨越廣州外環(huán)，沿廣三鐵路直奔珠江大橋，最后對(duì)接廣州內(nèi)環(huán)路中山八路放射線，屆時(shí)，廣佛新干線要讓佛山與廣州進(jìn)行第二次“親密握手”。

　　過(guò)了黃岐出口，沿著廣州西環(huán)一路北上，下一個(gè)出口就是五公里外的潯峰洲。在這里，記者看到大路兩邊已經(jīng)建好了物流中心、廠房，還有樓盤，“童話世界”般的萬(wàn)科四季花城是這里靚麗的風(fēng)景線。

　　下了潯峰洲出口，隨處可見(jiàn)門牌、廣告牌上“020”電話區(qū)號(hào)，如果僅由此判斷身在何處，那結(jié)果肯定是錯(cuò)誤的，因?yàn)檫@里的路名是佛山黃岐建設(shè)大道，在這里，廣佛的手是“握”得如此纏綿。

　　憶往昔：難以割舍的廣佛藤作淵源

　　說(shuō)起沙貝、鳳崗、白沙、沖口、陳溪、永澄、泌沖、橫沙這八個(gè)原屬一家的自然村，黃岐人都知道意味著什么。“八鄉(xiāng)”是國(guó)內(nèi)藤行業(yè)的發(fā)祥地和藤制品出口的開(kāi)拓者，黃岐做藤類產(chǎn)品已有超過(guò)150年歷史。“建國(guó)前，這些村莊家家戶戶都做藤。”鄒慶蘭告訴記者。

　　據(jù)大沙村村主任郭樹(shù)洪回憶說(shuō)，以前他們由沙貝到廣州，無(wú)論是運(yùn)進(jìn)藤原料，還是運(yùn)出成品藤產(chǎn)品都要靠擺渡，一直到了北村才能坐車。“現(xiàn)在貨車可以直接從廣州開(kāi)過(guò)來(lái)！”他說(shuō)。如今，藤類產(chǎn)品的加工和制作逐漸沒(méi)落，但大沙村還有1/3的人仍從事藤作老本行。

　　看今朝：成交通樞紐租金提高兩倍

　　“我們村委會(huì)是大瀝鎮(zhèn)最東部的村委，同時(shí)也是佛山與廣州聯(lián)系最早的村。廣佛公路，廣三鐵路都途經(jīng)本村，1998年，廣州西環(huán)動(dòng)工，其中黃岐出口再度落在本村，我們村成了名副其實(shí)的廣佛交通樞紐之地。我們村民感受最深的是‘路通財(cái)通’，一方面，西環(huán)高速公路緩解了廣佛公路的交通壓力，同時(shí)也有利于我們村委的招商引資，村里的出租物業(yè)越建越多，租金也越來(lái)越可觀。”黃岐村委會(huì)一負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　2005年，隨著佛山的又一重點(diǎn)交通工程——廣佛新干線的全面開(kāi)工，黃岐村委會(huì)下屬的漖表村再度遇到了新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)悉，目前廣佛新干線沿線的物業(yè)租金已經(jīng)達(dá)到8.8元/平方米，幾年后還會(huì)繼續(xù)遞增，這一數(shù)字在過(guò)去僅僅是2元多/平方米，租金提高了兩倍多。

　　不僅黃岐出口的村民嘗到“路通財(cái)通”的甜頭，潯峰洲出口周邊的大沙村村民對(duì)此同樣不亦樂(lè)乎。“也就是3～5年的時(shí)間，大沙村就迎接來(lái)了經(jīng)濟(jì)騰飛。”大沙村村主任郭樹(shù)洪抑制不住興奮。“路通之前，大沙村一平方米的土地出租價(jià)連1元都不到，現(xiàn)在空地出租都翻了幾倍價(jià)格，甚至達(dá)到了4元/平方米。”他說(shuō)。而萬(wàn)科四季花城2003年進(jìn)駐大沙村時(shí)，當(dāng)時(shí)首期開(kāi)盤價(jià)為4000元，現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)翻倍了，客源基本來(lái)自廣州。

　　展望：借滘口地鐵站升級(jí)第三產(chǎn)業(yè)

　　漖表村所屬的黃岐村委與芳村的五眼橋村委為鄰，其中黃岐村下屬的岐東與五眼橋村下屬的滘口關(guān)系最密切。明年底開(kāi)通的廣州地鐵5號(hào)線首期，將地鐵延伸到滘口，對(duì)此黃岐村委會(huì)的負(fù)責(zé)人十分期待：“隨著地鐵的出現(xiàn)，我們村將可以與滘口共享地鐵帶來(lái)的好處，所以我們現(xiàn)在正加緊提升村內(nèi)的物業(yè)檔次。”

　　“我們的思路是，讓有能力的村自己改造自己的物業(yè)，其中一個(gè)成功的例子是，岐東村將過(guò)去一個(gè)舊倉(cāng)庫(kù)改造成一個(gè)肉菜市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)正好位于西環(huán)高速與廣佛路的交匯處，每天都有很多廣州人來(lái)買菜。他們通常是一早到黃岐來(lái)喝早茶，然后順道在這里買菜。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。